2023年5月17日、18日，2023中國(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì )(CICV 2023)期間，由中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng )新中心”)聯(lián)合舉辦的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全峰會(huì )”在北京亦莊成功召開(kāi)。峰會(huì )匯聚了來(lái)自政府機構、學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的多位資深專(zhuān)家，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全政策法規動(dòng)態(tài)、ICV安全前沿技術(shù)探索實(shí)踐、功能安全與預期功能安全新技術(shù)與應用、網(wǎng)絡(luò )安全與數據安全新技術(shù)與應用等內容展開(kāi)深刻討論。本次峰會(huì )包括ICV安全政策法規動(dòng)態(tài)和ICV安全技術(shù)探索實(shí)踐兩個(gè)主題演講環(huán)節。創(chuàng )新中心常務(wù)副主任鄭繼虎任會(huì )議主席，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院院長(cháng)楊世春和創(chuàng )新中心安全事業(yè)部總經(jīng)理方銳任聯(lián)合會(huì )議主席。

（一）院士寄語(yǔ)，領(lǐng)航ICV安全發(fā)展方向

中國工程院院士李駿為大會(huì )致辭。李院士表示，安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的重中之重，也是通向自動(dòng)駕駛落地應用的必由之路。當前智能網(wǎng)聯(lián)安全技術(shù)發(fā)展呈現出三大趨勢：一是ICV安全頂層設計持續發(fā)力，相關(guān)政府部門(mén)正在加強部署智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全技術(shù)工作；二是ICV安全產(chǎn)業(yè)鏈積極布局，主要國際整車(chē)廠(chǎng)商、零部件供應商都在制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全第一的企業(yè)發(fā)展戰略；三是ICV安全技術(shù)研發(fā)亟待突破，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展仍然處于研發(fā)突破時(shí)期。李院士提出，一是要深入強化科技創(chuàng )新，夯實(shí)基礎科研能力；二是要打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全系統，布局中國ICV安全產(chǎn)業(yè)鏈；三是要政、產(chǎn)、學(xué)、研、用多方協(xié)同，突破智能網(wǎng)聯(lián)安全關(guān)鍵技術(shù)、駕駛信息共享、駕駛地圖共享、駕駛行為規范、駕駛場(chǎng)景賦能等網(wǎng)聯(lián)協(xié)同經(jīng)濟。

中國工程院院士 李駿

中國工程院院士鄔江興發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)內生安全問(wèn)題與對策”的主旨演講。鄔院士提出，一是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全問(wèn)題嚴峻，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)功能安全與網(wǎng)絡(luò )安全存在復雜交織關(guān)系，安全共性問(wèn)題亟需理論與技術(shù)的突破創(chuàng )新；二是動(dòng)態(tài)性、多樣性、冗余性代表安全技術(shù)元素級功能，據此構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全解構模型新思路；三是動(dòng)態(tài)異構冗余架構從機理上可以應對功能安全和網(wǎng)絡(luò )安全威脅與破壞，據此提出內生安全應對新策略。鄔院士表示，數字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、智能技術(shù)在不斷賦能汽車(chē)行業(yè)的同時(shí)，使得基于硬件隨機性失效+軟件不確定性失效前提的功能安全理論與方法受到來(lái)自網(wǎng)絡(luò )安全方面前所未有的挑戰。解決“開(kāi)放性與安全性、先進(jìn)性與可靠性、自主可控與安全可信、功能安全與網(wǎng)絡(luò )安全”的矛盾，才能實(shí)現ICV安全技術(shù)架構的高度的統一。

中國工程院院士 鄔江興

    （二）政策驅動(dòng)，構筑ICV安全頂層設計

5月18日下午，ICV安全政策法規動(dòng)態(tài)主題演講環(huán)節，邀請到來(lái)自國家密碼管理局、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )、國家市場(chǎng)監管總局缺陷產(chǎn)品管理中心、中汽中心汽車(chē)標準化研究院的領(lǐng)導專(zhuān)家分別進(jìn)行介紹，會(huì )議由創(chuàng )新中心副主任張文杰和北京航空航天大學(xué)陳飛老師主持。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心副主任 張文杰

北京航空航天大學(xué) 陳飛

中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副秘書(shū)長(cháng)佘偉珍發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展之路上的安全挑戰與思考”的主旨演講。從數字經(jīng)濟、市場(chǎng)規模與產(chǎn)業(yè)基礎、核心技術(shù)、試點(diǎn)示范應用、安全政策五個(gè)方面詳細分析了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的態(tài)勢；提出了當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展“缺芯少魂”等七大安全挑戰；并分享了其對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的思考和建議。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副秘書(shū)長(cháng) 佘偉珍

國家市場(chǎng)監管總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車(chē)部主任董紅磊發(fā)表了題為“新形勢下的汽車(chē)召回管理政策創(chuàng )新”的主旨演講。從OTA升級、輔助駕駛和信息安全等方面分享了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全召回監管的最新動(dòng)態(tài)；從申請主體、監管對象、測試產(chǎn)品等方面分享了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的沙盒監管實(shí)施進(jìn)展，沙盒監管既能提供ICV安全測試空間，又能推進(jìn)技術(shù)要求和測試方法標準化。

國家市場(chǎng)監管總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車(chē)部主任 董紅磊

北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區工作辦公室副主任張君發(fā)表了題為《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區數據安全管理辦法》解讀的主旨演講。從落實(shí)國家重視數據安全的精神、明確示范區各參與方的職責邊界、劃定數據安全合規的紅線(xiàn)要求和提出數據安全能力建設激勵機制突出了《數據安全管理辦法》的四大亮點(diǎn)，指出了其出臺為劃清數據安全合規底線(xiàn)，引導企業(yè)加強數據安全能力建設，為示范區企業(yè)構建能力提升機制和良好環(huán)境，不斷為行業(yè)發(fā)展貢獻北京經(jīng)驗。

