打造零碳運力新生態(tài)，共贏(yíng)綠色發(fā)展新未來(lái)。在重卡行業(yè)，一條由遠程新能源商用車(chē)集團攜手廣西百色市京丞物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)京丞物流)共同打造的新能源干線(xiàn)運輸在業(yè)內掀起一陣熱潮。

該新能源運輸干線(xiàn)南起廣西欽州港，北至百色市，純電運輸路線(xiàn)單程長(cháng)度達350公里，往返700公里，創(chuàng )造了行業(yè)最長(cháng)新能源干線(xiàn)運輸里程的新記錄，為全國新能源重卡規?；虡I(yè)運營(yíng)探索再添新場(chǎng)景，樹(shù)立新標桿!

行業(yè)首創(chuàng )

全國首條新能源運輸干線(xiàn)亮點(diǎn)多多

“這條新能源干線(xiàn)物流的率先嘗試，創(chuàng )造了廣西當地多項第一：首先這是廣西百色地區，乃至全國范圍內的首條新能源運輸干線(xiàn)，意義非凡。第二，實(shí)現了大規模的示范運營(yíng)，至今共投入了80臺新能源重卡，采用了遠程H7純電重卡，節能示范作用效果顯著(zhù);第三，與之相配套，公司攜手遠程打造了廣西第一座換電站，加速換電重卡在廣西當地的應用和探索”，京丞物流公司董事長(cháng)龍治丞說(shuō)到，而這些都將成為國內新能源重卡探索的重要積累。

無(wú)疑，“雙碳”背景下，實(shí)現重載貨運零排放是至關(guān)重要的。新能源重卡作為一種創(chuàng )新的解決方案，正在加速為物流運輸行業(yè)提供更加環(huán)保的運輸方式，也受到市場(chǎng)用戶(hù)的高度認可。其中，換電更被視為重卡新能源化的主流技術(shù)路線(xiàn)。數據顯示，今年1-6月累計銷(xiāo)售1.15萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14%，新能源重卡滲透率持續提升。之中，換電重卡的占比已經(jīng)達到49.7%。

在重卡市場(chǎng)加速新能源探索中，遠程換電重卡憑借綠色環(huán)保、適應性強、可靠性高等優(yōu)勢，深受用戶(hù)認可，收獲了“零排放、高可靠、服務(wù)優(yōu)”的良好口碑，并持續保持市場(chǎng)占有率領(lǐng)先。

“選擇遠程，一是有可靠的新能源產(chǎn)品作為支撐。遠程換電重卡配備282度電池，電機功率大，真正實(shí)現運力無(wú)憂(yōu)、運營(yíng)無(wú)憂(yōu);二是服務(wù)無(wú)憂(yōu)保障。就拿欽州-百色這條干線(xiàn)運輸為例，為滿(mǎn)足長(cháng)距離干線(xiàn)運輸需求，遠程在干線(xiàn)沿途建成了11座換電站，而沿途新能源運輸車(chē)輛在站點(diǎn)完成換電補能僅需3-4分鐘，高效快速的補能完全滿(mǎn)足了干線(xiàn)運輸的高效率、高出勤率需求，也讓市場(chǎng)運營(yíng)更有保障。”龍治丞表示。京丞物流是廣西百色地區大型物流運輸公司，主要從事大宗物流運輸，其攜手遠程探索更多合作，先后引入80臺換電牽引車(chē)，在廣西區域內為新能源重卡推廣形成了很好的示范效應。

運營(yíng)成本優(yōu)勢明顯

換電重卡成物流行業(yè)降本增效利器

一個(gè)理想搭檔，就是能夠給予及時(shí)快速的響應，并提供最好的產(chǎn)品，與市場(chǎng)相匹配之。“公司從2019年就跟遠程開(kāi)始合作，至今已經(jīng)3年多，”龍治丞表示，從最早投放的10臺車(chē)輛，到2022年又新買(mǎi)了70臺，面對新能源大趨勢，京丞物流有了遠程換電重卡加持，對干線(xiàn)物流把控能力更強，可以更靈活的從客戶(hù)需求出發(fā)，為客戶(hù)提供綜合的物流解決方案，從而構建全新綠色物流生態(tài)圈。

行業(yè)周知，從能源供給角度來(lái)說(shuō)，商用車(chē)換電模式的優(yōu)勢非常明顯。首先，車(chē)電分離可以極大降低購置和使用成本，且電池在站端集中充電和維護能提升電池使用壽命。第二，換電模式解決了充電場(chǎng)地占用大、充電時(shí)間長(cháng)的難題，換電重卡只需三五分鐘換完就走。第三，商用車(chē)換電站相對容易鋪設，建設成本較低、利用率較高。第四，換電重卡較柴油車(chē)在路權和經(jīng)濟性等運營(yíng)方面更有優(yōu)勢。

從京丞物流打造的首條新能源干線(xiàn)物流運輸實(shí)際應用來(lái)看，遠程換電重卡表現出了卓著(zhù)的運營(yíng)成本優(yōu)勢。“一是換電成本本身比燃油車(chē)、充電版本更劃算，再者從換電解決方案來(lái)說(shuō)，遠程的換電整體成本支出還遠優(yōu)于行業(yè)，對比其他換電品牌，每公里還能再多節省5毛錢(qián)到一塊錢(qián)。”龍治丞說(shuō)，這是我們經(jīng)過(guò)多方比較得出的結果。

“而這個(gè)每公里的點(diǎn)滴節約可以幫助我們省下很多錢(qián)”，龍治丞告訴記者，“根據實(shí)際運營(yíng)看，公司每臺車(chē)每天里程700公里，每公里多節省五毛到一塊錢(qián)，一年下來(lái)就能至少節省十多萬(wàn)，真的非常省，尤其對于我們這種長(cháng)期跑長(cháng)距離運輸的物流公司來(lái)說(shuō)，特別合適。遠程提供從運力-換電站-服務(wù)一體化解決方案可以更好幫助我們節省成本，也將客戶(hù)的利益真正的放到了第一位，更省錢(qián)，也更掙錢(qián)。”