雙十一的快遞浪潮剛剛平息，快遞人又迎來(lái)了硝煙滾滾的雙十二。對于各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的老板來(lái)說(shuō)，每一輪快遞高峰都是新一輪降本增效，搶抓收益的“大考”。在快遞單價(jià)不斷走低，行業(yè)越來(lái)越內卷的大環(huán)境下，增效難度頗大，于是老板們便將目光轉向了降本上。大連的門(mén)老板最近就找到了屬于自己的降本利器，大力牛魔王D05。

對于和大力牛魔王D05的相遇，門(mén)老板笑稱(chēng)自己是“始于顏值，忠于內核。”門(mén)老板在大連經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家快遞公司，管理著(zhù)80多輛快遞物流車(chē)，其中以金杯面包車(chē)居多。今年在抖音上偶然看見(jiàn)大力牛魔王D05的官方直播，瞬間被它獨特的機甲造型所吸引，看慣了市面上千篇一律的“面包車(chē)式”前臉，大力牛魔王D05線(xiàn)條硬朗的造型讓他眼前一亮。

進(jìn)一步了解之后，大力牛魔王D05表現出的極致性?xún)r(jià)比讓門(mén)老板十分滿(mǎn)意。“以前沒(méi)考慮新能源車(chē)輛是因為市面上的新能源物流車(chē)都非常貴，續航普遍在200-300KM，對我來(lái)說(shuō)很不適用。我的車(chē)隊每臺車(chē)每天的行駛里程也就50多公里，續航長(cháng)了價(jià)格自然就高。我看中的是大力牛魔王D05鐵牛版，續航180公里，總價(jià)低，不用為多余的續航買(mǎi)單。”

除了總價(jià)外，運營(yíng)成本的直線(xiàn)下降堅定了門(mén)老板選擇大力牛魔王D05的決心。“我算了筆經(jīng)濟賬，以前的車(chē)燒油一個(gè)月的油費成本大概是600多，大力牛魔王D05是電車(chē)，我們兩天一充就可以，按照晚間電費低谷期的價(jià)格來(lái)計算，一個(gè)月每臺車(chē)的電費成本才200多，能省下60%的跑車(chē)成本！”門(mén)老板說(shuō)。算好了經(jīng)濟賬，門(mén)老板果斷下單了6臺大力牛魔王D05作為車(chē)隊的新成員。

經(jīng)濟賬讓老板滿(mǎn)意，大力牛魔王D05的舒適、便利性則讓車(chē)隊成員也贊不絕口。車(chē)隊成員小張說(shuō)：“物流車(chē)上裝大屏也太有范了，不知道的還以為我在開(kāi)家用汽車(chē)。手機可以投射大屏，我平時(shí)開(kāi)個(gè)導航、聽(tīng)個(gè)歌一鍵投射，方便簡(jiǎn)潔；方向盤(pán)后面就是杯托，杯子隨拿隨放，別看細節小，但是用起來(lái)很順手；座椅可以四向調節，調節起來(lái)很靈活，一個(gè)姿勢坐僵了，我就調一調，總能找到更舒服的角度和距離；以前的駕駛室空間很狹窄，尤其是腿部空間，主副駕之間換擋桿占了好大一塊地方，腿腳不好伸展。大力牛魔王D05是旋鈕換擋，完全的平地板設計，主副駕之間沒(méi)有任何阻擋，腿伸起來(lái)就更隨意了。”大力牛魔王D05超大駕駛空間給小張帶來(lái)了不止是舒適的駕駛體驗還有更寬闊的駕駛視野，全新的駕駛感受讓他干活也更有干勁了。

作為物流環(huán)節中的運輸環(huán)節，運輸車(chē)輛對于物流成本的影響不可小覷。大力牛魔王D05不僅在外觀(guān)設計上與眾不同，更是在經(jīng)濟成本和運營(yíng)成本上取得了突破。對于快遞網(wǎng)點(diǎn)的老板們來(lái)說(shuō)，選擇大力牛魔王D05不僅能夠有效降低成本，還能提升車(chē)隊成員的工作舒適度和效率，幫助他們在激烈的市場(chǎng)競爭中占據優(yōu)勢。