冷鏈物流是實(shí)施食品安全和建設健康中國的重要基礎保障，伴隨著(zhù)國家不斷支持，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。與巨大市場(chǎng)需求形成反差的是，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)目前制造標準不統一，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，產(chǎn)品針對性不強，無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的實(shí)際需求。面對行業(yè)亂象，品牌和產(chǎn)品惟有為用戶(hù)提供更高的品質(zhì)才能贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)。

江淮冰鮮1號是江淮重卡為適應冷鏈物流市場(chǎng)新需求，經(jīng)過(guò)充分市場(chǎng)調研研發(fā)生產(chǎn)的高品質(zhì)冷藏車(chē)，憑借著(zhù)科學(xué)的結構設計、優(yōu)秀的控溫效果、出色的運營(yíng)效率等表現，自上市以來(lái)贏(yíng)得了大量用戶(hù)的好評，隨著(zhù)江淮冰鮮1號在市場(chǎng)的地位不斷提升，也逐漸成為冷藏車(chē)行業(yè)的標桿，在潤鼎商用車(chē)網(wǎng)剛剛主辦的《第四屆贏(yíng)未來(lái)-年輕人喜愛(ài)的價(jià)值之選》活動(dòng)中，經(jīng)多方評判篩選，江淮冰鮮1號榮獲年輕人喜愛(ài)的“貨主價(jià)值卡車(chē)獎”。

“凍”力十足，一路領(lǐng)鮮

為了確保物資一路保鮮，許多卡友需加裝獨立制冷機組，但大多中卡冷藏車(chē)貨廂與駕駛室之間空間狹小，需破壞車(chē)輛原有結構進(jìn)行改裝，不僅費時(shí)費力，而且存在安全風(fēng)險。江淮冰鮮1號采用江淮重卡獨創(chuàng )的免割頂設計，在頂骨架頂蓋與冷機干涉部分重新進(jìn)行焊接，預留2000 X 830 X 640 mm安裝位置，為冷機留出足夠空間，從而無(wú)需破壞車(chē)輛原有結構，更科學(xué)可靠，讓物資一路“鮮”氣十足。

有氧空間，持續控溫

想要長(cháng)時(shí)間的讓冷鏈貨物保鮮，就需要將車(chē)廂溫度維持在固定的范圍內。江淮冰鮮1號對發(fā)電機和蓄電池的功率、電容量等方面進(jìn)行了全面升級，匹配了150A大電機、180Ah大蓄電池，可以滿(mǎn)足24h對生鮮貨物持續控溫，讓生鮮獲得“有氧空間”，減少卡友在運輸過(guò)程中的貨物損失，保障運營(yíng)收益。

強勁動(dòng)力，使命必達

時(shí)間是跑冷鏈的生命線(xiàn)，在有限的保質(zhì)期內，如何快速、保鮮地將貨物送達是冷鏈運輸的第一要素。江淮冰鮮1號采用康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機，最大輸出260馬力，在1300-1700轉時(shí)即可輸出1020N·m的扭矩。匹配法士特8擋變速箱，換擋便利，傳動(dòng)高效。機箱橋采用了長(cháng)換油，針對山區、平原、高速等不同路況定制車(chē)輛，減少進(jìn)站保養次數，讓高效出勤有保障。

多拉多賺，暢爽加倍

對于卡友來(lái)說(shuō)，一次裝得越多，經(jīng)營(yíng)成本就越低。江淮冰鮮1號可選多種貨廂尺寸，車(chē)廂長(cháng)度覆蓋5.8m至9.7m（內部尺寸），能夠滿(mǎn)足各種冷藏貨物的運輸要求。整車(chē)輪圈、油箱等部件均采用質(zhì)量更輕、穩定性更強的鋁合金材質(zhì)；貨廂保溫層采用聚氨酯泡沫，高度輕量化的同時(shí)保證良好的保溫性能，助力卡友們在18噸總質(zhì)量要求下多拉多賺。

破解運輸難題，江淮持續賦能

以高規格的制造標準引領(lǐng)冷鏈運輸行業(yè)發(fā)展，以高品質(zhì)的產(chǎn)品定位服務(wù)于用戶(hù)需求，更高效、更能裝、更保鮮，這就是江淮冰鮮1號不斷收獲青睞的秘訣。未來(lái)，江淮重卡也將不斷樹(shù)立行業(yè)新標桿，為用戶(hù)持續創(chuàng )造價(jià)值。