作為專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)上的第二大分支，罐車(chē)市場(chǎng)既魚(yú)龍混雜，也競爭激烈，而在更細分的?；饭捃?chē)市場(chǎng)中，更是印證了火出圈的一句話(huà)--風(fēng)浪越大，魚(yú)越貴。

在優(yōu)勝劣汰的殘酷法則下，為了集中力量強化罐車(chē)業(yè)務(wù)在全球的領(lǐng)軍地位，中集車(chē)輛在第二次創(chuàng )業(yè)階段的2021年，整合旗下優(yōu)質(zhì)罐車(chē)資源成立了強冠業(yè)務(wù)集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中集強冠）。作為目前中集車(chē)輛旗下六大業(yè)務(wù)板塊之一，中集強冠專(zhuān)為罐車(chē)市場(chǎng)而來(lái)，承載著(zhù)中集車(chē)輛繼續保持全球罐車(chē)銷(xiāo)量老大和開(kāi)拓新市場(chǎng)的重任。

如何能確保目標成功達成呢？顯然需要對行業(yè)發(fā)展局勢了如指掌。

值中集車(chē)輛投產(chǎn)20周年慶典、榮耀開(kāi)啟第三次創(chuàng )業(yè)征途之際，中集強冠液罐車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理湯正林向中國卡車(chē)網(wǎng)記者剖析了當前的國內罐車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現狀。

抽絲剝繭，精細描摹當前罐車(chē)市場(chǎng)五大問(wèn)題

湯總表示，現階段國內罐車(chē)市場(chǎng)存在幾方面特征：其一，物流運輸企業(yè)散而小。“目前罐車(chē)市場(chǎng)體量大概有35到40萬(wàn)輛，運輸企業(yè)有1.3萬(wàn)家，但每家運輸臺量?jì)H在30臺左右。”

其二，運輸裝備企業(yè)整體并不成規模，分布相對散亂。“生產(chǎn)裝備企業(yè)有100多家，每年的需求只有3-4萬(wàn)輛，整個(gè)罐車(chē)生產(chǎn)裝備企業(yè)平均每家只能生產(chǎn)400臺左右的產(chǎn)能，1000臺能力的10家不到。”湯總強調，運輸裝備企業(yè)本身能力就沒(méi)有達到設想的要求。

其三，國內罐車(chē)行業(yè)法規標準比較多和散，并不健全。“各個(gè)法規之間的聯(lián)系銜接度存在很多矛盾點(diǎn)，導致裝備制造企業(yè)和運輸企業(yè)之間有很多的壁壘。”

其四，生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)內部的管理能力有待提升，“比如設計、研發(fā)能力，特別是人才的引進(jìn)和培養很欠缺，人才儲備很薄弱，罐車(chē)生產(chǎn)企業(yè)本科人才占比只有6%，其他行業(yè)能占到30%多。”湯總直言，罐車(chē)企業(yè)要想發(fā)展得好，人才很關(guān)鍵。

其五，安全制造意識亟需強化。在湯總看來(lái)，由于我國?；樊a(chǎn)能的逐步釋放和擴大，導致原本就擁擠的罐車(chē)賽道競爭更內卷。

層層內卷之下，物流運輸企業(yè)出于效率提升的需求，必然要壓縮運輸成本。“隨之而來(lái)的是，他們對車(chē)輛裝備的質(zhì)量安全有可能降低，某些車(chē)輛裝備制造企業(yè)為了迎合客戶(hù)的需求，也會(huì )導致產(chǎn)品安全意識下降。”湯總認為，這種現狀是國內罐車(chē)行業(yè)面臨的很大困境，由此引發(fā)的惡意競爭讓整個(gè)?；愤\輸安全得不到保障。

精準理解市場(chǎng)和客戶(hù)痛點(diǎn)，做到對癥下藥

因為對現階段國內罐車(chē)行業(yè)發(fā)展癥結做到了精準理解，所以中集強冠才能做到對癥下藥，從而在打通行業(yè)痛點(diǎn)的同時(shí)，逐漸提升自己的行業(yè)地位。

在湯總看來(lái)，中集強冠在罐車(chē)行業(yè)的制勝密碼是出于對市場(chǎng)和客戶(hù)的尊重。

一方面，貼近市場(chǎng)和客戶(hù)。“無(wú)論是產(chǎn)品的設計，還是給客戶(hù)的解決方案，都來(lái)自于市場(chǎng)和客戶(hù)，我們的技術(shù)是放在市場(chǎng)，不是放在辦公室，我們大部分的技術(shù)大拿全在市場(chǎng)，直面一線(xiàn)和客戶(hù)進(jìn)行交流。”

湯總表示，在與客戶(hù)及市場(chǎng)密切交流的過(guò)程中間，可以真實(shí)發(fā)現客戶(hù)的痛點(diǎn)，“通過(guò)交流，讓客戶(hù)理解法規，理解安全，讓客戶(hù)充分地理解我們面臨的問(wèn)題，客戶(hù)自然而然地愿意去理解法規的執行和產(chǎn)品安全技術(shù)，包括產(chǎn)品的經(jīng)濟效益。”湯總認為，在貼近市場(chǎng)層面，中集強冠走在行業(yè)的前列。

另一方面，用服務(wù)增強與客戶(hù)的粘性。“比方說(shuō)我們金融的保障，配件的提供，第三方的認證，包括和上游企業(yè)的溝通，這些服務(wù)都和客戶(hù)綁在一起。”

