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百公里油耗12.2L,自動(dòng)擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ云南山區極限測試結果出爐!

自動(dòng)擋輕卡能拉貨、能爬坡嗎?這是許多卡友都有的疑問(wèn)。尤其在云貴川等山區,即使是手動(dòng)擋輕卡,依然需要更強的動(dòng)力、更多的燃油消耗。而相比手動(dòng)擋輕卡,傳統自動(dòng)擋輕卡由于技術(shù)的不成熟,留下了高油耗、不能拉貨、爬坡困難等根深蒂固的印象,也使得卡友對其疑慮重重。2023年11月1日,以“超級混動(dòng) 超級自動(dòng)擋”為主題的奧鈴智藍超混輕卡&玉兔Ⅲ山區極限測評發(fā)布會(huì )在云南昆明舉行。通過(guò)典型工況實(shí)地測試,福田奧鈴打消了卡友對自動(dòng)擋輕卡的疑慮,展示了中國商用車(chē)發(fā)展的最新成果,并為廣大的西南地區帶來(lái)兼顧效率與舒適的商用車(chē)自動(dòng)擋與混動(dòng)產(chǎn)品,推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展。百公里油耗12.2L,自動(dòng)擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ云南山區極限測試結果出爐!

優(yōu)秀產(chǎn)品,成就品牌自信

福田汽車(chē),是中國商用車(chē)第一品牌,連續19年銷(xiāo)量全國第一;作為福田汽車(chē)的輕卡業(yè)務(wù)主體,福田奧鈴是單一品牌最快突破百萬(wàn)的輕卡品牌,國家工信部認定的輕卡冠軍。百萬(wàn)銷(xiāo)量背后,是廣大用戶(hù)的認可,更是奧鈴品牌實(shí)力的體現。中國輕卡看福田,福田輕卡看奧鈴,面對當下新一輪技術(shù)變革,奧鈴始終堅持科技創(chuàng )新,不斷更新產(chǎn)品,致力于為用戶(hù)帶來(lái)品質(zhì)更高、用車(chē)成本更低的物流裝備。

發(fā)布會(huì )上,奧鈴黨委書(shū)記、總裁江健發(fā)表了開(kāi)場(chǎng)致辭,“本次奧鈴智藍超混輕卡&玉兔Ⅲ山區極限測評發(fā)布活動(dòng),意在通過(guò)實(shí)地測試和評估,向公眾展示混動(dòng)和自動(dòng)擋輕卡在山區復雜路況下的性能表現,驗證它們在載貨情況下的加速、爬坡、避震以及靜音性能,同時(shí)通過(guò)實(shí)際行駛操控,讓更多的用戶(hù)親身體驗奧鈴超混輕卡與自動(dòng)擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ的魅力。”奧鈴智藍超混輕卡

奧鈴技術(shù)中心副主任韓磊解讀了混動(dòng)產(chǎn)品,“奧鈴智藍超混輕卡基于全新一代平臺打造,掌握整車(chē)定向研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)以及領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù),更成熟、更可靠,節油率可達30%;油電雙驅?zhuān)瑒?dòng)力強勁,續航無(wú)憂(yōu),加滿(mǎn)一箱油,可輕松跑1000公里,最大程度降低用戶(hù)使用成本,為客戶(hù)打造TCO最佳的新能源輕卡。”奧鈴智藍超混輕卡

福田汽車(chē)動(dòng)傳中心總工院義鋒對自動(dòng)擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ做了解讀,“奧鈴玉兔Ⅲ基于奧鈴Pro全新平臺打造,以更低油耗、更高可靠、更優(yōu)舒適,為客戶(hù)帶來(lái)全新的駕乘體驗。歷時(shí)6年3代,5000萬(wàn)公里用戶(hù)驗證,將福田汽車(chē)成熟的重卡AMT技術(shù)移植到輕卡,超300萬(wàn)公里整車(chē)可靠性、耐久性、三高、山區等極限路況測試,驗證更充足,技術(shù)更成熟。奧鈴玉兔Ⅲ搭載的歐康4F25發(fā)動(dòng)機采用里卡多專(zhuān)利雙渦流分層燃燒技術(shù)、2000bar超高壓燃油噴射系統,霧化更充分,平均百公里油耗較行業(yè)同類(lèi)車(chē)型降低10%,每100公里可以節省2L燃油,每萬(wàn)公里油耗可節省近千元油費;同時(shí),匹配??蛋l(fā)動(dòng)機的奧鈴玉兔Ⅲ即將到位,產(chǎn)品矩陣更豐富。”奧鈴智藍超混輕卡


極限測評,打造極致品質(zhì)

此次測試的工況有高速、國道,山區路段則選在了目前世界上擁有最多彎道的“68道拐”。中國輕卡行業(yè)頭部網(wǎng)紅大咖胡子哥對本次的測評進(jìn)行了介紹。“我們從事卡車(chē)專(zhuān)業(yè)評測已經(jīng)8年,在我們過(guò)去的評測視頻中,經(jīng)常有卡友在評論區問(wèn):中國的云貴川地區到底能不能用自動(dòng)擋?自動(dòng)擋是否能夠滿(mǎn)足高原、山區卡友的貨運需求?所以,我帶著(zhù)這些疑問(wèn)和三位測評老師一起來(lái)到昆明參與了這次測評。這次測試選擇了4輛輕卡,搭載歐康2.5L發(fā)動(dòng)機手動(dòng)擋的奧鈴速運、搭載歐康2.5L發(fā)動(dòng)機以及采埃孚A(yíng)MT變速箱自動(dòng)擋的奧鈴玉兔Ⅲ、搭載歐康2.5L發(fā)動(dòng)機P2技術(shù)路線(xiàn)以及搭載云內混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機PS技術(shù)路線(xiàn)的奧鈴超混輕卡各一輛。”奧鈴智藍超混輕卡

