“聯(lián)合重卡是我遇到的運營(yíng)效率最高，運輸過(guò)程最為安全的卡車(chē)。從2017年至今，我購買(mǎi)的幾十臺聯(lián)合重卡做到了‘安全零事故’，這就是我信賴(lài)聯(lián)合重卡的底氣。”提到聯(lián)合重卡，來(lái)自山東某危險品運輸企業(yè)的總經(jīng)理李修軍向中國卡車(chē)網(wǎng)記者如是說(shuō)道。

安全運輸大于天，聯(lián)合重卡省油還能多拉貨

作為一家從2013年成立并從事化工業(yè)品生產(chǎn)與運輸的企業(yè)，李總公司目前的客戶(hù)多為一些央視企業(yè)，因此對于公司的安全運輸記錄，李總看的比誰(shuí)都重要。

“公司現在主要運輸的貨物是鹽酸、碳酸鈉以及液堿，這些都是高腐蝕性的化工品，在運輸過(guò)程中，任何小的事故都可能造成?；沸孤?，后果不堪設想。因此在選車(chē)的時(shí)候，車(chē)輛性能、油耗是一方面，安全性也是必須看中的另一方面。”

據李總介紹，2017年選擇聯(lián)合重卡的時(shí)候他一次性購買(mǎi)了8臺車(chē)，并且在隨后兩年內又陸續采購了20臺聯(lián)合重卡。在經(jīng)過(guò)司機們的反饋后發(fā)現聯(lián)合重卡首先是油耗比較低，滿(mǎn)載情況下只有32L/百公里，再有就是整車(chē)的重量較低，標載情況下能比其它車(chē)輛多拉一噸的貨物，運輸效率自然也就提高了。

車(chē)輛安全就是運輸安全，聯(lián)合重卡可靠性高更安全

而在安全性方面，李總表示?；愤\輸安全性是全方位的，他向中國卡車(chē)網(wǎng)記者舉出了聯(lián)合重卡的例子：運輸安全就是車(chē)輛安全，聯(lián)合卡車(chē)聯(lián)合重卡在安全性配置上搭載了前輪盤(pán)式制動(dòng)器，相比于傳統的鼓剎形式制動(dòng)性能更好，滿(mǎn)足了國標對于?；愤\輸車(chē)的安全要求。在駕駛室方面，聯(lián)合重卡的駕駛室采用了360°加固環(huán)抱式車(chē)身，駕駛室高強鋼占比高達47%，行業(yè)內罕見(jiàn)；同時(shí)，結構強度高、內部空間大，并且更大的空間也賦予了司機更多的安全空間，再配合駕駛室配合碰撞后移技術(shù)，極大碰撞標準非常高保護了駕乘人員的安全。

“另外就是它的產(chǎn)品質(zhì)量也非常好，像我們公司的聯(lián)合重卡很少出現過(guò)問(wèn)題，即便是一些小問(wèn)題也很容易解決，更不會(huì )因為故障出現趴窩的情況，并且像一些日常維護保養以及易損件的更換也都是聯(lián)合重卡售后中心在做。產(chǎn)品質(zhì)量好，維護保養及時(shí)也是聯(lián)合重卡安全性高的原因。”李總講到說(shuō)。

多方位保障?；愤\輸，聯(lián)合重卡“安全零事故、零違章”

據中國卡車(chē)網(wǎng)記者了解，聯(lián)合重卡還經(jīng)常組織專(zhuān)家到李總的運輸車(chē)隊開(kāi)展安全培訓，教授安全駕駛知識，再配合上聯(lián)合重卡自帶的聯(lián)合通系統，能夠隨時(shí)記錄車(chē)輛的行駛軌跡和行駛數據。并且李總的運輸車(chē)隊也有自己一套成熟的車(chē)隊安全管理措施，如此多方位的防護手段，才造就了李總運輸車(chē)隊數十臺聯(lián)合重卡“安全零事故、零違章”的優(yōu)異表現。

在采訪(fǎng)結束時(shí)，李總還表示未來(lái)公司還要拓展業(yè)務(wù)擴大規模，首選的車(chē)輛還是聯(lián)合重卡。他表示道：“?；愤\輸車(chē)不同于其它運輸車(chē)輛，一旦認可后就不會(huì )輕易更換品牌，繼續選擇聯(lián)合重卡就是因為六年多的相處，它帶來(lái)的那種安全感和信賴(lài)度是無(wú)法替換的。”

而李總也希望聯(lián)合重卡繼續推出質(zhì)量更好的產(chǎn)品車(chē)輛，來(lái)推動(dòng)整個(gè)危險化品運輸行業(yè)更安全、更高效。