北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區工作辦公室副主任 張君

中汽中心汽車(chē)標準化研究院智能網(wǎng)聯(lián)部部長(cháng)孫航發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)安全標準體系及進(jìn)展規劃”的主旨演講。他表示，當前已經(jīng)構建以綜合安全、一般安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全和節能環(huán)保為主體的汽車(chē)強制性國家標準體系，并指出下一階段重點(diǎn)工作將針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)的新問(wèn)題，圍繞網(wǎng)絡(luò )安全、數據安全、功能安全以及預期功能安全開(kāi)展標準建設工作。

中汽中心汽車(chē)標準化研究院智能網(wǎng)聯(lián)部部長(cháng) 孫航

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心李艷文博士發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入與安全管理研究”的主旨演講，他表示智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入管理將延續現有管理框架和管理體系，并指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入管理將重點(diǎn)圍繞針對企業(yè)和產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò )安全和數據安全管理、軟件升級管理以及針對高級別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛準入管理這三個(gè)方面開(kāi)展工作，做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展和保障安全的平衡。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心 李艷文博士

（三）技術(shù)創(chuàng )新，助力ICV安全實(shí)踐落地

5月18日，ICV安全技術(shù)探索實(shí)踐主題演講環(huán)節，由創(chuàng )新中心安全事業(yè)部總經(jīng)理方銳主持。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心安全事業(yè)部總經(jīng)理 方銳

圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全前沿與探索實(shí)踐，邀請到華為Fellow、智能汽車(chē)解決方案BU政策與標準專(zhuān)利部部長(cháng)萬(wàn)蕾、普華基礎軟件股份有限公司戰略研究院院長(cháng)張曉先、百度Apollo信息安全負責人劉健皓、地平線(xiàn)系統及人工智能安全總監楊虎、斑馬智行首席安全專(zhuān)家李斕，對智能駕駛行為安全評價(jià)、車(chē)用基礎軟件、ICV數據安全、車(chē)云一體數據等領(lǐng)域的解決方案進(jìn)行分享。最后，主持人方銳代表創(chuàng )新中心對智能網(wǎng)聯(lián)三安協(xié)同方法與路徑探索進(jìn)行分享。

華為Fellow、智能汽車(chē)解決方案BU政策與標準專(zhuān)利部部長(cháng)萬(wàn)蕾

普華基礎軟件股份有限公司戰略研究院院長(cháng)張曉先

百度Apollo信息安全負責人 劉健皓

地平線(xiàn)系統及人工智能安全總監楊虎

斑馬智行首席安全專(zhuān)家李斕

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心安全事業(yè)部總經(jīng)理方銳

圍繞網(wǎng)絡(luò )安全與數據安全新技術(shù)與應用，邀請到國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心檢查評估所車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全部主任劉冬、北京云馳未來(lái)科技有限公司總裁兼聯(lián)合創(chuàng )始人鄭強、西部智聯(lián)數字科技（重慶）有限公司首席技術(shù)官趙煥宇、寧波路特斯機器人有限公司智能駕駛市場(chǎng)與戰略總監張棟和創(chuàng )新中心車(chē)聯(lián)網(wǎng)身份認證部部長(cháng)劉建行，對車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )數據安全管理、整車(chē)信息安全開(kāi)發(fā)、ICV入侵檢測、智能駕駛信息安全、商用密碼應用等領(lǐng)域的應用實(shí)踐進(jìn)行分享。

國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心檢查評估所車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全部主任劉冬

北京云馳未來(lái)科技有限公司總裁兼聯(lián)合創(chuàng )始人鄭強

西部智聯(lián)數字科技（重慶）有限公司首席技術(shù)官趙煥宇

寧波路特斯機器人有限公司智能駕駛市場(chǎng)與戰略總監張棟

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心車(chē)聯(lián)網(wǎng)身份認證部部長(cháng)劉建行

圍繞功能安全與預期功能安全新技術(shù)與應用，邀請到中汽智聯(lián)智能駕駛場(chǎng)景安全架構高級研發(fā)經(jīng)理劉應心、安似科技（上海）有限公司亞太區安全解決方案技術(shù)經(jīng)理楊瑾婧、中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測中心（湖南）有限公司總經(jīng)理李朝斌、哲晰軟件技術(shù)有限公司功能安全經(jīng)理張蕾和瑞典國家道路交通研究院交通道路研究負責人Jonas Jansson，對預期功能安全場(chǎng)景管理平臺、系統安全分析、預期功能安全實(shí)車(chē)測試、自動(dòng)駕駛安全完整性論證、自動(dòng)駕駛安全技術(shù)等領(lǐng)域的解決方案進(jìn)行分享。

中汽智聯(lián)智能駕駛場(chǎng)景安全架構高級研發(fā)經(jīng)理劉應心

安似科技(上海)有限公司亞太區安全解決方案技術(shù)經(jīng)理楊瑾婧

中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測中心（湖南）有限公司總經(jīng)理李朝斌

哲晰軟件技術(shù)有限公司功能安全經(jīng)理張蕾

瑞典國家道路交通研究院交通道路研究負責人Jonas Jansson

本屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全峰會(huì )已圓滿(mǎn)落下帷幕，感謝與會(huì )嘉賓的大力支持。未來(lái)創(chuàng )新中心將繼續攜手各方力量，凝聚專(zhuān)家同行智慧，為行業(yè)搭建更多關(guān)鍵共性技術(shù)的研討平臺，共話(huà)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全，共同為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全穩定發(fā)展添磚加瓦！