“全年銷(xiāo)量72600臺，同比提升46%。”2023年12月21日，在廣州舉行的福田奧鈴全球合作伙伴大會(huì )上，奧鈴事業(yè)部黨委書(shū)記、總裁江健莊嚴地宣布了這份傲人的成績(jì)，為2023年劃上了完美的句號。新的一年，奧鈴把突破現有業(yè)務(wù)邊界，樹(shù)立輕卡第一品牌的強勢競爭局面作為贏(yíng)戰存量競爭時(shí)代的戰略方向。同時(shí)，七大方面的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新也成為奧鈴打贏(yíng)這場(chǎng)攻堅戰的利刃。

“利刃出鞘，鋒芒畢露”。當天下午，一場(chǎng)別開(kāi)生面的產(chǎn)品講評大會(huì )就此展開(kāi)。本次大會(huì )以“科技奧鈴 產(chǎn)品共創(chuàng )”為主題，打破以往傳統發(fā)布會(huì )形式，以面對面交流的形式為主，活動(dòng)上不僅邀請了眾多行業(yè)大咖、網(wǎng)紅、卡友共聚一堂，對奧鈴自動(dòng)擋、混動(dòng)、純電產(chǎn)品進(jìn)行的點(diǎn)評，同時(shí)，大會(huì )也請到了專(zhuān)業(yè)研發(fā)團隊，對產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程以及技術(shù)細節特點(diǎn)進(jìn)行了詳細的解讀。會(huì )議上干貨滿(mǎn)滿(mǎn)，讓直播間和現場(chǎng)觀(guān)眾受益匪淺。奧鈴研發(fā)團隊展現出的為打造新產(chǎn)品傾盡心力的精神，令人欽佩。同時(shí)，奧鈴研發(fā)團隊也虛心聽(tīng)取了行業(yè)各方建議，為下一步打造更適合卡友的運輸工具積累了寶貴的意見(jiàn)，真正意義上做到了產(chǎn)品共創(chuàng )。

講評大會(huì )以?shī)W鈴市場(chǎng)與商品規劃副總裁陳巖為開(kāi)場(chǎng)，首先介紹了奧鈴業(yè)務(wù)產(chǎn)品平臺生命周期規劃及奧鈴輕卡、M卡、新能源等產(chǎn)品規劃及布局，讓現場(chǎng)觀(guān)眾對奧鈴的產(chǎn)品組合有了更充分的了解。

自動(dòng)擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ，換擋絲滑油耗低

接下來(lái)，奧鈴研發(fā)副總裁許德江對第三代自動(dòng)擋輕卡的開(kāi)發(fā)歷程和產(chǎn)品特點(diǎn)做了介紹。奧鈴玉兔Ⅲ搭載采埃孚本體研發(fā)的自動(dòng)擋變速箱，核心模塊選用國際知名品牌部件，具有高換擋品質(zhì)以及極高的可靠性。奧鈴玉兔Ⅲ采用全工況、多參數換擋指令控制+基于典型場(chǎng)景的專(zhuān)家換擋圖+AMT與發(fā)動(dòng)機深度協(xié)同，有效降低油耗，具有良好的經(jīng)濟性；在動(dòng)力方面，奧鈴玉兔Ⅲ依據山路標定，具有動(dòng)力強勁、爬坡無(wú)憂(yōu)的特點(diǎn)。奧鈴玉兔Ⅲ產(chǎn)品組合可覆蓋冷鏈、綠通、快運、商超等典型工況，能夠滿(mǎn)足個(gè)人卡友與組織客戶(hù)的需求。

奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商濰坊友翔總經(jīng)理蔣照華曾經(jīng)親自做過(guò)測試，在第一次測試中，奧鈴玉兔Ⅲ油耗9.57L/100公里，手動(dòng)擋油耗10.3L/100公里。第二次測試中，“拉上3噸貨跑，結果跑出11.8L/100公里的油耗”。兩次的測試成功打消了卡友對高油耗的擔憂(yōu)，而奧鈴的質(zhì)保承諾，也讓客戶(hù)對售后保障有了信心。

