當天，天津東疆綜合保稅區黨委常委、管委會(huì )副主任胡亮以及中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒做了開(kāi)場(chǎng)致辭，并預祝大會(huì )取得圓滿(mǎn)成功。

天津東疆綜合保稅區黨委常委、管委會(huì )副主任胡亮

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒

借新業(yè)態(tài)轉型機遇，助力客戶(hù)掌握新時(shí)代“財富密碼”

在大會(huì )主題演講環(huán)節，胡漢杰?chē)@一汽解放在車(chē)后市場(chǎng)的戰略布局進(jìn)行了詳細介紹，并對賦界科技三年來(lái)所取得的成績(jì)給予了肯定。他表示，三年耕耘，賦界科技成績(jì)斐然，在客戶(hù)、合作方以及行業(yè)層面，起到了標桿性的業(yè)內示范和引領(lǐng)表率，賦界的誕生與發(fā)展，代表了一汽解放從傳統制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的決心與擔當。

中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記、解放賦界 (天津)科技產(chǎn)業(yè)有限公司董事長(cháng)胡漢杰

胡漢杰強調，一汽解放將持續秉承“共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)”的發(fā)展理念，堅持創(chuàng )新和變革雙輪驅動(dòng)，加快轉型升級發(fā)展步伐，圍繞技術(shù)創(chuàng )新、模式創(chuàng )新、價(jià)值鏈創(chuàng )新三大方向積極探索新模式、新業(yè)態(tài)，到2025年，將重點(diǎn)完成商用車(chē)客戶(hù)運營(yíng)解決方案的打造。

對此，胡漢杰對賦界科技未來(lái)發(fā)展提出兩個(gè)期望，一是希望賦界科技要堅定客戶(hù)價(jià)值創(chuàng )造，不斷追求客戶(hù)滿(mǎn)意，以領(lǐng)先行業(yè)的事業(yè)心，永遠擦亮一汽解放的金字招牌；二是希望賦界科技能夠堅定助力行業(yè)發(fā)展，打造互融互通的數據安全和服務(wù)體系，構建解決方案樣板和創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)中國商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

賦能車(chē)后市場(chǎng)，創(chuàng )享商用車(chē)全鏈路產(chǎn)業(yè)服務(wù)新價(jià)值

隨后，賦界科技總經(jīng)理孟祥會(huì )分享了賦界科技未來(lái)3年的戰略方向。

他指出，根據目前行業(yè)發(fā)展現狀來(lái)看，商用車(chē)全鏈路產(chǎn)業(yè)服務(wù)必然是下一階段的行業(yè)發(fā)展方向。過(guò)去三年，賦界科技已落地服務(wù)連鎖、智慧物流、全鏈金融、二手車(chē)、能源供應以及便捷通行六個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)。

基于新三年戰略目標，賦界科技將以“打造數智基石”、“提升品牌價(jià)值”、“強化客戶(hù)體驗” “合作創(chuàng )新創(chuàng )造”、“推動(dòng)組織變革”、“生態(tài)協(xié)同共贏(yíng)”六大舉措同步推進(jìn)，全力支撐2025戰略的達成。

解放賦界 (天津)科技產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理孟祥會(huì )

提及未來(lái)戰略目標，孟祥會(huì )表示賦界科技將從客戶(hù)和規模兩個(gè)維度進(jìn)行布局。

首先在2023年，累計服務(wù)客戶(hù)突破25萬(wàn)、交易規模70億元；其次在2024年，計劃累計服務(wù)客戶(hù)50萬(wàn)、交易規模160億元；到2025年，將累計服務(wù)客戶(hù)80萬(wàn)、交易規模280億元，成為商用車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)。

直面用戶(hù)痛點(diǎn)，“4+1”無(wú)憂(yōu)解決方案矩陣領(lǐng)航新征程

賦界科技副總經(jīng)理丁立軍在演講中，以《直擊痛點(diǎn)—賦界科技的全鏈路產(chǎn)品解決方案》為題，向眾人介紹了產(chǎn)品解決方案。他表示賦界科技2020年成立以來(lái)得到了客戶(hù)的充分認可，為進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)降本增效需求，賦界科技將通過(guò)串點(diǎn)連線(xiàn)，以線(xiàn)帶面的策略，向市場(chǎng)推出賦界科技“4+1”無(wú)憂(yōu)解決方案矩陣：

（1）新車(chē)到舊車(chē)的資管無(wú)憂(yōu)解決方案；（2）車(chē)輛價(jià)值創(chuàng )造期間的運營(yíng)無(wú)憂(yōu)解決方案；（3）舊車(chē)到新車(chē)的置換無(wú)憂(yōu)解決方案；（4）金融無(wú)憂(yōu)的產(chǎn)品解決方案。此外，在新能源業(yè)務(wù)中，基于車(chē)輛購置、運營(yíng)、置換3大場(chǎng)景，賦界科技將進(jìn)行模式創(chuàng )新和服務(wù)升級，從車(chē)輛銷(xiāo)售、能源補給、整車(chē)租賃、專(zhuān)屬回購等4個(gè)方面精準切入、持續用力，為用戶(hù)提供“兩低一高”的新能源整體解決方案。

