從事運輸行業(yè)14年承德卡友王國磊開(kāi)過(guò)的卡車(chē)多不勝數但是最讓他驚艷的還是今年剛入手的30臺漢風(fēng)P5牽引車(chē)。       作為一名從08年入行至今的老司機，王國磊在朋友的推薦下，一眼便結緣漢風(fēng)P5，在他40臺卡車(chē)車(chē)隊中，漢風(fēng)P5就占了30臺，占有率高達75%！這個(gè)數字的背后是他對徐工漢風(fēng)P5輕量、省油、高效運輸的信任與認可。

科技減重 運輸收益攀升

在購車(chē)時(shí)，最讓王國磊驚艷的就是漢風(fēng)P5牽引車(chē)超輕的自重。作為徐工汽車(chē)潛心三年智造出的漢風(fēng)P5牽引車(chē)，采用新材料、新工藝、新結構設計，新增多項降重措施，結合輕量化技術(shù)，實(shí)現整車(chē)自重7.6噸以?xún)取?/p>

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運營(yíng)后，王國磊發(fā)現漢風(fēng)P5比之前的車(chē)，一趟可以多拉1.5噸貨物，按照一噸貨物運費90元來(lái)算，一天兩趟，一個(gè)月下來(lái)多掙8000元純利，一年多賺10萬(wàn)塊！

王國磊及車(chē)隊師傅一同為漢風(fēng)P5點(diǎn)贊

省油先鋒 省到就是賺到

作為一款經(jīng)濟型重卡，漢風(fēng)P5帶給他的驚喜遠不止于此。

王國磊的車(chē)隊往返于寬城至凌源，單程150公里左右，往返標載，以國道和省道為主，一月平均11000公里，幾個(gè)月使用下來(lái)，發(fā)現漢風(fēng)P5百公里油耗穩定在26-27L左右，對比其他品牌的卡車(chē)一年至少省2-3萬(wàn)塊，在運費和油價(jià)都不穩定的當下，這個(gè)表現他非常滿(mǎn)意。

高效運輸 出勤只多不少

漢風(fēng)P5牽引車(chē)不只是輕量化和省油出類(lèi)拔萃，可靠的品質(zhì)更是為高效運輸提供了強有力的保障。

徐工漢風(fēng)P5整車(chē)及關(guān)鍵零部件B10壽命150萬(wàn)公里，歷經(jīng)多輪高原、高寒、高溫環(huán)境試驗，大大提升車(chē)輛出勤率，有效為卡友減少車(chē)輛維修保養費用，用王國磊的話(huà)來(lái)說(shuō)“徐工漢風(fēng)毛病很少，讓我非常省心，這車(chē)，我選對了！”

       科技減重，省油先鋒。未來(lái)的路，徐工漢風(fēng)P5必定全力以赴，不辜負每一位卡友的選擇，為卡友帶來(lái)更好的生活，助力卡友向著(zhù)更高的貨運事業(yè)目標邁進(jìn)！