作為載貨車(chē)市場(chǎng)明星產(chǎn)品，當屬德龍L5000倉柵載貨車(chē)，在今年綠通運輸市場(chǎng)銷(xiāo)售十分火爆，備受青睞。L5000倉柵車(chē)是為滿(mǎn)足綠通市場(chǎng)、綠通加零擔復合運輸兩種運輸細分市場(chǎng)需求而打造，實(shí)現從安全性、輕量化、燃油經(jīng)濟性、動(dòng)力性、舒適性全面性能提升，滿(mǎn)足全國運輸不同工況和需求。

實(shí)現多賺，省油是關(guān)鍵

L5000倉柵車(chē)搭載濰柴7L 270/300Ps國六發(fā)動(dòng)機，匹配法士特8擋帶同步器變速箱以及10噸級4.333速比漢德車(chē)橋，發(fā)動(dòng)機最大扭矩可達1100N·m，動(dòng)力、節油表現搶眼。同時(shí)應用高效風(fēng)扇、風(fēng)扇精標、高開(kāi)節溫器、高效散熱器、低滾阻輪胎等多項節油技術(shù)。最重要的是，結合百萬(wàn)公里實(shí)際運營(yíng)大數據，進(jìn)行整車(chē)調教高效匹配，節油2.5%以上，整車(chē)百公里油耗不超過(guò)19L優(yōu)于競品。

駕乘舒適，一路舒心

L5000倉柵車(chē)采用四點(diǎn)懸浮駕駛室，匹配加長(cháng)板簧前懸架，整車(chē)平順性大幅提升；主座椅為氣囊座椅、帶腰托，可實(shí)現前后、俯仰、靠背角度六向調節，同時(shí)匹配軟軸操縱，換擋輕便，極大地提升了駕乘舒適性；可匹配法士特8擋AMT變速箱，懷擋操縱，大大緩解駕駛疲勞；下臥鋪寬度可達700mm，讓卡友在勞累之余有充足的休息空間。

高效安全，才是王道

跑綠通，時(shí)效性是第一位。綠通車(chē)速普遍都很高，為確保安全性，L5000倉柵車(chē)安全標準高于ECE R29歐標，應用超高強鋼材質(zhì)，骨架籠式結構設計，采用行業(yè)獨有潰縮技術(shù)，緩沖空間比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品多15公分、正面碰撞能量吸收多50%。整車(chē)采用12bar的氣壓，行業(yè)最高，疊加剎車(chē)力矩比行業(yè)高30%的漢德車(chē)橋，制動(dòng)距離大大縮減?？善ヅ湫袠I(yè)技術(shù)最成熟的緩速器，全方位給您行車(chē)安全性。

多拉多賺，合理降重

整車(chē)輕量化至關(guān)重要。L5000倉柵車(chē)底盤(pán)采用高強鋼車(chē)架、前后少片簧、輕量化鋼制輪輞、鋁合金變速箱、鋁合金油箱等立體輕量化方案，底盤(pán)自重優(yōu)勢領(lǐng)跑行業(yè)，真正做到“重”有道，“輕”有技。