2023年4月26日卡車(chē)網(wǎng)記者獲悉,近日,新能源智能駕駛重卡企業(yè)葦渡科技(Windrose Technology)組建全球顧問(wèn)委員會(huì ),成員來(lái)自國際品牌、物流企業(yè)、以及新能源車(chē)企三大領(lǐng)域。

他們分別是玩具“反”斗城亞洲CEO蔡德粦Leo Tsoi、可口可樂(lè )大中華區前總裁 Curt Ferguson、迪卡儂中國副總裁兼首席數字官Bruno Thellier、榮慶物流董事兼CEO熊星明、美國最大的重卡物流企業(yè)J.B. Hunt聯(lián)合創(chuàng )始人Vin McLoughlin和理想汽車(chē)前CTO王凱以及吉利集團前副總裁兼首席財務(wù)官李軼梵Frank Li。

值得一提的是,其中有多位顧問(wèn)也是葦渡科技的早期投資人。此外,榮慶物流已采購200臺葦渡科技純電重卡,并完成首筆款項的支付。

葦渡科技顧問(wèn)委員會(huì )的成立使得其具備了行業(yè)稀缺的復合能力。各方將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,整合資源,從技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)場(chǎng)景開(kāi)發(fā)、規?；芾?、品牌戰略等多個(gè)維度進(jìn)行賦能,共同推進(jìn)重卡產(chǎn)品的生產(chǎn)及場(chǎng)景交付。

葦渡科技創(chuàng )始人、董事長(cháng)及CEO韓文表示,“在碳中和大潮中,除去政府的政策引導以外,核心的企業(yè)玩家主要有三大類(lèi),分別是國際品牌方(同時(shí)也是物流企業(yè)的客戶(hù))、物流運輸企業(yè),以及整車(chē)制造企業(yè)。葦渡這次組建的顧問(wèn)委員會(huì ),就是希望可以站在巨人的肩膀上,利用前輩們的經(jīng)驗與資源,加速新能源重卡全球化。”

葦渡科技Windrose純正向研發(fā)新能源重卡

葦渡科技全球顧問(wèn)委員會(huì )介紹

國際品牌

蔡德粦 Leo Tsoi:玩具“反”斗城亞洲CEO、 董事會(huì )成員,擁有超過(guò)27年的消費品零售經(jīng)驗及亞洲地區大型跨國公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)導能力。蔡先生曾在星巴克中國擔任一系列高級管理職務(wù),包括零售業(yè)務(wù)總裁、首席運營(yíng)官、首席市場(chǎng)官和門(mén)店開(kāi)發(fā)與設計副總裁,在公司的發(fā)展和轉型中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在加入星巴克之前,蔡先生曾在標志性國際公司百事公司和寶潔公司擔任大中華區的高級職務(wù)。

Curt Ferguson:可口可樂(lè )前大中華及韓國區總裁,曾在亞洲多個(gè)國家及地區的分公司負責可口可樂(lè )管理和裝瓶業(yè)務(wù)工作,曾在2020年上半年疫情期間讓亞太區業(yè)務(wù)的有機收入增長(cháng)15%,其中汽水品類(lèi)增長(cháng)14%。

Bruno Thellier:迪卡儂中國副總裁兼首席數字官,擁有超過(guò)30年的國際商業(yè)背景,曾負責迪卡儂的部分數字以及供應鏈轉型。Thellier先生的工作經(jīng)歷跨越全球多個(gè)市場(chǎng),其中包括中國市場(chǎng)的十余年豐富經(jīng)驗。迪卡儂是全球最大的體育用品零售商之一。

三位加入顧問(wèn)委員會(huì )后,將把一流消費品公司的貨物管理運輸標準及智能化轉型經(jīng)驗引入葦渡科技,協(xié)助規劃并打造葦渡科技國際品牌形象,共同探索智慧零售物流的建設,為消費品的物流運輸帶來(lái)革新。

物流運輸企業(yè)

