谷老板在2011年與乘龍品牌結緣，購入了首輛乘龍M5前四后八載貨車(chē)，這輛車(chē)伴隨著(zhù)他的活禽運輸事業(yè)走南闖北，整車(chē)的節油與可靠性能讓谷老板對乘龍品牌的信賴(lài)與日倍增，“為了高出勤，就得讓車(chē)輛保持最佳狀態(tài)，會(huì )每?jì)赡曜笥揖蛽Q一批車(chē)，乘龍車(chē)我們這十幾年都一直在用，購入了很多批次，對于乘龍車(chē)，我是信得過(guò)的。”谷老板的車(chē)隊規模達到了70輛，其中乘龍卡車(chē)就占到40多輛。近期，谷老板因替換老舊車(chē)輛，購置了十幾輛22款乘龍H5載貨車(chē)，就讓我們一起來(lái)聽(tīng)一下，谷老板是如何看待這批車(chē)輛表現吧。

　　大馬力、低油耗，確保高效運營(yíng)

　　谷老板車(chē)隊的主要運輸路線(xiàn)是威海至廣州、廣西，裝載15噸左右的活禽，單趟運距在1500-2000千米之間，“兩廣路段山區較多，車(chē)子就得夠勁，才能更好爬坡。這次買(mǎi)的十幾輛車(chē)都是22款的乘龍H5，選擇了更大馬力的發(fā)動(dòng)機。”

　　據張老板介紹，他買(mǎi)的這批乘龍H5載貨車(chē)搭載的是270大馬力玉柴國六發(fā)動(dòng)機、法士特8擋變速箱及4.1速比驅動(dòng)橋，動(dòng)力鏈展現出可靠的穩定性，保障了車(chē)隊的高出勤率，為車(chē)隊運營(yíng)降本增效。

　　“馬力增大了，運輸時(shí)間減少了，但油耗卻還是和之前的差不多，百公里維持在20升左右，有時(shí)候單程能低至18升多，讓我覺(jué)得買(mǎi)得就非常值。”優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性加上超高的出勤率，讓谷老板對22款乘龍H5載貨車(chē)贊不絕口。

　　高品質(zhì)，開(kāi)著(zhù)舒適，用得舒心

　　“車(chē)隊司機跟我反映，車(chē)的操縱很輕便，離合換擋操作起來(lái)很舒服，駕駛室空間夠大，坐著(zhù)不壓抑，臥鋪寬休息好，大家都搶著(zhù)開(kāi)。”谷老板表示，車(chē)輛的舒適性能對于車(chē)隊的運營(yíng)也有很大影響，有了這批新款乘龍H5載貨車(chē)，以后招募司機都會(huì )更好招了。

　　谷老板對于乘龍卡車(chē)的青睞，也源于乘龍品牌的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，“乘龍車(chē)質(zhì)量好，穩定可靠，出勤率有保障，油耗低，維修點(diǎn)也多，保養維護不貴，服務(wù)態(tài)度還特別好，有誰(shuí)會(huì )不喜歡呢?”谷老板說(shuō)，“乘龍車(chē)在威海的口碑就特別好，加上很多同行看我們車(chē)隊每天都一趟趟地頻繁出車(chē)，只有人休息，沒(méi)有車(chē)休息，都跑去買(mǎi)乘龍車(chē)了，乘龍車(chē)現在都成我們這活禽運輸的標配了。”

　　在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中，谷老板坦言22款乘龍H5載貨車(chē)給了他出乎意料地運營(yíng)效益，并打算車(chē)隊此后購置更多的乘龍H5載貨車(chē)。有了大馬力、低油耗的22款乘龍H5載貨車(chē)的加持，相信谷老板車(chē)隊的運營(yíng)效率將會(huì )再上新臺階，活禽運輸生意越來(lái)越紅火!