充電、續航、電池的壽命、車(chē)輛的可靠性、安全性等等讓有意選擇新能源產(chǎn)品的用戶(hù)望而卻步，那么2023年如何挑選一款合適自己的新能源重卡呢?別擔心，由中國卡車(chē)網(wǎng)主辦的第八屆發(fā)現信賴(lài)調查暨評選活動(dòng)將為您推薦值得信賴(lài)的新能源重卡產(chǎn)品。

　　在用戶(hù)需求和市場(chǎng)現有產(chǎn)品充分對比之下，上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡以其出色的高效性能進(jìn)入了第八屆發(fā)現信賴(lài)評選活動(dòng)榜單。

　　組委會(huì )調查發(fā)現，純電動(dòng)重卡的崛起是政策的引導，也是市場(chǎng)的實(shí)際需求，然而受限于充電時(shí)間和續航的技術(shù)壁壘，純電動(dòng)重卡的運輸效率也不能更進(jìn)一步。對此，上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡從問(wèn)題的根源發(fā)起研究，解決了純電動(dòng)重卡的續航、充電問(wèn)題，從而實(shí)現高效運輸。

　　以充換電車(chē)型為例，上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡搭載的282kW·h寧德時(shí)代電池也是其行走江湖的資本，它能夠有效的增加車(chē)輛的續航里程。如果你還有里程焦慮癥，那杰獅H6純電動(dòng)重卡還有終極大招--“3分鐘快速換電”，該車(chē)能夠減少充電次數和充電時(shí)間，高效率的能源補充方式可以大幅度提升運輸效率，將運營(yíng)受益最大化。

　　實(shí)現高效運輸，車(chē)輛可靠是必不可少的一個(gè)客觀(guān)條件，在可靠性上，杰獅H6純電動(dòng)重卡這位江湖老手同樣實(shí)力雄厚。上汽紅巖利用虛擬驗證手段CAEDMUAVL-cruise對全車(chē)的零部件進(jìn)行了全壽命周期驗證，例如通過(guò)高溫、高寒等嚴苛試驗環(huán)境，做到了在各種路面環(huán)境下等效100萬(wàn)公里的驗證，實(shí)現了核心零部件B10的高壽命，確保產(chǎn)品生命周期長(cháng)。

　　在商用車(chē)行業(yè)，上汽紅巖的純電重卡一直處于領(lǐng)頭羊的位置，不斷用創(chuàng )新技術(shù)反哺行業(yè)，上汽紅巖在其大電量充電版新能源重卡行業(yè)內首次采用了高速油冷扁線(xiàn)電機技術(shù)，具備97.5%以上超高傳動(dòng)效率，不僅起步輕盈，其最大爬坡度更大于48%，并可持續爬坡6公里無(wú)動(dòng)力衰減，以加速迅猛的動(dòng)力性能讓運營(yíng)效率加倍，給電動(dòng)重卡行業(yè)提供了新的技術(shù)與研發(fā)方向。

　　同時(shí)，上汽紅巖更在行業(yè)內率先采用高度集成的五合一高壓控制器，不僅控制器體積減少30%，重量更降低30kg，系統效率可達95%以上，而科學(xué)輕量化的電池及整車(chē)承載系統，能讓卡友一趟多拉1000kg。

　　商用車(chē)的最終目的還是盈利，為了讓卡友增加收入，上汽紅巖一邊效率加倍，一邊減少能耗，首先使用了領(lǐng)先國內的全時(shí)感知電控技術(shù)，這一技術(shù)可根據云數據進(jìn)行實(shí)時(shí)、全時(shí)、適時(shí)的“動(dòng)力智適應”，使電耗降低30%以上，低至0.55kWh/km，還可以實(shí)現能量回收，最高可達70%，有效減少剎車(chē)磨損，提高制動(dòng)系統壽命70%以上。

　　從用行業(yè)需求出發(fā)，直擊用戶(hù)痛點(diǎn)，上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡帶來(lái)的不僅是高效、耐用電動(dòng)重卡的新選擇，也給行業(yè)帶來(lái)了新能源重卡瓶頸問(wèn)題的解決方案，上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)重卡入圍“2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)高效運輸新能源重卡”確是實(shí)力的體現，而該產(chǎn)品最終能否獲獎?還請關(guān)注2022年2月21日第八屆發(fā)現信賴(lài)頒獎典禮!