Vin McLoughlin:美國最大卡車(chē)物流企業(yè)J. B. Hunt聯(lián)合創(chuàng )始人。J. B. Hunt市值超過(guò)180億美元,包括多式聯(lián)運(Intermodal)以及合同物流(Dedicated Contract Services)等業(yè)務(wù),其中,J. B. Hunt的合同物流車(chē)隊擁有超過(guò)10,500臺重卡,規模為美國最大,而McLoughlin先生正是此業(yè)務(wù)板塊的聯(lián)合創(chuàng )始人以及前總裁。J. B. Hunt已公開(kāi)宣布將在2034年完成碳減排32%的目標。McLoughlin先生此前曾就職于Ryder、CSX等頭部物流企業(yè)就職。

此外,McLoughlin先生畢業(yè)于威廉姆斯學(xué)院(Williams College)以及西北大學(xué)商學(xué)院(Kellogg Graduate School of Management at Northwestern University)。

熊星明:榮慶物流董事CEO,現任中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )當職會(huì )長(cháng),全國物流行業(yè)勞動(dòng)模范。1999年至2011年,歷任北京宅急送公司副總經(jīng)理、華南區總經(jīng)理、總公司副總裁、董事、常務(wù)副總裁等職。2011年加入榮慶物流,歷任副總裁、執行總裁、總裁、董事CEO。榮慶物流已公開(kāi)宣布將在2030年完成碳減排50%的目標。此外,榮慶物流已完成200臺葦渡科技純電重卡的采購,并完成首筆款項的支付。

加入顧問(wèn)委員會(huì )后,兩位將結合頂級物流公司的業(yè)務(wù)需求及碳中和要求,幫助葦渡科技不斷完善新能源自動(dòng)駕駛重卡綜合解決方案,并助力葦渡科技新能源重卡在中美市場(chǎng)的推廣應用。

整車(chē)企業(yè)

王凱:理想前CTO,負責理想智能汽車(chē)包括電子電氣、智能座艙、自動(dòng)駕駛、算力平臺開(kāi)發(fā)等核心技術(shù)的研發(fā)工作。在加入理想汽車(chē)之前,擔任偉世通全球首席架構師及高級駕駛輔助系統總監。2002年到2012年,先后在諾基亞、Detection Technology、大唐微電子、方舟科技等全球多家頂尖技術(shù)公司進(jìn)行專(zhuān)用集成電路、移動(dòng)通信、連通性和應用設計的核心研發(fā)。

李軼梵Frank Li:曾任華人運通首席財務(wù)官、資深金融與財務(wù)專(zhuān)家。加入華人運通前,曾任吉利控股集團副總裁兼首席財務(wù)官,統籌財務(wù)管理、投融資和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等板塊,在吉利集團從汽車(chē)制造商到全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的布局中發(fā)揮重要作用。此前,李軼梵曾擔任三胞集團、正興車(chē)輪集團等多家公司的首席財務(wù)官,曾獲2016年亞洲財資年度CFO、國家財政部2015年中國CFO年度人物杰出貢獻獎等諸多獎項。

加入顧問(wèn)委員會(huì )后,兩位將把頂級車(chē)企的先進(jìn)技術(shù)管理經(jīng)驗賦能葦渡科技新能源自動(dòng)駕駛重卡的研發(fā)與制造。

關(guān)于葦渡科技

葦渡科技是國內第一家純正向研發(fā)的新能源智能駕駛商用車(chē)整體解決方案的科創(chuàng )型企業(yè),于2022年8月獲得金沙江創(chuàng )投領(lǐng)投的億元級天使輪融資,并于同年11月獲得國內新能源重卡最大訂單及億元級戰略融資。葦渡科技的重卡產(chǎn)品在線(xiàn)控規劃、電動(dòng)動(dòng)力總成、車(chē)輛外形和內飾方面都進(jìn)行了全新設計,也包括為滿(mǎn)足L4自動(dòng)駕駛需求而設計的全冗余線(xiàn)控電動(dòng)底盤(pán)。目前,葦渡科技已與包括TUV南德意志集團等在內的企業(yè)達成合作,共同推動(dòng)葦渡新能源重卡在國內外市場(chǎng)的實(shí)質(zhì)性落地。