近年來(lái)，新能源輕型商用車(chē)的競爭，已經(jīng)從單一的電動(dòng)化競爭轉向智能化、數智化之間的競爭，而企業(yè)為了滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化的應用需求，在新能源輕型商用車(chē)市場(chǎng)上不斷創(chuàng )新打造出了新產(chǎn)品，以應對市場(chǎng)的多元化競爭。

在剛剛過(guò)去的2024第七屆中國新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì )中，上汽輕卡攜大拿T1新能源廂式貨車(chē)出席本次大會(huì )，在當晚舉行的第八屆中國新能源商用車(chē)“金熊貓獎”&“綠卡獎”頒獎盛典上，上汽輕卡更是榮膺“2023年度輕卡銷(xiāo)量TOP獎”。

技術(shù)與策略的完美交融，挺進(jìn)輕卡第一梯隊

上汽輕卡之所以能在本次大會(huì )上一舉斬獲兩項大獎，無(wú)論是從產(chǎn)品力還是從新能源戰略發(fā)展模式上看，都擁有著(zhù)領(lǐng)先于同行業(yè)的強大品牌實(shí)力。

產(chǎn)品力上，除卻傳統燃油車(chē)，上汽輕卡選擇積極擁抱雙碳政策，提前完成了城配市場(chǎng)新能源產(chǎn)品的全面布局。據了解，目前上汽輕卡擁有福星ES、超越EC/EH系列純電物流車(chē)，還有超越FC/FH燃料電池車(chē)型，從2024年4月份新車(chē)公示上看，預計接下來(lái)還會(huì )推出MINI卡、大拿T1兩款上汽自主蜘蛛電池的新品，新能源產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋微卡到輕卡全系，形成超強級新能源產(chǎn)品矩陣，滿(mǎn)足城際/城市物流場(chǎng)景點(diǎn)對點(diǎn)的全鏈配送需求。

新能源戰略布局上，上汽輕卡滿(mǎn)足C2B的個(gè)性定制生產(chǎn)模式，還推出了以用戶(hù)為中心的智聯(lián)APP，通過(guò)上汽輕卡APP，用戶(hù)可以做到從選車(chē)到用車(chē)全過(guò)程服務(wù)，并打造出的行業(yè)首個(gè)集“購車(chē)、用車(chē)、分享、體驗、共創(chuàng )于一體的用戶(hù)品牌——“悅享”，充分地提升了用戶(hù)的體驗價(jià)值和情感價(jià)值。

在技術(shù)和品牌的雙重加持下，2023年上汽輕卡憑借單車(chē)型超越EC300穩住了銷(xiāo)量前四的位置，超越EC300在近120款新能源輕卡車(chē)型中脫穎而出，躋身輕卡細分銷(xiāo)量市場(chǎng)TOP4位置，連續11個(gè)月成為81.14度電量段的銷(xiāo)冠產(chǎn)品，獲得市場(chǎng)的一致好評。

依托極致的產(chǎn)品力和強大的品牌影響力，上汽輕卡在本屆榮獲“2023年度輕卡銷(xiāo)量TOP獎”，也是絕對的實(shí)至名歸。

省心大拿，用戶(hù)的“賺錢(qián)之王”

要知道，大拿T1搭載的是上汽大通所打造出的全球純電智慧輕型車(chē)架構平臺MILA，依托MILA平臺，全新車(chē)型的研發(fā)周期從傳統的24個(gè)月縮短至12個(gè)月，不僅能更快響應用戶(hù)的需求，還能夠創(chuàng )造出具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)品。

從產(chǎn)品力來(lái)看，大拿T1的外觀(guān)與與傳統輕卡有所變化，大拿T1經(jīng)典版外觀(guān)設計上采用了極簡(jiǎn)設計，配色采用了白色為主的基調，幾乎是一個(gè)純色的封閉式前臉，再配上張力十足的線(xiàn)條，凸顯了力量感。

舒適性上，駕駛內空間寬敞，多功能方向盤(pán)、自動(dòng)大燈等等，眾多便利、舒適的配置，讓駕駛變得更加輕松，讓司機得到更好的休息，大拿T1座椅擁有14.5°靠背角，坐姿更舒適，159*225廣角鏡，374*190主外鏡，視野更寬闊。

底盤(pán)方面，采用190*65*4.5（mm）高強鋼直通車(chē)架，2.2T級前橋+5T級后橋；同級別承載更強的同時(shí)，整車(chē)自重較同類(lèi)產(chǎn)品輕100kg；同時(shí)，大拿T1擁有業(yè)內最低的980mm低貨臺設計，低于同類(lèi)競品10-20mm，一裝一卸，省事又省力。

核心三電方面，大拿T1搭載的是上汽集團自研的蜘蛛電池，通過(guò)扁平化CTP技術(shù)，電池包厚度僅為140mm，是行業(yè)同級別電池的三分之二，行業(yè)最薄。最薄的電池成功的將空間留給用戶(hù)。在增加10%得房率的同時(shí)，離地間隙最高可達350mm，保證最優(yōu)通過(guò)性。

電機方面，搭載上汽大通定制扁線(xiàn)電機和后置輕量化電驅橋，峰值功率120kW，額定功率60kW，最高車(chē)速可達90km/h，滿(mǎn)載工況下續航里程完全滿(mǎn)足城配快遞平臺的作業(yè)需要。

可靠性上，三電防水等級IP68，電控高壓互鎖，電池底部PVC防石，全方位保護安全，采用核心控制器iCGM技術(shù)，實(shí)現FOTA、遠程限扭/鎖車(chē)等功能，標準化的AutoSar網(wǎng)絡(luò )管理，更高效、更節能。

上汽輕卡獲得銷(xiāo)量top獎，是對目標用戶(hù)/用戶(hù)群需求或痛點(diǎn)的精準把握，相信在2024年的城配市場(chǎng)，一定能夠成為新能源輕型車(chē)中當之無(wú)愧的黑馬。

上汽輕卡作為新能源物流車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品質(zhì)，市場(chǎng)銷(xiāo)量以及保有量一直位居行業(yè)前列。未來(lái)，我們期待上汽輕卡為消費者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)綠色城配物流生態(tài)圈的可持續發(fā)展。