湯總表示，這樣做可以為客戶(hù)更好地解決運營(yíng)痛點(diǎn)，幫助他們提升運營(yíng)效率，同時(shí)，也和客戶(hù)處于一條產(chǎn)業(yè)鏈上，自然而然的，客戶(hù)對中集強冠的信任就會(huì )得到了很大的提升，兩者之間的粘性也會(huì )更高。

“解痛神器”未來(lái)之罐發(fā)布，專(zhuān)為解決市場(chǎng)和客戶(hù)痛點(diǎn)而來(lái)

中集強冠推行的對用戶(hù)和市場(chǎng)尊重的策略，收效顯然是正面向上的，它使得推出的新品能夠成為用戶(hù)和市場(chǎng)真正歡迎的產(chǎn)品。以新發(fā)布的“未來(lái)之罐”為例。這款產(chǎn)品就是中集強冠多年深入到市場(chǎng)和客戶(hù)中間，通過(guò)共同探討痛點(diǎn)而后推出的“解痛神器”。

湯總通過(guò)未來(lái)之罐幾大領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，向筆者講述了為何未來(lái)之罐是“解痛神器。”

其一，罐體尾部裝有三級防撞系統，“為什么要倡導三級防撞系統呢，其實(shí)我們很多的駕駛員在駕駛過(guò)程中后方很容易發(fā)生碰撞危險，這對于罐車(chē)的影響是非常大的，因為后部的閥門(mén)全是在尾部后頭。”

湯總表示，后尾部要保障本身的安全，就得提升碰撞強度。“未來(lái)之罐防撞的安全距離跟罐體閥門(mén)的安全距離，我們做到了行業(yè)的領(lǐng)先地位。”

其二，裝有預警裝置。“通過(guò)燈光閃爍和聲音提示提醒后方車(chē)輛，預防后方車(chē)輛撞擊，駕駛室內也有顯示的提醒，可以更及時(shí)地采取防護措施。”湯總強調，未來(lái)之罐的預警裝置不僅提醒別人，也保護駕駛員本人。

其三，防止車(chē)輛側翻。中集強冠聯(lián)合國際上幾大主流的供應商，一起把罐車(chē)安全參數嫁接到主車(chē)上，讓其剎車(chē)的安全參數和掛車(chē)的安全參數實(shí)現同步匹配，從而提升整體剎車(chē)性能，避免發(fā)生側翻風(fēng)險。

“這是非常關(guān)鍵的，歐美車(chē)掛匹配度就非常高，在國內基本上沒(méi)有匹配，我們要站出來(lái)，讓剎車(chē)性能得到提升。”在湯總看來(lái)，未來(lái)之罐在防止罐車(chē)側翻的技術(shù)方面，做到了行業(yè)表率的作用。

其四，智能化技術(shù)優(yōu)勢明顯。湯總表示，如今國內?；愤\輸的智能化需求越來(lái)越明顯，倒逼著(zhù)罐車(chē)必然具備智能化技術(shù)。

在未來(lái)之罐上，不管是對于罐車(chē)內部的溫度、壓力的監控，還是外部輪胎氣壓的監控，包括防側翻的監控，都嫁接了多項智能化技術(shù)確保安全。

“車(chē)上嫁接有360度無(wú)死角的智能安全監控技術(shù)，中集強冠是全國首家在?；愤\輸裝備上安裝360度安全無(wú)死角裝置的企業(yè)。”湯總強調，這讓駕駛員在行駛過(guò)程中無(wú)論是轉彎，還是變道，坐在駕駛室內就能實(shí)現安全無(wú)死角。

其五，經(jīng)濟效益高。

未來(lái)之罐整車(chē)實(shí)現降低重心。湯總認為，降低重心有幾方面的好處，一方面防止安全側翻，另一方面降低風(fēng)阻和油耗，同時(shí)，未來(lái)之罐還設置了導流裝置，在風(fēng)阻上有效降低了10%左右，在油耗上降低了4%到5%，再因為嫁接了智能化、數字化設備，從而更能提升客戶(hù)的安全性和經(jīng)濟效益。

未來(lái)發(fā)展重心依舊是市場(chǎng)和客戶(hù)

對市場(chǎng)和客戶(hù)的深刻理解，已成為了中集強冠未來(lái)產(chǎn)品規劃的核心原則。

“中集強冠遵循生產(chǎn)一代、迭代一代、創(chuàng )新一代的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路，在具體的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上會(huì )按照這三步走，比如未來(lái)之罐，新產(chǎn)品已經(jīng)在儲備了。”

湯總表示，中集強冠未來(lái)的產(chǎn)品規劃會(huì )將數智化技術(shù)更有效地和罐車(chē)聯(lián)系在一起，讓客戶(hù)坐在家里就能明顯能感覺(jué)到中集強冠打造的差異化的產(chǎn)品，是對市場(chǎng)和客戶(hù)深刻理解的集大成者，可以讓主管部門(mén)放心，讓客戶(hù)放心，更讓社會(huì )放心。

“我們必須有這些方面的責任和擔當。”湯總非常篤定，中集強冠正是將對市場(chǎng)和客戶(hù)的充分尊重和深刻理解視作立身之本，所以才連續多年在全球罐車(chē)市場(chǎng)成功奪得銷(xiāo)量桂冠。進(jìn)無(wú)止盡，面對充滿(mǎn)挑戰與機遇的未來(lái)，中集強冠必將把重心繼續放在市場(chǎng)和客戶(hù)身上，通過(guò)這兩大支點(diǎn)繼續穩穩“拿捏好”罐車(chē)行業(yè)強者和銷(xiāo)量冠軍的頭銜。