2023年9月10日，NEVC2023第八屆中國新能源物流車(chē)挑戰賽各個(gè)性能測評項目均已完成。裁判組統計完參賽車(chē)型比賽數據，上汽大通南京分公司尚未正式量產(chǎn)的新一代高品質(zhì)純電輕卡EY300在賽場(chǎng)上首次亮相，展現風(fēng)采，拿下了技術(shù)創(chuàng )新獎、新銳車(chē)型獎和潛力車(chē)型獎，在未來(lái)正式上市前做一次全面的檢驗。

在本次大賽中，新能源輕卡組別競爭異常激烈，各家車(chē)型均派出旗下實(shí)力最強的車(chē)型參賽，其中有當前市場(chǎng)銷(xiāo)量第一、第二的車(chē)型，幾乎每家車(chē)型在研發(fā)方向都采用了正向開(kāi)發(fā)，全新的架構平臺，自主研發(fā)電驅橋，可以說(shuō)耗費巨大的研發(fā)投入資金。在零部件方面，寧德時(shí)代一體化磷酸鐵鋰電池成為主流，各車(chē)型似乎都站在了同一起跑線(xiàn)，這也是檢驗上汽輕卡EY300實(shí)力的最佳試驗場(chǎng)，并為未來(lái)上市前能夠把產(chǎn)品的調校到最佳狀態(tài)提供了有力的支撐。

實(shí)力賦能

全新一代MILA平臺或將引發(fā)輕商新能源革命

上汽大通南京分公司，依托上汽集團新四化賦能和上汽大通創(chuàng )新技術(shù)加持，不斷加快新能源賽道上的產(chǎn)品應用布局，其電動(dòng)化、智能化技術(shù)迭代始終處于行業(yè)的領(lǐng)跑地位。在新一代MILA架構為支撐的純電產(chǎn)品組合上，持續聚焦城市物流/專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，依托上汽集團車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能，快速發(fā)展和落地應用電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化成果，擴張L4級智能作業(yè)車(chē)和L2.5級智慧物流車(chē)的應用領(lǐng)域。

本次上汽大通南京分公司帶來(lái)的參賽產(chǎn)品EY300，就是基于MILA平臺開(kāi)發(fā)的首款新一代純電輕型廂式物流車(chē)。EY300前不久才在尚未上市車(chē)型的公告目錄中露出真容，此次即成為NEVC2023新能源物流車(chē)挑戰賽新能源輕卡組的實(shí)力擔當。NEVC2023新能源物流車(chē)挑戰賽，是一次檢驗新車(chē)綜合實(shí)力的權威賽事，其所表現出的性能數據將是檢驗新品實(shí)力的最有力證明。

魅力引領(lǐng)，高顏值、大空間、長(cháng)續航

全新產(chǎn)品引領(lǐng)城配新潮流

在外觀(guān)設計上，上汽大通南京分公司的這款EY300，配色采用了白色為主的基調，幾乎是一個(gè)純色的封閉式前臉，再配上張力十足的線(xiàn)條，凸顯了力量感。L型日間行車(chē)燈和大燈組與前面罩形成了一個(gè)類(lèi)似變形金剛的前臉，再配上兩邊全新設計的大面積后視鏡罩的特別像個(gè)個(gè)耳朵，又耐看又時(shí)尚。

目前這款車(chē)很多參數都還沒(méi)正式公布，僅從參賽車(chē)型上的數據來(lái)看，貨箱長(cháng)寬高分別為，4170*2100*2080（mm），上裝的貨箱空間超過(guò)18立方米，據說(shuō)未來(lái)上裝還有其他類(lèi)型可選，行業(yè)和用戶(hù)也可以持續關(guān)注。

核心三電方面，上汽大通南京分公司這款EY300，搭載的是上汽專(zhuān)屬定制版寧德時(shí)代輕量化單體電池包，電量85.554kWh，參賽車(chē)型的極限裝載續航表現非常出色。

EY300，搭載上汽大通定制扁線(xiàn)電機和后置輕量化電驅橋，峰值功率120kW，額定功率60kW，最高車(chē)速可達90km/h，滿(mǎn)載工況下續航里程完全滿(mǎn)足城配快遞平臺的作業(yè)需要，讓高效、安全、無(wú)憂(yōu)運輸的夢(mèng)想從此不再遙遠。

上汽大通南京分公司這款EY300，首次以新車(chē)參加新能源物流車(chē)挑戰賽就能收獲大獎，足以證明車(chē)型未來(lái)充滿(mǎn)了無(wú)限的可能，也必定會(huì )成為市場(chǎng)上的爆款，也讓我們對該車(chē)后續的新品發(fā)布會(huì )充滿(mǎn)期待。據悉，EY300將會(huì )在9月下旬正式發(fā)布，關(guān)于該車(chē)更詳細的性能參數，也給大家留點(diǎn)懸念，讓我們一起期待上汽大通的正式官宣。