燃油成本居高不下，為成本煩惱？

油車(chē)限行路權降級，為出行煩惱？

承載不足續航有限，為效率煩惱？

福田瑞沃解決煩惱有一套

金剛S1 EV新能源工程車(chē)

城市小方量純電動(dòng)工程車(chē)創(chuàng )領(lǐng)者

成本低、承載強、路權廣

集三大創(chuàng )富優(yōu)勢于一身，一車(chē)解千愁

電力滿(mǎn)級，解成本之憂(yōu)

第一大優(yōu)勢，降成本。金剛S1 EV采用純電力驅動(dòng)，相比傳統燃油車(chē)可以大幅降低用車(chē)成本。其搭載的寧德時(shí)代89.12kWh/106.95kWh兩款動(dòng)力電池包，搭配大扭矩永磁同步電機加AMT變速箱，不僅提供了卓越的續航能力，還降低了維修保養成本。綜合續航最高可達220km，輕松滿(mǎn)足用戶(hù)一整天城市移動(dòng)作業(yè)所需，用電成本僅為0.3元/每公里，比燃油車(chē)節省了近70%的能源成本。無(wú)論是裝修建材、市政環(huán)衛等運輸場(chǎng)景，福田瑞沃金剛S1 EV都能輕松應對，讓卡友無(wú)憂(yōu)地完成各項任務(wù)。

強大承載，解出勤之憂(yōu)

第二大優(yōu)勢，承載強。金剛S1 EV不同于傳統的“油改電”車(chē)型，它采用了模塊化布局的三電系統，并配備了福田瑞沃專(zhuān)業(yè)定制的超輕量化、高承載、高通過(guò)性、高適配性的新能源工程車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)。此外，它還采用了2.6T/2.85T工字梁前橋和1088/1092大速比后橋組合，搭配215x65x6+4高強度鋼雙層車(chē)架和前3后8+5多片簧懸架，使其具備了強大的承載能力。還擁有4.5T、9T、12T等多個(gè)噸級平臺產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)綠牌、黃綠牌用車(chē)需求，合規多拉更賺錢(qián)。

綠電暢行，解出行之憂(yōu)

第三大優(yōu)勢，路權廣。相比于傳統燃油車(chē)由于市區的限行制度，無(wú)法合規正常行駛，一定程度上影響了運營(yíng)效率，而根據國家及地方政策，新能源車(chē)輛在路權方面具有明顯優(yōu)勢。實(shí)力強勁，暢行無(wú)阻，在各種運輸場(chǎng)景中，金剛S1 EV都具有更高的通行便利性和作業(yè)效率，整車(chē)高度低于2100mm，同時(shí)短軸距，轉彎半徑小的設計，讓其即便在地庫等限高區域作業(yè)時(shí)都能穿梭自如。配備C證即可進(jìn)行駕駛，降低準入門(mén)檻。多拉快跑，效率提升，多賺心愿，它都幫你輕松實(shí)現！

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