在燃油成本快速上升的大背景下，降本增效和安全穩定成為卡友運營(yíng)的關(guān)鍵。而作為商用車(chē)解決方案領(lǐng)軍品牌的江淮重卡，一直致力于通過(guò)高端、節能的產(chǎn)品為卡友創(chuàng )造價(jià)值?；诖伺e辦的2023江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰賽，吸引了無(wú)數節油高手、出勤大咖，而今，大賽第四期第二周節油、出勤周冠軍正式揭秘！

　　來(lái)自安徽的李老板，以百公里23.95L的油耗成績(jì)，捧得“節油之星”稱(chēng)號。來(lái)自湖北的王老板，以單周行駛6094.06公里的佳績(jì)，取得“長(cháng)途之星”桂冠。

　　拉快遞更拉風(fēng)

　　車(chē)輛給力更節能

　　之所以能夠以百公里23.95L的油耗成績(jì)領(lǐng)跑，一方面得益于江淮超越Q7優(yōu)異的節油性能，整車(chē)降高設計，風(fēng)阻更低，搭配ACC自適應巡航+ESS智能輔助駕駛+PECC預見(jiàn)巡航，百公里省油2-3L，智能網(wǎng)聯(lián)更省油。“我平時(shí)的運輸路線(xiàn)是從浙江義烏到廣東，單程1200公里左右，去的話(huà)拉快遞全程跑高速，回來(lái)拉百貨，我這輛車(chē)有560馬力，配合自動(dòng)擋變速箱，動(dòng)力特別足，操控也省力。”

　　另一方面，李老板良好的節油意識和駕駛習慣，在提升節油效果上，也發(fā)揮著(zhù)重要作用。“平時(shí)在駕駛的時(shí)候，要多注意路況，不要猛踩油門(mén)、頻繁剎車(chē)，跑高速的話(huà)，我一般會(huì )保持80邁勻速跑，穩著(zhù)油門(mén)，再加上拉的是輕拋貨，油耗自然而然就下去了。”

　　多拉多跑多賺錢(qián)

　　Q7全程不掉鏈

　　獲得本次出勤周冠軍的王老板是江淮重卡的老朋友，早在多年前，他便購入了一輛江淮格爾發(fā)8×4載貨車(chē)用于普貨運輸，因能拉耐造不挑活的高品質(zhì)，車(chē)子深得王老板信賴(lài)。因此，在運輸需求升級時(shí)，他果斷選擇了江淮超越Q7 6×4牽引車(chē)，大馬力自動(dòng)擋，拉電子產(chǎn)品更省力。

　　“我平時(shí)是在福建到武漢一帶運輸，全程1000公里左右，因為Q7這款車(chē)有氣囊減震座椅，臥鋪也比較大，還有獨立暖風(fēng)，所以跑長(cháng)途一點(diǎn)也不累。車(chē)子是今年買(mǎi)的，基本上每天都在路上跑，運營(yíng)到現在一點(diǎn)毛病沒(méi)有，品質(zhì)很可靠。”

　　通過(guò)這次比賽，李老板、王老板不僅掌握了先進(jìn)的節油駕駛技巧，養成了良好的駕駛習慣，更憑借出色的駕駛技術(shù)拿到了節油、出勤獎勵，對此，他們都感到十分高興。第四期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰賽正在火熱進(jìn)行中，期待第三周節油、出勤周冠軍的亮眼表現！