“節”盡所能，高手出招！2023江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰賽第二期，第二周“節油冠軍”與“出勤冠軍”已經(jīng)落定！獲得“節油之星”的是來(lái)自河南的王老板，百公里油耗13.25L。獲得“出勤之星”的是來(lái)自江蘇的成老板，2023年6月21日-6月27日，累計總里程7701.81公里。下面就讓我們了解一下兩位綠通運輸老板的綠通“盈”運秘籍。

“老司機”百公里13個(gè)油 格爾發(fā)新車(chē)節油更亮眼

來(lái)自河南的王老板，是一位有著(zhù)二十多年運輸經(jīng)驗的“老司機”，從事河南鄭州到商丘的綠通運輸，全程200多公里。他的車(chē)是江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車(chē)，4月份才剛剛提回來(lái)。雖然是新車(chē)，在節油性能上也照樣跑出了百公里13個(gè)油的好成績(jì)。一方面源于格爾發(fā)出色的節油性能，同時(shí)也離不開(kāi)王老板多年拉貨養成的節油好習慣。

“開(kāi)了這么多年貨車(chē)，我非常注意自己的運營(yíng)成本，高利潤都是這么一點(diǎn)點(diǎn)省出來(lái)的。我對自己的節油技巧很有信心，沒(méi)想到我和格爾發(fā)新車(chē)磨合得這么好，跑出來(lái)個(gè)節油周冠軍！看來(lái)卡友圈的哥們說(shuō)的沒(méi)錯，跑綠通，想節油，就選江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車(chē)。”

談到節油技巧，王老板仿佛一個(gè)久經(jīng)沙場(chǎng)的大俠，為卡友們提供了一個(gè)新的節油思路：凡事打好提前量。“作為一個(gè)合格的老司機，經(jīng)常跑的線(xiàn)路上哪里有坡橋溝坎、路口、紅綠燈，都得在心里面。提前做預判，提前做動(dòng)作，千萬(wàn)不能急剎急停猛起步。”

一路沿海全程1300公里 江蘇成老板海鮮運輸忙

本周的出勤之星是來(lái)自江蘇的成老板，雖然從事貨運行業(yè)剛剛四年，在買(mǎi)車(chē)上照樣眼光精準。成老板主要從事鮮活水產(chǎn)品運輸，從江蘇連云港一路沿海到廈門(mén)，全程1300公里。因為對時(shí)效性有很高要求，成老板就選擇了江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車(chē)作為自己的致富伙伴。

江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車(chē)擁有290馬力的強勁動(dòng)力，穩定輸出，輕踩一下油門(mén)就能感覺(jué)到動(dòng)力瞬間傳送到車(chē)輪，超車(chē)、上坡不費力。江淮大品牌質(zhì)量有保證，底盤(pán)還穩，在沿海公路上迎風(fēng)行駛也不影響車(chē)輛穩定性。“動(dòng)力可靠時(shí)效就有保障，質(zhì)量可靠就能天天出勤。每天正常出勤就拿了個(gè)出勤周冠軍，下周我還得繼續努力！”

夏天到了，正是大家喝啤酒吃海鮮的高峰時(shí)節，對像成老板這樣的長(cháng)途運輸卡友來(lái)說(shuō)卻是不小的考驗。“年輕倒不怕吃苦，但是我特別怕熱怕悶！多虧我的格爾發(fā)有主駕座椅通風(fēng)功能，還是平地板，大空間，我在里面開(kāi)車(chē)不憋屈，心里也覺(jué)得涼爽舒暢！”

江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車(chē)能成為卡友們省油、高效、強勁的致富搭檔，發(fā)哥感到十分欣慰，為卡友創(chuàng )造更多價(jià)值也一直是發(fā)哥的職責和使命。未來(lái)，江淮重卡也會(huì )以性能更加卓越的產(chǎn)品，助力卡友們在致富路上踏實(shí)前行！