近幾年來(lái)，受?chē)H形勢變化、重卡行業(yè)需求低迷等諸多因素的影響，卡車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量成斷崖式下跌。面對復雜嚴峻的形勢，中國重汽依然向全行業(yè)展示了中國重汽力量，不僅經(jīng)受住了行業(yè)周期性低谷的艱巨考驗，還上演了一場(chǎng)全球同行矚目的“中國加速度”，在世界上百個(gè)國家及地區也受到高度青睞。并以多年的國際市場(chǎng)開(kāi)拓經(jīng)驗，連續多年整車(chē)出口位居中國重卡行業(yè)出口銷(xiāo)量首位，為中國重汽的特色化國際戰略根植下堅實(shí)的發(fā)展基石。

在國內市場(chǎng)，2022年1-11月，中國重汽取得市場(chǎng)占有率超24%的成績(jì)，成為國內重卡企業(yè)銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率“雙第一”的存在。在出口方面，中國重汽從2020年出口重卡3萬(wàn)輛，到2021年出口5萬(wàn)輛，再到2022年出口8.3萬(wàn)輛，出口銷(xiāo)量占國內重卡行業(yè)額出口總量的半壁江山，穩居中國市場(chǎng)第一名。而且，在2022年10月份，中國重汽還創(chuàng )下了國內首個(gè)品牌單月出口重卡突破10000輛的記錄。

2023年2月21日，由中國卡車(chē)網(wǎng)舉辦的第八屆發(fā)現信賴(lài)評選活動(dòng)頒獎典禮在南京盛大舉行，中國重汽憑借著(zhù)強勁的實(shí)力和市場(chǎng)的高度認可獲得“2022-2023年度定制化海外運輸裝備提供商”獎項，實(shí)屬實(shí)至名歸。

中國重汽能取得如此驕人的業(yè)績(jì)，并多年屢創(chuàng )國內重卡出口第一，創(chuàng )造中國重汽銷(xiāo)量的“加速度”，這除了離不開(kāi)其國際化視野和極具競爭力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，還離不開(kāi)技術(shù)領(lǐng)先戰略的助推。

依托中國重汽集團強大的研發(fā)能力，在科技創(chuàng )新能力、重大科研創(chuàng )新成果、科研隊伍建設、研發(fā)生態(tài)建設上不斷取得了新突破。緊密?chē)@市場(chǎng)需求，加快技術(shù)升級和產(chǎn)品結構調整，持續增強產(chǎn)品力，彌補短板，增強長(cháng)板。

不僅如此，中國重汽針對不同細分市場(chǎng)定義產(chǎn)品配置，不斷優(yōu)化車(chē)型應用場(chǎng)景，推出車(chē)型經(jīng)典圖譜。整車(chē)研發(fā)水平與國際接軌，關(guān)鍵總成零部件接近國際水平，已建立了以獨立研發(fā)為主、以產(chǎn)學(xué)研合作為輔助的自主創(chuàng )新開(kāi)發(fā)體系。多年的風(fēng)雨兼程，多年的步履鏗鏘，中國重汽堅定不移實(shí)施科技戰略，讓世界感受中國重汽，讓中國重汽真正的融入世界。

除此之外，中國重汽產(chǎn)品遠銷(xiāo)世界110多個(gè)國家和地區，占我國重卡出口50%以上的份額，還的依托針對不同國家的市場(chǎng)實(shí)際需求情況實(shí)施的精準化個(gè)性化產(chǎn)品策略。

中國重汽已經(jīng)構建了較為完善的海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )體系，大力推進(jìn)海外辦事機構的設立，讓海外營(yíng)銷(xiāo)人員全部入駐海外辦公地點(diǎn)，建立有效的客戶(hù)需求反饋機制，加速品牌出海。不僅如此，中國重汽還緊抓市場(chǎng)需求，針對海外市場(chǎng)需求重點(diǎn)細分市場(chǎng)，做好精準對標、產(chǎn)品規劃、資源匹配，確保產(chǎn)品具備絕對競爭優(yōu)勢，加快出口市場(chǎng)產(chǎn)品轉型升級，做好新產(chǎn)品市場(chǎng)導入，推進(jìn)產(chǎn)品和品牌國際化，為銷(xiāo)量增長(cháng)提供強有力支撐。

凝心聚力，不忘初心，中國重汽以一貫的務(wù)實(shí)和創(chuàng )新精神，不斷的推動(dòng)著(zhù)企業(yè)的突破和成績(jì)的刷新，相信在未來(lái)，中國重汽將繼續引領(lǐng)中國汽車(chē)工業(yè)實(shí)現更大的跨越。