壽光，作為我國著(zhù)名的蔬菜交易批發(fā)市場(chǎng)，聞名遐邇，而山東省又是我國的蔬菜種植大省，種植+交易就讓當地中短途的蔬菜運輸蓬勃發(fā)展起來(lái)，在這樣的場(chǎng)景中，什么的卡車(chē)最受歡迎？

江鈴 凱威藍鯨 160馬力 4.2米單排欄板輕卡(JX1046TGE26)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):11.68

詢(xún)底價(jià)

“要說(shuō)我們這邊什么卡車(chē)最受歡迎，我覺(jué)得江鈴輕卡最受歡迎，我們這邊朋友親戚很多都是用這個(gè)卡車(chē)做蔬菜運輸，它堅實(shí)、安全、省油、舒適，非常合適。一般買(mǎi)車(chē)就不多想，買(mǎi)江鈴輕卡就對了”。自昌樂(lè )縣的楊雷昌，有自己的蔬菜種植基地，把蔬菜運送到壽光去售賣(mài)是他的主要工作，每次單程50公里左右，忙的時(shí)候一天需要跑往返4趟，就是400多公里，一臺高品質(zhì)的卡車(chē)對他很重要。

皮實(shí)省油又安全楊師傅說(shuō)這車(chē)值了

楊雷昌師傅運送的主要蔬菜品種是白菜、菜花、西紅柿、蕓豆等，都是應季蔬菜，收貨的對象這幾年都是美團和拼多多的買(mǎi)菜平臺，在送貨之前，客戶(hù)已在平臺下好了單，他根據訂單把蔬菜送到平臺的倉儲中心，根據客戶(hù)訂單的多少，還有自己蔬菜基地的品種和產(chǎn)量等，每天的貨量并不固定。

“我一般夏季和秋季比較忙一些，冬天和春天就輕松一些，平均一臺車(chē)每天3趟是有的，我現在有三臺車(chē)，雇傭司機開(kāi)車(chē)，忙的時(shí)候我也自己開(kāi)車(chē)，昌樂(lè )到壽光這50公里左右的路跑了這么久，溝溝坎坎我都很熟悉了，一臺‘靠譜’的卡車(chē)對我很重要”

說(shuō)到什么樣的卡車(chē)才算“靠譜”，楊雷昌直言不諱的說(shuō)：“江鈴輕卡就很靠譜，我目前駕駛的這臺江鈴順達卡車(chē)，已開(kāi)了三年了，從來(lái)沒(méi)有出過(guò)大毛病，而且這臺車(chē)的底盤(pán)特別好，開(kāi)起來(lái)特別平穩堅實(shí)，而且這臺車(chē)的原廠(chǎng)車(chē)箱底板踩上去幾乎沒(méi)有響聲，和底盤(pán)融為一體，開(kāi)起來(lái)非常放心。”

“如果底盤(pán)和車(chē)箱不好，車(chē)一開(kāi)起來(lái)就‘嘩啦、嘩啦’響，那很容易出問(wèn)題。我們運輸蔬菜時(shí)效性要求還是很高的，如果車(chē)輛有問(wèn)題，蔬菜品質(zhì)不好了，客戶(hù)拒絕接收，那損失就大了。”

除了底盤(pán)和車(chē)箱扎實(shí)耐用讓人省心外，車(chē)輛是否省油，也是楊雷昌考慮的重點(diǎn)，“我現在三臺卡車(chē)，每年要運輸蔬菜大概有300萬(wàn)斤左右，我這臺購買(mǎi)了3年的江鈴輕卡已經(jīng)跑了10萬(wàn)公里了，平均百公里耗油7-8升，相對其它品牌非常省油，三臺車(chē)加在一起，每年省的油費就有好幾萬(wàn)元，賺錢(qián)效果杠杠的。”他覺(jué)得江鈴輕卡自己的發(fā)動(dòng)機質(zhì)量很好，不但動(dòng)力彭拜，也非常節油，還很少出毛病，保證了江鈴輕卡的高端品質(zhì)。

省油之外，楊雷昌關(guān)注的就是安全性和靈活性了，運輸蔬菜的裝貨和卸貨場(chǎng)景的路況往往不太好，裝蔬菜難免跑到田間地頭，卸蔬菜在批發(fā)市場(chǎng)路況比較狹窄擁擠，這對車(chē)輛的安全性和靈活性提出了更高的要求。

江鈴輕卡為了進(jìn)一步契合用戶(hù)需求，采用了ADASL2級輔助駕駛功能和全新的智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將智能能級和安全性提升至全新高度，安全保障讓卡友運輸創(chuàng )富道路無(wú)后顧之憂(yōu)。“這個(gè)車(chē)的安全輔助駕駛系統，我是有體會(huì )的，報警預警，智能提醒做的很到位，好多次我都避免了剮蹭，有幾次好避免了我在田野掉到路邊溝的危險，很實(shí)用。”靈活性上，江鈴輕卡更是沒(méi)問(wèn)題，無(wú)論是鄉村小道，還是城市胡同都穿梭自如，如履平地。

江鈴卡車(chē)很“靠譜”再更新車(chē)輛還買(mǎi)它

說(shuō)到3年前從事蔬菜種植和運輸，為何選擇江鈴順達卡車(chē)的原因，楊雷昌說(shuō)：“我當時(shí)并沒(méi)有過(guò)多的考慮，主要是親戚朋友做蔬菜運輸的，都選擇江鈴輕卡，也都向我推薦，所以我就買(mǎi)了，開(kāi)了3年，發(fā)現果然是好車(chē)。”

楊雷昌養過(guò)豬，也上過(guò)班，1998-2008年在北京工作10年，回到昌樂(lè )后開(kāi)始養豬，后來(lái)到合作社一起種蔬菜，蔬菜需要運輸就買(mǎi)了卡車(chē)，他直言開(kāi)始并不懂卡車(chē)，接觸也不多，在親戚朋友的推薦下才買(mǎi)，后來(lái)發(fā)現果然買(mǎi)到了好車(chē)。

在江鈴順達卡車(chē)的幫助下，他的基地規模在擴大，需要更多的卡車(chē)，近日恰逢江鈴凱威藍鯨在壽光上市，他就抽空過(guò)來(lái)看看，試駕體驗體驗，覺(jué)得新上市的藍鯨更好了，在原來(lái)的基礎上做了很大的升級。

楊雷昌了解到，凱威藍鯨繼承了江鈴輕卡一貫的卓越品質(zhì)，基于江鈴青云技術(shù)架構研發(fā)，擁有江鈴富山智慧工廠(chǎng)強大支撐，采用全球領(lǐng)先的資源和技術(shù)，實(shí)現了動(dòng)力、經(jīng)濟、承載、安全與舒適等方面的大幅提升。匹配江鈴自產(chǎn)JX495發(fā)動(dòng)機，最大馬力150匹，同時(shí)可選6MT萬(wàn)里揚變速箱、8MT法士特變速箱，豐富的動(dòng)力選配方案，讓他多了很多選擇。

“江鈴輕卡讓我很放心，很滿(mǎn)意，總結就是江鈴輕卡很‘靠譜’，我以后添加和更新卡車(chē)，肯定還是選擇江鈴輕卡，最新款的藍鯨是我的首選。”