解放賦界 (天津)科技產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理丁立軍

據丁立軍透露，賦界科技2025戰略不止于此，在過(guò)程中，賦界科技還會(huì )持續深挖用戶(hù)需求，拓展合作渠道，發(fā)揮數據資產(chǎn)價(jià)值，深化解決方案矩陣，提升用戶(hù)運營(yíng)效率。

同時(shí)，賦界二手商用車(chē)平臺2.0正式上線(xiàn)發(fā)布，多方代表共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

此次平臺的發(fā)布為二手車(chē)市場(chǎng)搭建了一個(gè)成熟的網(wǎng)絡(luò )聚集地，為我國龐大的二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng )新的生態(tài)模式，還將進(jìn)一步拉動(dòng)賦界科技在汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)程。

賦界二手商用車(chē)平臺2.0正式上線(xiàn)

聚力共創(chuàng )，車(chē)后市場(chǎng)未來(lái)大有可為

在由運聯(lián)智庫聯(lián)合創(chuàng )始人&總裁王陽(yáng)主持的圓桌對話(huà)環(huán)節，來(lái)自各細分賽道的行業(yè)專(zhuān)家和從業(yè)者分享了自己對于后市場(chǎng)服務(wù)未來(lái)發(fā)展趨勢的看法。

在一汽解放汽車(chē)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于長(cháng)信看來(lái)，當下商用車(chē)行業(yè)已進(jìn)入存量時(shí)代，一汽解放同樣面對著(zhù)如何合理分配資源、快速轉型、滿(mǎn)足客戶(hù)多樣需求等挑戰。對此，早在2018年，解放便率先開(kāi)啟了“哥倫布”智慧物流開(kāi)放計劃，其中，賦界科技作為解放在后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的戰略實(shí)踐，以及賦界新戰略階段的持續優(yōu)化，解放未來(lái)會(huì )持續投放資源支持。

一汽解放汽車(chē)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于長(cháng)信

賦界科技的總經(jīng)理孟祥會(huì )也分享了自己的看法。他強調，后市場(chǎng)服務(wù)一體化是大勢所趨，賦界的使命是專(zhuān)注科技賦能，數字化驅動(dòng)商用車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)升級，持續為客戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值，第二階段戰略的實(shí)施將會(huì )在效率、價(jià)值和體驗等方面為車(chē)后市場(chǎng)打開(kāi)全新局面。

隨后，王陽(yáng)問(wèn)及：“面對商用車(chē)用戶(hù)尤其是物流從業(yè)者們對于車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的更高要求，車(chē)后市場(chǎng)轉型升級的關(guān)鍵點(diǎn)是什么，大家可以從哪些領(lǐng)域深挖？”

對此，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )商用車(chē)專(zhuān)委會(huì )秘書(shū)長(cháng)鐘渭平表示，所有服務(wù)最終都要匯聚到保值率體系上，保值率足夠高用戶(hù)才會(huì )滿(mǎn)意，品牌和技術(shù)才會(huì )被市場(chǎng)認可，所以必須是由主機廠(chǎng)以一個(gè)領(lǐng)頭羊的角色來(lái)帶領(lǐng)這個(gè)行業(yè)發(fā)展。

山東依航物流董事長(cháng)謝濤也有相同的看法，他表示：對于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，大家對于后市場(chǎng)沒(méi)有太多的概念，只有了解用戶(hù)真正的需求，才能做好車(chē)后市場(chǎng)的整合服務(wù)。

在洛陽(yáng)卡友汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司董事長(cháng)張文強看來(lái)，目前擺在客戶(hù)面前最大的問(wèn)題就是貨源少、運費低，客戶(hù)購車(chē)意愿不強烈，從以前只追求價(jià)格和品牌轉為更關(guān)注車(chē)輛的整體價(jià)值。

郵儲銀行天津分行三農事業(yè)部總經(jīng)理胡仝認為，現在不是生意不好做，而是我們變得不夠快，整個(gè)車(chē)后市場(chǎng)鏈條上的玩家一起協(xié)同探索，才能更好的助力行業(yè)升級。

心有所信，方能行遠。

面向未來(lái)，賦界秉持著(zhù)有目標才能使命必達的信念，在下一個(gè)三年戰略目標的推動(dòng)下，將會(huì )持續協(xié)同奮進(jìn),開(kāi)拓進(jìn)取。在這個(gè)規模龐大卻仍待開(kāi)發(fā)的金礦里，以賦界為代表的車(chē)后市場(chǎng)全鏈路生態(tài)平臺也必將迅速迎來(lái)爆發(fā)期，讓我們拭目以待！