導讀：二十年的運輸生涯中，所求的不過(guò)是你，不斷變換的選擇，無(wú)非是想找到最對的TA。轉角遇到愛(ài)，福田祥菱四年陪伴，26萬(wàn)公里的幸福旅程，讓齊陽(yáng)明白什么是不經(jīng)意的回眸換來(lái)終生的相知相守。

齊陽(yáng)是一名運輸司機，一名在建筑行業(yè)打拼的運輸司機，將大大小小的不銹鋼管運輸到指定的位置是他每天的工作，而這樣的工作他已經(jīng)做了小二十年，曾經(jīng)街道上那些廉價(jià)廣告牌中傳來(lái)盜版歌曲的小店早已成為了一座座拔地而起的高樓大廈，說(shuō)不定其中就有著(zhù)齊陽(yáng)的功勞。他見(jiàn)證著(zhù)又不曾理會(huì )過(guò)，一如手中的福田祥菱小財鹿穩重而又繼續前行著(zhù)。

齊陽(yáng)不是本地人，不純粹的本地話(huà)讓他暴漏了這點(diǎn)，至于如何來(lái)到的這里，往事匆匆，已無(wú)可追，大概率逃不脫生活二字，可能是喜歡，也可能是沒(méi)有過(guò)多的選擇，在這里的十多年一直就是開(kāi)車(chē)，再開(kāi)車(chē)，練就純熟車(chē)技的同時(shí)，也積攢了更多關(guān)于車(chē)輛好壞的知識。

2018年以前，關(guān)于車(chē)輛的選擇他總是開(kāi)壞一輛更換一個(gè)品牌，像是一個(gè)尋找不到目標的無(wú)頭蒼蠅，又或是一個(gè)玩膩了玩具車(chē)的孩子，繼續著(zhù)自己的追求。他說(shuō)自己愛(ài)車(chē)，喜歡車(chē)，更喜歡在這個(gè)他鄉之地繼續著(zhù)自己的工作，喜歡在這個(gè)風(fēng)景獨特的地方看日升月落。

在遇見(jiàn)福田祥菱小財鹿以前，齊陽(yáng)所經(jīng)手的每一款車(chē)總會(huì )遇到這樣或那樣不合心意的使用感覺(jué)。他告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，自己開(kāi)的車(chē)多了，遇到過(guò)的問(wèn)題也就多了，有的是剛入手沒(méi)多久就發(fā)現了問(wèn)題所在，有的是在10萬(wàn)公里的大關(guān)處掉了鏈子，零零散散的問(wèn)題，不盡如人意，如同一個(gè)潔癖者每天總會(huì )在寬敞明亮的房子中踩到貓屎，影響心情。

　　在淘汰掉上一款不如意的車(chē)子后，懷揣著(zhù)以往的心情，齊陽(yáng)換了一個(gè)當時(shí)在烏魯木齊還不多見(jiàn)的品牌車(chē)—福田祥菱小財鹿。其實(shí)人有時(shí)候就是這么碰巧，大張旗鼓未必有成效，不經(jīng)意的隨手而為卻有弦外之音，一個(gè)多年老司機聽(tīng)從別人的指點(diǎn)而購買(mǎi)的車(chē)從此結束了他不斷換新品牌的用車(chē)生涯。

其實(shí)，在剛見(jiàn)到這名新伙伴福田祥菱小財鹿的剎那，齊陽(yáng)只是被其小巧精致的外表給小小的驚艷了一下，如同大街上某個(gè)對你回眸一笑的女孩兒，驚喜之余回以微笑，至于內涵還需要更深層次的接觸。

上手試駕，感覺(jué)良好，福田祥菱小財鹿寬敞的駕駛室，舒適的駕駛操縱感，悅耳的轟鳴聲，讓老司機的齊陽(yáng)挑不出任何毛病。

也許是經(jīng)手過(guò)的車(chē)輛品牌太多麻木了，齊陽(yáng)最開(kāi)始并未對福田祥菱小財鹿抱有過(guò)多期待，但是金子總會(huì )發(fā)光，在后續的使用中齊陽(yáng)被福田祥菱小財鹿不斷爆出的驚喜所征服著(zhù)。

