根據《鋼鐵行業(yè)碳達峰及降碳行動(dòng)方案》初稿規劃，2025年前，鋼鐵行業(yè)實(shí)現碳排放達峰；到2030年，鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%。隨著(zhù)減碳目標持續推進(jìn)，各大鋼鐵企業(yè)面臨的減排壓力與日俱增，運輸減排作為鋼廠(chǎng)碳減排中重要的一環(huán)，已經(jīng)引起了越來(lái)越多鋼鐵企業(yè)的重視。六安鋼鐵控股集團引進(jìn)的上汽紅巖與友道智途共同打造的5G+L4級純電智能重卡，在鋼鐵短途重載運輸場(chǎng)景的出色表現，為更多鋼鐵企業(yè)的綠色轉型提供了可借鑒的樣板經(jīng)驗。

全方位感知，運營(yíng)效率更有保障

針對鋼廠(chǎng)倒短物流的運輸場(chǎng)景， 5G+L4級純電動(dòng)智能重卡能綜合運用“自動(dòng)駕駛、5G通訊、AI”等先進(jìn)技術(shù)，并結合云控系統調度，在廠(chǎng)區自動(dòng)駕駛專(zhuān)道（約200m）上實(shí)現重卡自主規劃，自動(dòng)避讓及自動(dòng)駕駛。友道智途鴻鵠智駕系統，在具備多層傳感器冗余超距離感知能力的同時(shí)，還搭載激光、視覺(jué)和毫米波三種不同的傳感器，可實(shí)現360°全方位感知。鴻鵠智駕系統還可滿(mǎn)足安全平順性的擬人化規劃控制，確保車(chē)輛在全天候各種真實(shí)的環(huán)境中均能做到精準識別、精確控制，幫助鋼廠(chǎng)企業(yè)實(shí)現高效智能綠色的無(wú)人化常態(tài)運營(yíng)。

平臺賦能，多管齊下提升收益

而平臺化的架構體系，使整套自動(dòng)駕駛解決方案具備更強的泛化性和適配性，可與廠(chǎng)區設備快速融合，并通過(guò)5G、V2X技術(shù)與其進(jìn)行實(shí)時(shí)的訊息交互，實(shí)現最優(yōu)線(xiàn)路規劃、車(chē)鏟協(xié)同裝卸、自動(dòng)換電等功能，降低作業(yè)成本和運維成本，顯著(zhù)提升作業(yè)效率，保障行車(chē)安全，為鋼廠(chǎng)綠色轉型、提升受益提供了可行方案。

智能環(huán)保，綠色發(fā)展高效轉型

上汽紅巖5G+L4級純電智能重卡，不僅擁有領(lǐng)先行業(yè)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，在環(huán)保方面同樣擁有超越同級的亮眼表現。作為一款智能純電重卡，它擺脫了傳統發(fā)動(dòng)機噪聲困擾，運行噪音低，真正做到了環(huán)境友好、綠色環(huán)保無(wú)污染，完美適應鋼廠(chǎng)在節能減排大環(huán)境下嚴苛的環(huán)保運輸要求。

上汽紅巖與友道智途共同打造的5G+L4級純電智能重卡憑借扎實(shí)技術(shù)解決客戶(hù)痛點(diǎn)，運營(yíng)效率與成本優(yōu)勢兼備。有性能強勁、出勤率超高、運營(yíng)場(chǎng)景智能化等多重優(yōu)勢加持的5G+L4級純電智能重卡也將進(jìn)一步助力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)低碳轉型。