以前多拉快跑盈利方式很難適應現在物流運輸業(yè)的變化。如果沒(méi)有一輛出勤率高并且經(jīng)濟節油運輸工具，很難適應現在貨主越發(fā)嚴苛的運輸需求和運價(jià)。

劉永星作為物流行業(yè)從業(yè)多年的老司機，深知一輛好車(chē)的重要性“為了提高運輸競爭力，我把車(chē)換成了配載270馬力玉柴發(fā)動(dòng)機乘龍H5載貨車(chē)?，F在油耗更低了，運營(yíng)成本也降了下來(lái)，而且馬力變大后，運輸時(shí)效提高了。同時(shí)，這款車(chē)內飾更加人性化，減輕了我的疲勞，開(kāi)車(chē)也比以前更輕松了。”劉師傅向記者介紹了自己應對新競爭的選擇。

2個(gè)多月跑3萬(wàn)公里短中長(cháng)途當仁不讓

“當時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)也考慮很多，因為之前那臺其他品牌的車(chē)最初沒(méi)有選好，板簧很硬，經(jīng)常會(huì )磕壞貨物，現在買(mǎi)肯定得仔細選。最后還是聽(tīng)朋友介紹，乘龍開(kāi)的挺好的，所以在今年3月份買(mǎi)了一臺，目前使用效果非常好。”劉師傅向記者講道，據了解當時(shí)劉師傅選擇購買(mǎi)乘龍H5載貨車(chē)主要是因為朋友的推薦，朋友購買(mǎi)乘龍H5載貨車(chē)后覺(jué)得非常耐用，就向劉師傅推薦了，詳細了解乘龍H5的各項性能之后，劉師傅沒(méi)有猶豫就買(mǎi)下了一臺270馬力的乘龍H5載貨車(chē)。

“自上牌之后，這輛乘龍H5載貨車(chē)基本沒(méi)歇過(guò)，跑中長(cháng)途運輸當仁不讓。兩個(gè)多月來(lái)，這輛車(chē)累計行駛里程達3萬(wàn)公里。”劉師傅說(shuō)道，目前，自己主要跑普貨運輸，以跑趟數為主，正常情況運輸線(xiàn)路集中在江浙滬區域。乘龍H5憑借高出勤率讓劉師傅欣喜不已，“平均算下來(lái)，每天運營(yíng)公里數在500公里左右，每個(gè)月要跑30天左右，對出勤率要求很高，這款乘龍H5載貨車(chē)在這方面沒(méi)得說(shuō)。并且與同類(lèi)車(chē)型相比，乘龍H5裝得多、跑得穩。標載行駛狀態(tài)，開(kāi)著(zhù)既輕松又安全，一天跑五六百公里都不會(huì )累。”劉師傅表示道，“這款車(chē)制動(dòng)效果也很棒，遇到突發(fā)交通路況，一腳制動(dòng)，為安全行車(chē)保駕護航。”

同時(shí)劉師傅對于乘龍H5載貨車(chē)的駕乘舒適性頗為滿(mǎn)意，“我們開(kāi)車(chē)的很辛苦，跑一個(gè)來(lái)回就要開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)，常年坐在車(chē)里，勞累是免不了的。這款車(chē)坐在里邊視野開(kāi)闊，感覺(jué)人都舒服了很多，座椅坐久了也不會(huì )很累，這段時(shí)間，我精神好了不少，感覺(jué)效率也提高了不少。”

百公里綜合油耗12.1L連續兩周霸榜

除了在貨運方面春風(fēng)得意，當劉師傅得知自己連續兩周都在乘龍節油龍虎榜榜上有名時(shí)，說(shuō)道：“用一個(gè)詞形容那就是‘驚喜交加’。”“車(chē)跟人一樣，需要互相‘關(guān)心’，你對車(chē)好，它就對你好。”在分享節油經(jīng)驗的時(shí)候，劉師傅坦然道，“我基本上跑的路況都是高速與底道對半，這輛乘龍H5載貨車(chē)每公里油費約8-9毛左右，這樣的油耗表現，令人滿(mǎn)意。”劉師傅認為，在實(shí)際跑運輸的過(guò)程中，盡管很多時(shí)候要考慮運輸時(shí)效性，但是要想經(jīng)濟節油，除了車(chē)子給力外，必須養成良好的駕駛習慣。尤其在市區等復雜路況，盡量控制時(shí)速，做到輕踩油門(mén)少剎車(chē)，減少不必要的油耗損失。

現在運輸行業(yè)的利潤在逐漸降低，而成本卻難以控制。如何在保證時(shí)效的同時(shí)提高收益，對用戶(hù)來(lái)說(shuō)就變得尤為重要。在卡車(chē)運輸的成本當中占比最高的要數柴油費用了。誰(shuí)能將油耗控制到最低，誰(shuí)就能在行業(yè)中存活更長(cháng)時(shí)間，同時(shí)還能生出更大的競爭力。

最后，劉師傅覺(jué)得用一句話(huà)評價(jià)乘龍H5特別合適，就是“物超所值”，乘龍H5載貨車(chē)無(wú)論是動(dòng)力性、舒適性還是節油性都擁有出色的表現，“我感覺(jué)這款車(chē)已經(jīng)成為我生活、工作中不可或缺的伙伴。每天握著(zhù)熟悉的方向盤(pán)，兩旁風(fēng)景從眼前穿梭而過(guò)，一種為家人幸福而奮斗的情懷油然而生。”劉師傅相信，2023年，在乘龍H5載貨車(chē)助力下，事業(yè)必將再上一層樓。