干線(xiàn)物流作為我國公路貨運量最大的領(lǐng)域，因其運距長(cháng)、運量大、速度快等特點(diǎn)，一向是旗艦高端重卡的核心使用場(chǎng)景，也是各整車(chē)企業(yè)爭相占領(lǐng)的高地。那么，在干線(xiàn)物流領(lǐng)域中，究竟哪款重卡更能俘獲卡友的心，成為值得卡友信賴(lài)的節油型重卡產(chǎn)品呢？

答案已于2023年2月21日，中國卡車(chē)網(wǎng)舉辦的第八屆發(fā)現信賴(lài)TCO運營(yíng)價(jià)值調查暨評選活動(dòng)頒獎典禮上揭曉。第八屆發(fā)現信賴(lài)TCO運營(yíng)價(jià)值調查暨評選活動(dòng)自啟動(dòng)以來(lái)，深入干線(xiàn)物流供應鏈的各個(gè)場(chǎng)景，走訪(fǎng)干線(xiàn)物流細分領(lǐng)域的企業(yè)負責人、車(chē)管負責人、卡車(chē)司機和維修人員等，通過(guò)打分評價(jià)和網(wǎng)絡(luò )投票，決選出“節油運輸牽引車(chē)”大獎。

最終，陜汽康明斯龍驤重卡憑借節油、高效、安全等性能，在保障高效出勤同時(shí)，增加卡友收益，充分提升干線(xiàn)物流運輸“質(zhì)量”，一舉斬獲“2023年度值得用戶(hù)信賴(lài)節油運輸牽引車(chē)”大獎，可謂眾望所歸。

能收獲卡友的充分信賴(lài)，是因為龍驤重卡極致的節油性能更讓卡友心動(dòng)。

國六時(shí)代，降本增效是每一位干線(xiàn)運輸卡友的追求，陜汽康明斯龍驤重卡所搭載的驍驤動(dòng)力M15發(fā)動(dòng)機再度實(shí)現技術(shù)突破，采用了康明斯XPI超高壓燃油系統+高效渦輪增壓器+獨創(chuàng )保壓技術(shù)，將極致節油進(jìn)行到底。同時(shí)采用智慧管理，根據不同工況實(shí)時(shí)調整噴射時(shí)間和噴油量，可實(shí)現綜合節油5%-12%。

作為卡友長(cháng)途干線(xiàn)運輸的守護者，龍驤除了擁有一顆強芯臟，更具備強大的身體素質(zhì)，西安康明斯驍驤動(dòng)力M15發(fā)動(dòng)機+法士特/伊頓AMT變速箱+漢德車(chē)橋，基于干線(xiàn)物流運輸工況精準定制動(dòng)力鏈總成，各方的底層控制邏輯都能向整車(chē)VCU開(kāi)放，所以在一體化標定調教的深度方面更具優(yōu)勢，自然能做到更低的運營(yíng)油耗。

產(chǎn)品好不好，用戶(hù)最有發(fā)言權。河南卡友趙虎，在舊車(chē)更新?lián)Q代后，購買(mǎi)了一輛陜汽康明斯龍驤600馬力國六重卡，即使面對復雜的工況，趙虎這款搭載了驍驤動(dòng)力發(fā)動(dòng)機的龍驤重卡還是相當給力，不僅滿(mǎn)足了高效需求，在油耗方面也是省之又省。“相較于其它品牌車(chē)型從浙江跑到陜西，再從陜西跑回來(lái)，一般都是1300L，這款龍驤最多耗油1200L，有時(shí)1100L，一趟能省100-200L油。”趙虎根據實(shí)際運營(yíng)情況，給記者算了一筆賬，一趟省1000元，一個(gè)月跑4-5趟，一年運營(yíng)10個(gè)月可以省下油錢(qián)4-5萬(wàn)元。

與趙虎有同樣感受的還有劉老板，劉老板的車(chē)輛在義烏和廣州之間往返運輸，面對油價(jià)高的情況，百公里即使比別人少跑1L油，一年下來(lái)也能省不少錢(qián)，而搭載驍驤動(dòng)力M15發(fā)動(dòng)機的陜汽康明斯龍驤平均百公里與競品相比能省4L油，按照8元/L油價(jià)計算，1個(gè)月3萬(wàn)公里計算就能省下近一萬(wàn)。對此，劉老板也甚是滿(mǎn)意。

以技術(shù)為支撐、品質(zhì)為導向、性能為結果，陜汽康明斯龍驤重卡能夠收獲眾多用戶(hù)的信賴(lài)，是情理之中。而此次榮獲“2023度值得用戶(hù)信賴(lài)節油運輸牽引車(chē)”大獎，陜汽康明斯龍驤重卡也是實(shí)至名歸！未來(lái)，陜汽康明斯龍驤重卡也將繼續攜手卡友一起促進(jìn)貨運行業(yè)向高效率、低成本“進(jìn)化”，助推中國物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。