依托上汽集團“全能源、全平臺、全市場(chǎng)”新能源戰略賦能，電池、電控、電驅三大核心技術(shù)支持以及L4級無(wú)人駕駛的實(shí)踐和儲備優(yōu)勢，上汽紅巖新能源堅持充電、換電、氫燃料多技術(shù)路線(xiàn)并行，加快研發(fā)模式創(chuàng )新、智能網(wǎng)聯(lián)升級。秉承“場(chǎng)景定義產(chǎn)品，數據決定體驗”的研發(fā)思路，上汽紅巖創(chuàng )新性地打造了“場(chǎng)景智適應”這一領(lǐng)先技術(shù)，能夠為港口運輸、鋼材運輸、煤炭砂石、城建渣土、商砼運輸、城市環(huán)衛六大場(chǎng)景的用戶(hù)提供不同的“動(dòng)力”、“駕艙”、“安全”、“運營(yíng)”等智適應技術(shù)解決方案。

　　來(lái)到滄州黃驊港，150輛上汽紅巖新能源換電重卡正如火如荼開(kāi)展作業(yè)，據悉，其單輛換電重卡每年運營(yíng)可減少燃油消耗28800升，以實(shí)際減排表現助推黃驊港成為現代化的綜合服務(wù)綠色港口。來(lái)到連云港，10輛紅巖杰獅H6 4X2重載純電動(dòng)牽引車(chē)駛入集裝箱碼頭，以提速快、跑得快的產(chǎn)品優(yōu)勢，滿(mǎn)足用戶(hù)高頻短駁運輸需求，車(chē)上安裝的車(chē)載信息采集終端可實(shí)現對車(chē)輛定位、行駛軌跡、駕駛行為、充放電能耗等信息的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監控，賦能車(chē)隊智能管理。未來(lái)，上汽紅巖將持續提升新能源重卡的能耗經(jīng)濟性，并就無(wú)人駕駛與更多港區深入合作，基于“5G+L4”智能重卡在洋山港和曹妃甸港無(wú)人駕駛示范項目的成功運營(yíng)經(jīng)驗，上汽紅巖將助力更多沿海港口轉型成為具有全球領(lǐng)先水平的智慧港口、綠色港口。

　　當前“智慧礦山”、“綠色礦山”成為礦采行業(yè)首要發(fā)展方向，上汽紅巖著(zhù)力深挖地方市場(chǎng)的特色與使用場(chǎng)景特點(diǎn)，依靠成熟的技術(shù)底蘊，推出了一批極具場(chǎng)景化應用特點(diǎn)的新產(chǎn)品。繼4月份正式下線(xiàn)后，上汽紅巖攜手友道智途，將擁有“智慧大腦”的150噸級純電動(dòng)金剛礦霸交付給鄂爾多斯用戶(hù)，可通過(guò)專(zhuān)用任務(wù)調度平臺實(shí)現遠程自主駕駛、最優(yōu)線(xiàn)路規劃、車(chē)鏟協(xié)同裝卸、自動(dòng)換電等功能，完全滿(mǎn)足露天礦場(chǎng)的運輸需求，讓“智慧礦山”、“綠色礦區”的構想成為了現實(shí)。

　　在國家“雙碳”政策的引領(lǐng)下，今年9月上汽紅巖還與國家電投、東然新能源共同開(kāi)啟“萬(wàn)達開(kāi)”(重慶萬(wàn)州、四川達州、重慶開(kāi)州)川渝統籌發(fā)展示范區綠電交通項目，并將交付1000臺紅巖杰虎H6充換電一體牽引車(chē)用于打通三地綠色運輸網(wǎng)絡(luò )，率先實(shí)現全國首個(gè)跨省新能源重卡商業(yè)運營(yíng)。這批紅巖純電動(dòng)重卡將圍繞砂石、煤炭產(chǎn)業(yè)、電廠(chǎng)、商砼園區等高頻重載運輸場(chǎng)景的需求，在“雙城圈”中打造出了一條零碳、便捷、高效的綠運快線(xiàn)。

　　上汽紅巖純電動(dòng)重卡不僅在重慶、河北、新疆、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等國內地區進(jìn)行了大規模商業(yè)化運營(yíng)，還通過(guò)了全球最“嚴苛”的汽車(chē)認證體系歐盟WVTA的30余項認證檢測，成為了國內首臺通過(guò)該認證檢測的純電動(dòng)牽引車(chē)產(chǎn)品;其產(chǎn)品更突破了南美市場(chǎng)，在智利鋰鹽、銅礦礦區順利完成了試運營(yíng)，取得當地用戶(hù)認可的同時(shí)，上汽紅巖也正向世界級品牌的目標大步邁進(jìn)，為世界運輸的綠色發(fā)展貢獻助力。

　　在上汽集團強大的技術(shù)賦能下，上汽紅巖圍繞鄂爾多斯區位及資源的稟賦優(yōu)勢、極具規模的氫能應用場(chǎng)景，為這個(gè)“煤都”打上了“北疆綠氫城”的新標簽。在此落地的全球首個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園，在蓬勃發(fā)展中集聚了動(dòng)力電池與儲能、電動(dòng)重卡、電池材料、綠色制氫等上下游集成產(chǎn)業(yè)鏈，更誕生了全球首個(gè)萬(wàn)輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目，成為上汽紅巖領(lǐng)跑氫能賽道的“源點(diǎn)”。

　　今年8月，在國家政策的引導和支持下，上汽紅巖氫能重卡作為上海的首批燃料電池汽車(chē)示范應用車(chē)，迎來(lái)了正式發(fā)車(chē)。在與捷氫科技、安吉物流的無(wú)間合作下，紅巖杰獅H6燃料電池牽引車(chē)已經(jīng)在上海嘉定、臨港兩大區域投入了物流運輸，頻繁往返于各個(gè)整車(chē)與零部件企業(yè)的生產(chǎn)工廠(chǎng)，用高效、零碳的運營(yíng)表現承擔起了汽車(chē)零部件的運輸任務(wù)，為陸運物流提效、降排帶來(lái)新方案，更讓氫能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化落地邁入了新階段。