卡車(chē)圈網(wǎng)紅胡子哥也來(lái)到現場(chǎng)，分享了他對這款車(chē)的看法。“一開(kāi)始我也質(zhì)疑自動(dòng)擋輕卡好不好用，扛不扛用，能不能拉貨。在云南極限測試中，我們拉了3噸貨，跑過(guò)了世界上最彎的彎道——68道拐，不管是上坡還是下坡，奧鈴玉兔Ⅲ都能輕松應對，沒(méi)有出現溜車(chē)等狀況。而在最近的重慶山區測試中，奧鈴玉兔Ⅲ的換擋平順性也得到了充分地驗證，可以說(shuō)非常絲滑。”

奧鈴智藍HL超混輕卡，1500公里續航無(wú)憂(yōu)

奧鈴技術(shù)中心副主任韓磊介紹了奧鈴混動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)歷程及特點(diǎn)。為響應國家新能源戰略，奧鈴三線(xiàn)并舉發(fā)展，推出PS、P2兩種技術(shù)路線(xiàn)的超混輕卡，P13混動(dòng)車(chē)型目前也在規劃之中。奧鈴智藍HL超混輕卡能上綠牌，可油可電，綜合續航里程超過(guò)1500公里，并且油耗水平遠低于普通輕卡。在山區極限測試中，這兩種車(chē)型分別跑出了8.8L/100公里和10.6L/100公里的油耗數據。

洋蔥商用車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人代佳認為 “像奧鈴這種頭部企業(yè)，它一直是以開(kāi)放的胸懷，技術(shù)要共創(chuàng )、共享，一起助力中國商用車(chē)，中國新能源強鏈補鏈，成為世界的風(fēng)向標”，“奧鈴智藍超混輕卡——值得信賴(lài)!”

昆明信和義董事長(cháng)王術(shù)亮表示，福田奧鈴智藍混動(dòng)車(chē)型的適時(shí)推出，很好解決了客戶(hù)需求痛點(diǎn)。“我對福田新能源的產(chǎn)品品質(zhì)、性能、續航里程等綜合性能充滿(mǎn)信心，我相信它能夠為昆明物流企業(yè)提供新能源最優(yōu)運營(yíng)方案。”

眾銳工設總經(jīng)理韓喜安認為，“我選擇奧鈴智藍HL超混輕卡底盤(pán)為房車(chē)底盤(pán)，不僅在于他的上裝空間更大，整體布置更緊湊，能夠改善動(dòng)力電池、油箱、尿素液罐等零部件在底盤(pán)側面的布局，還因為它的后輪匹配了空氣懸掛，相較于普通輕卡底盤(pán)的鋼板彈簧懸掛來(lái)說(shuō)，能有效地提升駕駛舒適性。希望與奧鈴強強聯(lián)合，共同打造越來(lái)越多人心目中理想的房車(chē)。”

前不久剛批量采購100臺奧鈴智藍HL超混輕卡的大客戶(hù)云南得勝物流總經(jīng)理兼財務(wù)總監陳瑞發(fā)來(lái)視頻表達了對這款車(chē)的認可，“奧鈴智藍超混輕卡在我們實(shí)際的運營(yíng)中成本更低，并且它的動(dòng)力強勁，跑云南山區沒(méi)有任何問(wèn)題；而且這款車(chē)是自動(dòng)擋，現在新招聘的司機都喜歡開(kāi)。”

