“沒(méi)有一只鴨子能活著(zhù)游出秦淮河,沒(méi)有一頭驢能完整的走出華北平原,沒(méi)有一只羊在大西北能安穩的度過(guò)四季,也沒(méi)有一只雞能整個(gè)逃出廣州。”對于吃雞,廣州人更是有著(zhù)特殊情懷的。
今年故事的主人公是一位從事運輸工作20多年的周師傅,在廣東肇慶經(jīng)營(yíng)一家活禽批發(fā)店,同時(shí)也是東風(fēng)柳汽乘龍的車(chē)主,“每天,我都要早起晚歸,不僅要自己跑運輸還要時(shí)常為店里的生意操心,但是好在擁有一輛使用非常順手的乘龍H5V綠通車(chē),在運輸方面從來(lái)沒(méi)有操過(guò)心。”
出于對品牌的認可兩次選購都是乘龍
周師傅主要業(yè)務(wù)是將活雞從山上運到自己的檔口,屬于活禽類(lèi)運輸,一年四季的市場(chǎng)需求量較為穩定,同時(shí)路線(xiàn)較為固定,以廣西到肇慶這條線(xiàn)為主,單程就在400-500公里,4小時(shí)左右。
“別人總覺(jué)得拉活禽是項臟活,車(chē)子不需要用好車(chē),但其實(shí)恰恰相反。家禽牲畜這類(lèi)活物夏天怕熱,冬天怕凍,運輸途中又特別需要注意不能顛著(zhù),所以干我們這行更需要一輛好車(chē)。”周師傅感慨道。
2020年由于周師傅運輸的距離和裝載量變強,原來(lái)的輕卡不能滿(mǎn)足需求,于是決定購買(mǎi)一輛綠通車(chē),就此開(kāi)始了自己嚴苛的選車(chē)之路。周師傅說(shuō):“活禽運輸而言,對于車(chē)輛的可靠性、動(dòng)力性和穩定性要求極高。在選車(chē)時(shí)我把所有品牌都看了一遍,也進(jìn)行了全面的對比,而且還周?chē)呐笥蚜私飧鱾€(gè)品牌之間的區別,最終選定了乘龍H5載貨車(chē),而乘龍H5載貨車(chē)的表現非常出色,性能穩定可靠,馬力還足,自此也讓我從此認準了東風(fēng)柳汽乘龍。”
時(shí)間來(lái)到2022年底,在周師傅的用心經(jīng)營(yíng)下,他的活禽批發(fā)生意逐漸火爆了起來(lái),為了提高店內活禽運輸的效率,在原來(lái)240馬力的乘龍H5的基礎上,增購了一臺馬力更大、更為舒適的乘龍H5V綠通車(chē)。“這兩年跑下來(lái),乘龍H5載貨車(chē)很給力,從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò),而且在其高效助力下,生意也算是一年比一年好,所以在增加車(chē)輛的時(shí)候,我再次選擇了最新上市的乘龍H5V綠通車(chē)。”周師傅對記者言道。
活禽運輸要求高高出勤率不能停
“活禽運輸其實(shí)對車(chē)子的要求是比較高的,畢竟拉的是活物。一是時(shí)效性要有保證,二是車(chē)子要穩。像雞進(jìn)籠后難免會(huì )感到不適,甚至有的會(huì )受到驚嚇,如果遇到路況不好的情況,還會(huì )和人一樣暈車(chē),所以我要盡快把它們送到目的地。”
據周師傅介紹,他這次購買(mǎi)的乘龍H5V綠通車(chē)采用的是270馬力玉柴發(fā)動(dòng)機,“馬力增大了,運輸時(shí)間減少了,但油耗卻還是和之前的差不多,百公里維持在19升左右,有時(shí)候單程能夠達到18升,讓我覺(jué)得這款車(chē)買(mǎi)得就非常值。”優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性加上超高的出勤率,讓周師傅對乘龍H5V綠通車(chē)贊不絕口。
舒適、可靠俱佳選車(chē)用車(chē)有考量
同時(shí)極其講究效率的活禽運輸最怕的便是在運輸途中遇到車(chē)輛故障,這也是周師傅務(wù)必要確保自己買(mǎi)到高品質(zhì)車(chē)輛的根本原因。“平常車(chē)壞了還好說(shuō),最怕的是半路車(chē)壞了,雞都在車(chē)上,修車(chē)時(shí)間一長(cháng)那風(fēng)險可就高了。所以我選車(chē)的時(shí)候就要求車(chē)的品質(zhì)一定要高,故障率低、穩定性強。”周師傅補充道,“無(wú)論是之前的乘龍H5還是現在的乘龍H5V,出勤率都非常高,而且沒(méi)有一次把我扔到運輸路上。”
乘龍H5V綠通車(chē)的舒適性也是周師傅贊不絕口的,“當時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子也是奔著(zhù)它舒服去的,開(kāi)店到現在多數時(shí)候都是我自己開(kāi)車(chē),跑近了還好,跑遠了身體真吃不消。”周師傅認為,身體是革命的本錢(qián),工作再累、再苦也要先保護好身體。而乘龍H5V綠通車(chē)駕駛室視野好,座椅有減震、通風(fēng)加熱且舒適性更高,還帶有一個(gè)單人臥鋪,能夠有效提升車(chē)輛舒適性,減輕駕駛疲勞。
從最初的乘龍H5,到如今的乘龍H5V,不僅僅是周師傅這幾年奮斗成果的體現,更是周師傅對東風(fēng)柳汽乘龍的信賴(lài)與認可。相信在乘龍H5V綠通車(chē)的助力下,周師傅的活禽運輸生意越做越大,成為致富路上的好幫手。
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