2023年11月26日，大力牛魔王D05獲得“2023數字物流賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )暨第五屆中國物流與商用車(chē)‘贏(yíng)運之驥‘影響力盛典”頒發(fā)的“8方純電微卡新標桿獎”。

“中國物流與商用車(chē)‘贏(yíng)運之驥‘影響力盛典“是物流與商用車(chē)領(lǐng)域的高端論壇，自2018年開(kāi)始舉辦，積累深厚。本屆由江蘇省現代物流協(xié)會(huì )、中國物流商用車(chē)專(zhuān)家委員會(huì )、韜克商用車(chē)主辦。會(huì )上，盛典組委會(huì )從物流、運輸等行業(yè)用戶(hù)角度出發(fā)，在贏(yíng)運調查基礎上，基于用戶(hù)推薦、專(zhuān)家評定，嚴格評選出具有杰出口碑的產(chǎn)品與品牌頒發(fā)獎項。

大力牛魔王D05以其領(lǐng)先同級的產(chǎn)品實(shí)力，通過(guò)層層選拔脫穎而出，斬獲“8方純電微卡新標桿獎。今天小編就帶大家看看，一輛可以被稱(chēng)為新標桿的微卡，都有哪些過(guò)人之處？

經(jīng)濟標桿：一車(chē)滿(mǎn)足城配全場(chǎng)景需求

近年來(lái)，我國城市化進(jìn)程不斷加快，新零售模式飛速發(fā)展，加之電子商務(wù)對消費方式的徹底改造，使得城市配送需求日益旺盛，配送規模不斷擴張。作為距離終端消費者最近、需求最多樣且要求最高的細分領(lǐng)域，城配物流呈現出小批量、多品種、高頻次、時(shí)效性強的直接配送、住宅配送以及“門(mén)到門(mén)”配送等特點(diǎn)，配送場(chǎng)景愈發(fā)復雜多樣。以往一味追求大空間、大方量、長(cháng)續航的微卡車(chē)型已經(jīng)不能適配場(chǎng)景需求，多余的空間、方量和續航都會(huì )變成物流人的成本和負擔。極致的性?xún)r(jià)比才是當今城配物流車(chē)的最佳解決方案。

大力牛魔王D05作為新能源微卡，應時(shí)而生，應需而變，以創(chuàng )新性的百變車(chē)型選擇，滿(mǎn)足同城物流各細分場(chǎng)景需求，以多樣適配打造極致性?xún)r(jià)比。比如，大力牛魔王D05廂式車(chē)型基于自身平臺，通過(guò)在軸距、底盤(pán)、廂體、電池等方面，結合場(chǎng)景進(jìn)行適應性設計，擴展出20多種組合，貨廂方量覆蓋5.8 m³-7.9m³，車(chē)高從1995mm-2450mm擁有六種，并有多款地庫版車(chē)型，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求，在同級車(chē)型里絕無(wú)僅有；續航上提供180km-260km三個(gè)版本，充電方式也有快、慢充兩種方式可供選擇，最低能耗僅8分錢(qián)/公里。用戶(hù)可以根據需要靈活選擇車(chē)型，無(wú)需為用不到續航、方量、充電方式買(mǎi)單，實(shí)現“買(mǎi)對不買(mǎi)貴經(jīng)濟又實(shí)惠”。

智能標桿：率先配備L2級自動(dòng)駕駛輔助系統

當智能化浪潮席卷乘用車(chē)時(shí)，物流車(chē)的自動(dòng)駕駛配置卻一直提不上日程，尤其是微卡領(lǐng)域，現在市面上的所有微卡車(chē)型都談不上智能化。但其實(shí)相較于乘用車(chē)，物流車(chē)更需要自動(dòng)駕駛的輔助。一方面，物流車(chē)駕駛者的勞動(dòng)都比較密集，勞動(dòng)時(shí)間和強度也較大，常常導致司機因疲勞駕駛而造成操作失誤和高速車(chē)禍等安全隱患；另一方面，長(cháng)時(shí)間的枯燥駕駛，不僅安全隱患大，也剝奪了駕駛員娛樂(lè )的時(shí)間，讓生活變得無(wú)聊且疲憊。

大力牛魔王D05先于行業(yè)引入智能駕駛配置，安全和娛樂(lè )性上都實(shí)現巨大飛躍。智能巡航（ACC）、自動(dòng)緊急剎車(chē)（AEB）、前方碰撞預警（FCW）、車(chē)道偏離預警（LDW）、交通標志識別（TSR）、倒車(chē)輔助系統等乘用車(chē)級的智能配置直接釋放人工駕駛物流車(chē)所需的時(shí)間和精力，這不但可以降低人力成本，還可以降低司機因疲勞駕駛導致安全事故發(fā)生的可能性。同時(shí)，大力牛魔王D05配置雙數字屏，其中6寸液晶儀表屏，包含轉向燈、故障警報、電機故障指示等35項功能，9寸多功能大屏，可以輕松實(shí)現無(wú)線(xiàn)手機投屏，地圖、音樂(lè )想投就投，駕駛更輕松、有趣。

舒適標桿：內外兼修好看且舒適

作為掙錢(qián)工具，傳統意義上的微卡車(chē)型都更加注重性?xún)r(jià)比，對車(chē)輛舒適性設計上則能省就省。典型的就是一直以來(lái)，面包車(chē)那種圓臉小窗的前臉造型占據著(zhù)微卡市場(chǎng)上的主流，這種設計就是為了增大貨廂而壓縮駕駛室空間。大力牛魔王D05一改“面包車(chē)”式造型，采用全新機甲設計。前臉線(xiàn)條犀利硬朗，超大前擋玻璃帶來(lái)大視野，不僅造型前衛吸睛，也得益于此，駕駛室寬度能達到1650mm，領(lǐng)先同級。還值得一提的是，大力牛魔王D05還率先實(shí)現了駕駛室的平地板設計，而且地板高度也僅有415mm，騰挪舒適、上下輕松。

外在有面，駕駛室配置上也足夠人性化。主副駕雙杯托，無(wú)需轉頭伸手即拿，安全便利；7大儲物空間，物流的單據、票據都能充分收納；四向調節座椅、歇腳板等乘用車(chē)級設計，則能緩解物流人頸椎病、腰椎病等諸多職業(yè)疼痛。此外，大力牛魔王D05貨臺高度最低僅有615mm，與面包車(chē)同高。低貨臺設計有效降低了裝卸貨物時(shí)的抬升高度，裝貨過(guò)程更輕松也更舒適。

綜合來(lái)看，大力牛魔王D05凝聚著(zhù)品牌對城配場(chǎng)景深入剖析和用戶(hù)需求的深刻洞察，通過(guò)細分的場(chǎng)景化定制實(shí)現了極致的性?xún)r(jià)比。同時(shí)，車(chē)輛在智能性和舒適性方面的超越同級，也強化了其作為微卡新標桿的實(shí)力。