2019，疫情爆發(fā)，鋼管運輸行業(yè)迎來(lái)寒冬，尤其是像齊陽(yáng)這種小型散戶(hù)更是如此，不得已齊陽(yáng)不在局限于此，只要是符合自己車(chē)子運輸要求的都成為了齊陽(yáng)的客戶(hù)，快遞，搬家，百貨等一一進(jìn)入齊陽(yáng)的視野，不試不知道，原來(lái)這款福田祥菱小財鹿居然滿(mǎn)足如此多細分領(lǐng)域的運輸需求。

修長(cháng)飄逸的車(chē)身，配合澎湃的動(dòng)力鏈，無(wú)論是給人搬家時(shí)通過(guò)的狹窄小巷還是裝卸百貨時(shí)低矮的倉庫，亦或是上下坡很多的失修道路，都是福田祥菱小財鹿如履平地的戰場(chǎng)，在曾經(jīng)的同行困于疫情的當下，齊陽(yáng)駕駛著(zhù)福田祥菱小財鹿已經(jīng)跑出了26萬(wàn)多公里無(wú)大修的成績(jì)。

一輛趁手的工具，一個(gè)格局打開(kāi)的頭腦，在二者的配合下，齊陽(yáng)的疫情期顯得是如此短暫，從未阻止過(guò)他致富的前進(jìn)腳步。

有人說(shuō)，我們的思維總是滯后于時(shí)代的變化，這沒(méi)錯，但我們應對風(fēng)險的前瞻性卻未必落后，2022年世界格局動(dòng)蕩所帶來(lái)的油價(jià)上漲等問(wèn)題對運輸業(yè)的波及不小，但對齊陽(yáng)的波及不大，福田祥菱小財鹿優(yōu)秀的節油能力完全扛得住這波沖擊，一公里6毛錢(qián)的開(kāi)銷(xiāo)對比齊陽(yáng)的運輸收入來(lái)說(shuō)并未引起他太多的注意力，哪怕油價(jià)上漲，也無(wú)非是吃面加不加鹵蛋的區別。

從曾經(jīng)入手福田祥菱小財鹿時(shí)的不經(jīng)意到如今的驚喜不斷，四年時(shí)間里，車(chē)子的優(yōu)秀性能讓齊陽(yáng)真正認可了福田祥菱這一品牌，最適合自己的已經(jīng)找到，又何須再次尋覓呢？

福田祥菱小財鹿26萬(wàn)多公里的運行里程將他送進(jìn)了福田祥菱20萬(wàn)公里俱樂(lè )部之中，但他知道以后的路還很長(cháng)，對于福田祥菱品牌的車(chē)子而言，26萬(wàn)公里只不過(guò)是剛剛開(kāi)始，但齊陽(yáng)已經(jīng)隨著(zhù)運輸生意的擴展再次展現了對福田祥菱這一品牌的喜愛(ài)。

就在卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)的不久前，齊陽(yáng)又入手了一輛福田祥菱大熊貓，繼續著(zhù)自己事業(yè)的發(fā)展。不僅如此，福田祥菱這個(gè)曾經(jīng)在烏魯木齊不顯山不漏水的品牌已經(jīng)逐漸征服了太多的人，齊陽(yáng)發(fā)現自己身邊的同行與朋友在開(kāi)福田祥菱，大街小巷中不認識的人也在開(kāi)福田祥菱，好像認識的不認識的人都了解到了這款微卡品牌的不凡。

好品牌不會(huì )因時(shí)代與時(shí)間而消亡，而是會(huì )在困難中茁壯成長(cháng)，福田祥菱便是如此。齊陽(yáng)是福田祥菱用戶(hù)的一道縮影，他的認可是對福田祥菱品牌的最好褒獎，而這樣的用戶(hù)會(huì )越來(lái)越多！