奧鈴純電輕卡，標準工況續航提升20%

奧鈴技術(shù)中心副總工李海新介紹了奧鈴純電產(chǎn)品布局。目前奧鈴投放了M卡平臺和M4平臺純電產(chǎn)品，即奧鈴智藍EM純電小輕卡、奧鈴智藍EL純電輕卡。依托多維一體化設計理念，奧鈴純電產(chǎn)品采用精準的載重計算模型、智能行車(chē)熱控策略、低阻力整車(chē)技術(shù)，實(shí)現了標準工況續航提升20%。2026年，奧鈴還將推出全新架構續航里程400~600km的LM5平臺產(chǎn)品。

電車(chē)資源首席車(chē)評人詹耀璞表示，“奧鈴是國內比較早就開(kāi)始布局新能源的車(chē)企，最新一代的產(chǎn)品我們也接觸過(guò)，亮點(diǎn)不少，一體化電池包、福田自研的電驅橋和電機、高承載的底盤(pán)以及可靠的剎車(chē)，這些都是卡車(chē)司機關(guān)心的產(chǎn)品實(shí)力。”

北京八通互聯(lián)總經(jīng)理王越認為，“福田奧鈴是最早推新能源的，北京是新能源路權要求最嚴格城市。值得驕傲的是，我們的奧鈴智藍新能源車(chē)曾經(jīng)為冬奧會(huì )等重大賽事和會(huì )議保駕護航，我敢放出豪言，在北京，10個(gè)客戶(hù)中就有5個(gè)人開(kāi)奧鈴智藍新能源輕卡。”

北京天順祥和搬家有限責任公司總經(jīng)理張擔也線(xiàn)上對奧鈴智藍純電輕卡進(jìn)行了評價(jià)，“我們公司有200多輛純電輕卡，全部都是奧鈴品牌。選擇奧鈴一是因為其經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗證；其次，奧鈴純電輕卡質(zhì)量更穩定，三電技術(shù)可靠；第三，奧鈴純電輕卡的駕駛體驗好，不僅舒適，而且操控性很好；最后奧鈴產(chǎn)品服務(wù)有保障，能夠做到24小時(shí)及時(shí)響應。”

六大系列二十款新品上市，決勝2024

本次大會(huì )上，奧鈴六大系列20款新產(chǎn)品也亮相發(fā)布。奧鈴事業(yè)部黨委書(shū)記、總裁江健，奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張斌、奧鈴事業(yè)部南方營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王波以及大客戶(hù)代表智由汽車(chē)創(chuàng )始人廖兵、廣州精益副總裁、總經(jīng)理楊飛鳴、鄭州紅宇總經(jīng)理徐超彥一同發(fā)布了新產(chǎn)品。

隨后，奧鈴研發(fā)副總裁許德江對六大系列產(chǎn)品進(jìn)行了解讀。

輕卡純電系列產(chǎn)品，可充可換，三電技術(shù)全面升級，續航能力提升20%；

M卡純電系列產(chǎn)品聚焦3.5T輕載新能源物流市場(chǎng)，滿(mǎn)足營(yíng)運類(lèi)及自備類(lèi)配送場(chǎng)景；

奧鈴AMT系列產(chǎn)品定位高端城配物流市場(chǎng)，打造極致駕乘感受，滿(mǎn)足用戶(hù)舒適性需求；

奧鈴CNG系列產(chǎn)品基于燃氣充沛區域市場(chǎng)，打造領(lǐng)先的區域定制化產(chǎn)品；

奧鈴V卡系列產(chǎn)品基于低承載、自備及出租等用戶(hù)群體，產(chǎn)品矩陣更加豐富，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求；

奧鈴青春系列產(chǎn)品，全新平臺，動(dòng)力升級，全面助力客戶(hù)創(chuàng )收。

2023年已進(jìn)入尾聲，作為知名商用車(chē)品牌，福田奧鈴在取得銷(xiāo)量領(lǐng)先的同時(shí)，品牌及產(chǎn)品實(shí)力也受到了大眾的認可。2024年，福田奧鈴將攜六大系列二十款新品，堅實(shí)地向輕卡第一品牌的目標大力邁進(jìn)！