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解決油價(jià)焦慮,乘龍H7 LNG牽引車(chē)開(kāi)啟”創(chuàng )富密碼“

  油價(jià)又漲了。自2023年8月23日24時(shí)起,國內汽、柴油價(jià)格每噸均提高55元。接連上漲的油價(jià)意味著(zhù)卡友的運輸成本再次提高了。與其面對油價(jià)連漲運費不漲的窘境苦撐,卡友們不如考慮換一條新賽道。

  今年以來(lái),隨著(zhù)國內天然氣產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和天然氣的供應增加,燃氣重卡的高經(jīng)濟性就被凸顯出來(lái),真正實(shí)現了降本增效讓卡友能夠多拉多賺。今天為大家介紹的是東風(fēng)柳汽乘龍的一款明星車(chē)型——乘龍H7 LNG牽引車(chē)。

東風(fēng)柳汽乘龍

  乘龍H7 LNG牽引車(chē)搭載15L排量燃氣機,最大功率輸出530馬力,最大扭矩輸出2500牛米。在配置大排量燃氣發(fā)動(dòng)機同時(shí),匹配高傳動(dòng)效率12擋變速箱以及小速比后橋,使其在高速上平均時(shí)速更高,在山區路爬坡效率更高,強勁動(dòng)力再配合液力緩速器,可從容面對用戶(hù)在多種復雜路況下的使用需求。

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  乘龍H7 LNG牽引車(chē)的輕量化秉承“雙降”黑科技,采用高強度單層車(chē)架、分體式輕量化懸架、鋁合金輪轂,結構優(yōu)化減少冗余部件,降重不降質(zhì);發(fā)動(dòng)機降重、輕量化后橋、輕量化鞍座,應用高強度輕量化材質(zhì),降重反提質(zhì)。通過(guò)這一系列科學(xué)、材料降重,整車(chē)自重輕至8.9噸,較競品輕300KG,如按照年運營(yíng)20萬(wàn)公里,噸公里運費0.3元計算,年均可為卡友多收益18000元。

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  乘龍H7 LNG牽引車(chē)通過(guò)高EGR率大幅提升燃燒效率,同時(shí)配合升級版點(diǎn)火系統,實(shí)現低氣耗和高可靠性的完美平衡,與國六同類(lèi)產(chǎn)品相比,氣耗降低約5%-10%。一年可額外節省燃料成本2萬(wàn)元以上。

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  除此之外,乘龍H7 LNG牽引車(chē)在卡友行車(chē)的主、被動(dòng)安全方面也進(jìn)行了全面加強,標配車(chē)道偏離預警、車(chē)輛前向碰撞預警,并配備可選電子制動(dòng)系統、車(chē)身穩定性電子控制系統、輪胎壓力監測系統等輔助安全駕駛系統,駕駛室還采用了龍骨框架結構駕駛室和整體式防撞車(chē)門(mén)結構,更加牢固可靠,全面保障用戶(hù)的行車(chē)安全。

  在當下”內卷“嚴重的運輸市場(chǎng),選對賽道選對車(chē)型才能幫卡友效益攀升,乘龍H7 LNG牽引車(chē)將以低自重、低氣耗、強動(dòng)力、高出勤的特性,幫助卡友在創(chuàng )富路上一往無(wú)前。

來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:壯壯
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