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)鐘渭平表示,“我們曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)統計,每年因疲勞駕駛引發(fā)的事故致9萬(wàn)多人死亡或重傷,這是一個(gè)十分慘痛的數字。在高速路上,25%的事故都是因為疲勞駕駛直接或間接導致的,而貨車(chē)司機疲勞駕駛的情況更為嚴重,事故率也更高。如何減輕貨車(chē)司機的工作強度,減輕疲勞駕駛帶來(lái)的安全隱患?我認為普及自動(dòng)擋卡車(chē)是非常有效的手段,這也是我參與本次測試的原因。本次測試的結果令人欣喜,奧鈴玉兔Ⅲ的駕駛體驗很好,能拉貨、能爬坡,更重要的是這臺自動(dòng)擋輕卡的油耗一點(diǎn)也不比手動(dòng)擋輕卡的差,希望通過(guò)分享此次的測試結果,告訴大家,自動(dòng)擋輕卡是值得買(mǎi)的。” 奧鈴智藍超混輕卡

隨后,鐘渭平公布了測試結果。“參與測試的車(chē)輛均載貨三噸,在測試前加滿(mǎn)油并且密封油箱。4輛車(chē)均從奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商店出發(fā),經(jīng)50.4公里高速,到達68道拐,駛過(guò)6.7公里山路,從國道駕駛56.9公里返回昆明,全程114公里。通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)讀取油耗數據,我們得到了測試結果。

奧鈴手動(dòng)擋輕卡綜合油耗為13.1L/100km;

自動(dòng)擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ綜合油耗為12.2L/100km;

P2技術(shù)路線(xiàn)奧鈴超混輕卡綜合油耗為10.6L/100km;

PS技術(shù)路線(xiàn)奧鈴智藍超混輕卡綜合油耗為8.8L/100km。

由此可知,相比手動(dòng)擋輕卡,奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋輕卡百公里節省燃油0.9L,P2技術(shù)路線(xiàn)的奧鈴超混輕卡百公里節省燃油2.5L。”奧鈴智藍超混輕卡

此次參與測試的嘉賓分享了駕駛體驗,“這次評測一路下來(lái)感受頗深,奧鈴玉兔Ⅲ爬坡特別有勁兒,它的換擋也比較精準,反應速度快。跟我之前開(kāi)過(guò)的自動(dòng)擋輕卡比,沒(méi)有那種頓挫感。”奧鈴智藍超混輕卡

“我對這款自動(dòng)擋車(chē)型的動(dòng)力感受很深,在一千七百轉到兩千三百轉時(shí),就可以達到450N·m扭矩的動(dòng)力輸出,在低速的情況下也可以達到330N·m。”奧鈴智藍超混輕卡

“最大的體驗就是這個(gè)車(chē)的穩定性,以及噪音控制,始終非常完美。過(guò)了高速以后,還經(jīng)歷了20%的山路,車(chē)廂內非常安靜,不會(huì )有那種嘈雜聲。另外還有過(guò)溝坎的時(shí)候,車(chē)子沒(méi)有大幅的顛簸,總體開(kāi)下來(lái)就感覺(jué)非常地舒適。”奧鈴智藍超混輕卡

奧鈴黨委書(shū)記、總裁江健向參加測評的各位成員頒發(fā)榮譽(yù)鑒證官證書(shū),感謝他們在此次測評中的完美參與及見(jiàn)證。奧鈴智藍超混輕卡

優(yōu)秀口碑,頻獲客戶(hù)青睞

商用車(chē)新能源滲透率不斷提高,而奧鈴也適時(shí)推出了混動(dòng)產(chǎn)品——奧鈴智藍超混輕卡,并吸引了眾多大客戶(hù)的采購。發(fā)布會(huì )上,福田奧鈴與云南龍頭企業(yè)得勝物流舉行了100臺奧鈴智藍超混輕卡交付儀式,這也是近年來(lái)最大批量的混動(dòng)輕卡交付。隨著(zhù)奧鈴南方營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王波將代表車(chē)輛的鑰匙交予得勝物流董事長(cháng)張翔,100臺奧鈴智藍超混輕卡成功交付。奧鈴智藍超混輕卡

奧鈴玉兔Ⅲ的優(yōu)越性能也受到現場(chǎng)卡友的一致認可,在當天的活動(dòng),企業(yè)及多名卡友訂車(chē)共計24臺。奧鈴智藍超混輕卡奧鈴智藍超混輕卡

此次測評結果的發(fā)布,無(wú)疑解除了卡友對自動(dòng)擋輕卡的疑慮,證明了在山區工況下,無(wú)論是爬坡能力、還是油耗水平,第三代自動(dòng)擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ都可以與手動(dòng)擋輕卡媲美。此外,奧鈴智藍超混輕卡能上綠牌、無(wú)憂(yōu)路權、長(cháng)續航的優(yōu)勢也為卡友帶來(lái)了一款全新的貨運工具好車(chē),為綠色物流的發(fā)展注入了新能量。未來(lái),福田奧鈴將繼續發(fā)揮技術(shù)與品牌優(yōu)勢,打造更多高品質(zhì)產(chǎn)品,為推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的升級,助力中國經(jīng)濟的轉型發(fā)展作出應有的貢獻。

來(lái)源:福田奧鈴 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田奧鈴 玉兔Ⅲ 輕卡
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