受“雙碳”目標、“國六”排放標準實(shí)施、油價(jià)高位運行以及藍牌新規實(shí)施的影響,物流企業(yè)和用戶(hù)對物流效率、運營(yíng)效益提出了更高的要求,新能源物流車(chē)迎來(lái)全新發(fā)展契機,各大車(chē)企在新能源商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上的動(dòng)作也愈發(fā)密集。北汽雷馳作為新能源商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者新銳力量,自然也不例外——2023年9月10日,北汽雷馳發(fā)布全新品牌“新能源“旗艦”小卡”,與用戶(hù)一起,共創(chuàng )中國新能源物流車(chē)全新品牌。

加速布局新能源矩陣!北汽雷馳新能源“旗艦”小卡來(lái)了!

快速發(fā)展的城配物流市場(chǎng),正伴隨著(zhù)新能源、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷涌現,發(fā)生著(zhù)一場(chǎng)深刻的變革。作為新能源商用車(chē)賽道的頭部品牌,北汽雷馳在今年5月就集中優(yōu)勢力量,開(kāi)創(chuàng )了新能源商用車(chē)全新品類(lèi)新能源MINI卡,并取得了不俗的成績(jì)。

事實(shí)上,北汽雷馳在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的雄心壯志不僅僅停留在此。在電動(dòng)化和智能化浪潮愈發(fā)洶涌的今天,北汽雷馳決心在新能源道路上進(jìn)一步發(fā)展,為用戶(hù)提供更加多樣化的城際物流解決方案。為此,企業(yè)針對短途物流、最后一公里配送場(chǎng)景,打造了全新品牌——新能源“旗艦”小卡,高度契合城配物流短途高頻、綠色節能、暢行無(wú)憂(yōu)的用車(chē)需求。

高“駕”值綠色小卡城市物流實(shí)力派

深耕新能源商用車(chē)市場(chǎng)多年,北汽雷馳已掌握關(guān)鍵續航科技創(chuàng )新能力,匹配高智能化、自動(dòng)化的超標準化新能源專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn),用實(shí)力引領(lǐng)新能源商用車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品升級。“旗艦”小卡作為北汽雷馳突破發(fā)展圈層的一次深度探索,聚焦中短途、城市內部、城際間固定路線(xiàn)配送場(chǎng)景,在高端化、智能化、乘用化等方面都有著(zhù)領(lǐng)先同級競品的實(shí)力。

高端化方面,北汽雷馳一直是行業(yè)內高端物流車(chē)的代表,新能源“旗艦”“小卡”作為雷馳新能源商用車(chē)旗下的旗艦級產(chǎn)品,外觀(guān)以及內飾的豐富度自然符合其高端定位。乘用化體驗方面,“旗艦”“小卡”人體工程學(xué)設計的座椅包裹性很強,長(cháng)時(shí)間駕駛不疲勞,駕乘感受十分舒適。7英寸中控彩色大屏集成導航、藍牙、視頻播放、撥打電話(huà)等多種功能,雙炮筒造型設計的儀表盤(pán)避免了反光問(wèn)題,視線(xiàn)更清晰,駕乘體驗更加出色。智能化也是新能源“旗艦”小卡的一大亮點(diǎn),車(chē)輛搭載EPS電子助力轉向、ABS防抱死以及倒車(chē)影像等智能駕駛功能,為用戶(hù)帶來(lái)新“駕”值。

除了高端、智能和舒適,新能源小卡在動(dòng)力、續航和承載方面也毫不遜色。車(chē)輛搭載大地和永磁同步電機,調校精準,傳動(dòng)效率更高,振動(dòng)噪音更小,峰值功率可達90KW,峰值扭矩達270N.M,動(dòng)力更強,提速更快。““旗艦”小卡”綜合工況下整車(chē)續航可達241公里,完全滿(mǎn)足城市物流短途多趟的點(diǎn)對點(diǎn)運輸場(chǎng)景。值得一提的是,車(chē)輛還提供快充模式,45分鐘就能夠將電量從20%補到80%,徹底解決了電車(chē)用戶(hù)的“里程焦慮”問(wèn)題。此外,車(chē)架采用非承載式車(chē)身、中置后驅的驅動(dòng)方式、2.5T級別的輕卡后橋,以及領(lǐng)先同級的高強度漸變式鋼板,載重能力更強,可謂是專(zhuān)為載貨而生的“配送神器”。

城配物流的末端配送需求日益蓬勃,新能源物流車(chē)走街串巷更靈活,使用成本低,經(jīng)濟效益高,路權更好,使用也方便,還可以享受上綠牌、免購置稅等優(yōu)惠政策,越來(lái)越具有運營(yíng)優(yōu)勢。抓住機遇,才能搶占先機。北汽雷馳新能源“旗艦”小卡應時(shí)而生、應勢而興,助力物流最后一公里高效送達,為用戶(hù)帶來(lái)高效靈活綠色的城配運輸全場(chǎng)景選擇,為充滿(mǎn)夢(mèng)想的年輕人提供更多可能,定將推動(dòng)城配物流邁向新階段。