“現在物流的時(shí)效性越來(lái)越強，我跑河南到河北，基本都要求當天達，沒(méi)有臺好車(chē)，真的不行。”賈存山對中國卡車(chē)網(wǎng)的記者說(shuō)。

　　駕駛舒適 時(shí)效性強

　　提起快遞，時(shí)效與出勤率與其息息相關(guān)，甚至在某種程度上時(shí)效性已經(jīng)成為了衡量快遞運輸質(zhì)量最重要的指標，“我買(mǎi)江淮格爾發(fā)已經(jīng)差不多半年了，出勤率絕對沒(méi)有問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)耽誤運輸的情況。”提起江淮格爾發(fā)的運輸表現，賈師傅給出了肯定的答案。

　　說(shuō)起賈師傅和江淮格爾發(fā)的緣分，應該屬于“一見(jiàn)鐘情”型，都說(shuō)10個(gè)卡車(chē)司機，9個(gè)有腰疾。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，卡車(chē)司機得腰椎勞損的也越來(lái)越多。賈師傅從事物流運輸行業(yè)近10年，常年奔波在路上，身體不堪重負，準備換車(chē)的賈師傅就下定決心，要有一輛性能好、駕駛舒服的車(chē)。就在他到處看車(chē)的時(shí)候，朋友向他推薦了江淮格爾發(fā)，原本只想去看看的賈師傅，卻經(jīng)歷了人生中第一個(gè)一眼萬(wàn)年。

　　賈師傅：“我看車(chē)先看駕駛室，當看到減震座椅的時(shí)候，我就決定要買(mǎi)它，不但是減震座椅，還可以調節，對我們的頸椎和腰能起到很好的保護作用，所以這車(chē)就算長(cháng)時(shí)間開(kāi)，也不會(huì )特別疲乏，設計十分人性化。能舒舒服服的賺錢(qián)，誰(shuí)想去受罪啊。”如果讓賈師傅評價(jià)愛(ài)車(chē)的舒適性，他能說(shuō)出“一籮筐”好處。標配MP5大屏、四回路影像、一鍵玻璃升降、卡嘉車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等，賈師傅如數家珍。

　　跑運輸，不僅要把“時(shí)間”牢牢拿捏在手里，還要掌握綠通運輸的主動(dòng)權。賈師傅的車(chē)是江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車(chē)，不僅出勤率高，動(dòng)力還十分強勁。“我這車(chē)動(dòng)力強、跑的快，強勁輸出260馬力，起步爬坡都更輕松。”

　　裝載更多 油耗更低

　　據了解，江淮格爾發(fā)匹配的是法士特8擋自動(dòng)擋變速箱，可靠性好，換擋輕便;還可選AMT自動(dòng)擋變速箱，駕駛更輕松。后橋采用的是9T輕量化后橋，可選裝康邁輪端。傳動(dòng)更高效，更加節油。

　　百公里油耗15、7，著(zhù)實(shí)讓賈師傅驚訝，畢竟，可靠性強、開(kāi)著(zhù)舒服，還能省錢(qián)的車(chē)誰(shuí)不愛(ài)。賈師傅：“現在錢(qián)可不好賺，沒(méi)想江淮格爾發(fā)不僅跑車(chē)的時(shí)候舒適省力，油耗還這么低，這對我來(lái)說(shuō)是意外驚喜了。”

　　快遞運輸很看重車(chē)輛的裝載能力，為了能單次運輸更多貨物，貨廂越大越好。江淮格爾發(fā)10米貨廂大單橋載貨車(chē)堪稱(chēng)該領(lǐng)域的“卷王”，貨廂內部尺寸大，容積達74.4m³， 底盤(pán)承載性強，貨箱裝滿(mǎn)貨后,底盤(pán)能輕松承得住,一邊節油、一邊多裝，收益自然也高,賈師傅是越開(kāi)越愛(ài)。

　　服務(wù)更好 隨叫隨到

　　賈師傅告訴中國卡車(chē)網(wǎng)，開(kāi)上江淮格爾發(fā)之后，無(wú)論在什么地方，有什么問(wèn)題，一個(gè)電話(huà)很快就能解決，24小時(shí)在線(xiàn)服務(wù)、終身循環(huán)質(zhì)保、免費外出救援等服務(wù)可不只是說(shuō)說(shuō)而已。“能及時(shí)解決問(wèn)題對我來(lái)說(shuō)是非常重要的，但我沒(méi)想到能這么快，而且服務(wù)很真誠、很到位，現在只要有事，打一個(gè)電話(huà)過(guò)去，服務(wù)站的領(lǐng)導和工作人員都隨叫隨到。”

　　因朋友介紹買(mǎi)了江淮格爾發(fā)的賈師傅，也成為了賈懷格爾發(fā)的編外銷(xiāo)售人員，“舒適度高”、“服務(wù)好”成為了他的介紹詞。雖然起早貪黑已經(jīng)成為賈師傅工作的常態(tài)，但他卻每天都樂(lè )呵呵的，因為在他心中，江淮格爾發(fā)的到來(lái)，以更高效、更安全、更可靠、更人性化的核心優(yōu)勢幫助他更出色的完成工作，給家人帶去更好的生活。