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百公里13.5L,乘龍H5載貨車(chē)車(chē)主的低油耗生意經(jīng)

雙十一剛剛結束,許多拉快遞卡友又賺到了。而對于乘龍H5載貨車(chē)車(chē)主吳先生來(lái)說(shuō),低油耗的優(yōu)勢讓他賺得更多。

吳先生所在的泉州,工廠(chǎng)貨、工藝品、塑料制品等小商品制造業(yè)發(fā)達。而隨著(zhù)電商物流的發(fā)展,當地企業(yè)的生意也逐漸從線(xiàn)下走到線(xiàn)上,許多貨通過(guò)當地電商倉庫直接發(fā)貨??爝f需求的日益旺盛,也讓吳先生走上了快遞運輸之路。“跑快遞之前,我去了泉州很多地方做了考察,發(fā)現當地跑快遞的基本都買(mǎi)乘龍的載貨車(chē),就我知道的就有幾百臺,都說(shuō)乘龍的車(chē)油耗低,品質(zhì)可靠,售后服務(wù)很不錯。”良好的口碑讓吳先生不再猶豫,于2021年4月份果斷購買(mǎi)了一輛乘龍H5康機8米3載貨車(chē)。

從購車(chē)到現在,吳先生開(kāi)著(zhù)這款乘龍H5載貨車(chē)已經(jīng)跑了一年多,高效可靠的品質(zhì)讓他越跑越覺(jué)得滿(mǎn)意。“我主要跑泉州到廈門(mén)的專(zhuān)線(xiàn),平時(shí)大部分走高速,部分走國道,一般是200-300公里的距離。這款車(chē)很不錯,基本和卡友們說(shuō)的一樣。開(kāi)了一年多,一點(diǎn)小毛病沒(méi)出過(guò),200馬力在福建這種丘陵地帶也比較給力。特別是油耗方面,4.5L的排量,百公里一般都在14-15L,有時(shí)候單程能低至13L多。這次雙十一,就憑這一項就省了一大筆,相當于多賺了。而且我拉的是輕泡貨,都是以方數算錢(qián),這輛車(chē)容積很大,拉的比普通車(chē)多,賺得也更多。”

在駕乘體驗上,這款乘龍H5載貨車(chē)也超出了他的預期。“空間很大,一點(diǎn)不壓抑,這點(diǎn)很對我的胃口。我們開(kāi)車(chē)的人,工作時(shí)間都是在車(chē)廂里,空間大一些,心情都會(huì )好一些。就好比買(mǎi)房子,住100平米肯定比住70平米好多了。座椅是氣囊減震的,開(kāi)車(chē)時(shí)能明顯感受到震動(dòng)輕了,開(kāi)久了也不覺(jué)得累了。”在操控性能上,吳先生也非常的實(shí)在,“操縱很輕便,離合換擋,操作起來(lái)很舒服。當然跟斯堪尼亞這些國際大牌可能有些差距,但是比起國內其他品牌是好多了,總體是中上程度吧,反正我是覺(jué)得很值。”

在貨運行業(yè),想要賺錢(qián),除了個(gè)人的努力之外,一款好的貨車(chē)同樣也是必不可少的因素。目前,乘龍H5載貨車(chē)憑借高效、節油、舒適等優(yōu)勢,不僅在吳先生所在的泉州形成了良好的口碑,也在全國許多區域為廣大卡友所稱(chēng)道,成為許多快遞行業(yè)卡友購車(chē)的首選。

來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:lily
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