2023年天然氣重卡成為重卡行業(yè)漲幅最大的細分市場(chǎng)。天然氣重卡節能環(huán)保、降本增效、收益穩定，“看得見(jiàn)摸得著(zhù)”的運營(yíng)成本決定了用戶(hù)對車(chē)輛的選擇。面對日益增長(cháng)的運輸市場(chǎng)需求，上汽紅巖聚焦煤炭、砂石料等工況場(chǎng)景，為卡友們提供了更多的優(yōu)質(zhì)天然氣重卡產(chǎn)品。

上汽紅巖 杰獅C6重卡 400馬力 6X4 LNG 國六 危險品牽引車(chē)(CQ4257HD12384TU)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):暫無(wú)報價(jià)

詢(xún)底價(jià)

場(chǎng)景為導向 算好經(jīng)濟賬

以普通牽引車(chē)標載來(lái)計算，柴油價(jià)格在8元/升左右，平均油耗在28-35升/百公里的區間，百公里油耗成本為224元-280元；燃氣價(jià)格以CNG為例，平均處在3-3.5元/立方米，上汽紅巖CNG重卡平均氣耗在35立方米/百公里左右，百公里的氣耗成本在105元-112.5元。由此可見(jiàn)，油、氣之間的差價(jià)之大，按年計算，天然氣重卡甚至可以幫卡友省出一輛車(chē)。面對如此清晰明了的“經(jīng)濟賬”，上汽紅巖以市場(chǎng)、客戶(hù)、使用場(chǎng)景為導向，積極布局NG重卡市場(chǎng)，產(chǎn)品已覆蓋長(cháng)途高速標載、快遞運輸、煤炭運輸、危險品運輸、集裝箱運輸、砂石料運輸和重載運輸七大細分市場(chǎng)，助力卡友降本、提質(zhì)、增效。

實(shí)測見(jiàn)真章節能又高效

在大同至內蒙烏海路線(xiàn)的實(shí)車(chē)測試中，上汽紅巖天然氣重卡標載工況百公里氣耗低至30kg，按照熱值換算，相當于柴油消耗量23L，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。其搭載的上汽動(dòng)力國六天然氣發(fā)動(dòng)機，功率比國五提升12.8%，其中13升發(fā)動(dòng)機功率覆蓋460hp-500hp，扭矩覆蓋2120Nm-2300Nm，12升發(fā)動(dòng)機功率覆蓋400hp-440hp，扭矩覆蓋1850Nm-1950Nm，動(dòng)力十分強勁；采用 Woodward最新的OH6控制系統、當量燃燒技術(shù)+高效EGR混合裝置+三元催化，空燃比精確控制，燃燒更充分，實(shí)現最高熱效率＞39%；進(jìn)氣缷荷空壓泵降低功耗，節能零件實(shí)現氣消耗低，電控硅油風(fēng)扇更能降低油耗和噪聲，真正做到節能又高效。

聚焦工況為用戶(hù)精打細算

同樣是加氣，不同的細節把控也會(huì )影響運營(yíng)成本。以新疆工況為例，烏魯木齊到伊犁物流園的運輸全程674km，來(lái)回需要三天，常見(jiàn)的260L×8氣瓶組加滿(mǎn)氣的情況下，僅滿(mǎn)足單程運輸，用戶(hù)必須在伊犁補加約150m³天然氣，而伊犁的氣價(jià)較烏魯木齊和奎屯高0.5-1元/m³，無(wú)形之中增加了運營(yíng)成本。而上汽紅巖天然氣重卡配備350L×8的氣瓶，用戶(hù)從烏魯木齊運貨到伊犁，在返程途中僅需在奎屯（距離伊犁448km）加氣，僅僅這一細節的把控，每年就可節省9000-18000元。

節氣先鋒專(zhuān)屬政策為卡友

據今年數據顯示，天然氣價(jià)格一路下探，9月價(jià)格保持在4155元/噸左右，“低氣價(jià)”對天然氣重卡市場(chǎng)的刺激和利好，使得銷(xiāo)量不斷攀升。對此，上汽紅巖緊貼市場(chǎng)脈搏，適時(shí)推出“LNG發(fā)動(dòng)機”和“CNG發(fā)動(dòng)機”專(zhuān)屬政策，為選擇上汽紅巖天然氣重卡的用戶(hù)提供60個(gè)月超長(cháng)質(zhì)保、外出維修、3個(gè)月免責維修、超時(shí)補償、50KM范圍免費上門(mén)保養、半年免費檢查、停運故障等8大vip承諾服務(wù)。

在國家能源結構轉型和“雙碳”戰略背景下，天然氣重卡正不斷拓寬應用場(chǎng)景，為運輸人打造更加完善的用車(chē)方案。上汽紅巖作為民族重卡企業(yè)，依托雄厚技術(shù)實(shí)力，致力于解決卡友在運營(yíng)中的痛點(diǎn)，以市場(chǎng)需求為導向，打造更符合市場(chǎng)需求的天然氣重卡，助力卡友實(shí)現運營(yíng)效益最大化。