上半年，江山市星洲運力供應鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)星洲運力）總經(jīng)理葉仲林親自跑到蕪湖市聯(lián)合重卡總部，和管理團隊從早上聊到下午，然后就做出了兩大決定：一是增購20余輛聯(lián)合重卡，二是成為聯(lián)合重卡在浙江衢州的一級經(jīng)銷(xiāo)商。

葉仲林1996年入行，一直扎根在重卡領(lǐng)域，各種車(chē)型都有過(guò)接觸。2022年成立星洲運力，目前是五洲紙業(yè)的主要運輸力量，擁有110輛牽引車(chē)和220余輛掛車(chē)。聚焦于高效運輸，有穩定的貨源，立足在集約化管理，星洲運力一直運營(yíng)質(zhì)量?jì)?yōu)良。

這樣一家有著(zhù)雄厚實(shí)力的運輸企業(yè)為何主動(dòng)跑上門(mén)去買(mǎi)聯(lián)合重卡呢？

葉仲林表示，干了這么多年的車(chē)隊，最能讓他心動(dòng)的就是好車(chē)。以前他看見(jiàn)同行用聯(lián)合重卡就在心里想，一個(gè)不打廣告還能有粉絲的品牌，必是具有實(shí)打實(shí)的優(yōu)勢。因為在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大家都有強烈的跟風(fēng)心理，深度思考和有鑒別力的人并不多。于是今年三月，星洲運力也購買(mǎi)了兩輛聯(lián)合卡車(chē)庫存車(chē)，一番實(shí)際運營(yíng)下來(lái)，葉仲林發(fā)現，這車(chē)是真棒，說(shuō)它綜合表現勝過(guò)目前他車(chē)隊里的另外兩大品牌都不夸張。

首先是舒適性，駕駛室設計合理，人體工學(xué)研究透徹。其次用料扎實(shí)，鋼板厚，從16歲就修車(chē)的葉仲林打眼一看就知道駕駛室框架結構要比市面上其他品牌更好，聯(lián)合重卡推崇的極致安全確實(shí)被落到實(shí)處，特別是售后服務(wù)優(yōu)異，這方面葉仲林感受最深。“客戶(hù)的生意就是聯(lián)卡人的命”，“維修服務(wù)不過(guò)夜”，“救援服務(wù)3小時(shí)達”，聯(lián)合重卡全都言出必行，行必果。

葉仲林后悔買(mǎi)晚了。這兩輛車(chē)車(chē)隊的司機搶著(zhù)開(kāi)，油耗跑下來(lái)也不錯。他等不及就親自跑到聯(lián)合重卡一探究竟。

在聯(lián)合重卡大半天的時(shí)間里，與管理團隊的溝通讓葉仲林收獲頗豐。年輕化的管理團隊成員，豐富的新思維和新觀(guān)念，他們仿佛為他打開(kāi)了新世界的一扇窗。

中國物流的趨勢是高效物流越來(lái)越占據主導地位，散戶(hù)數量逐漸減少，大集團和車(chē)隊將在運力中充當主要力量。新管理團隊和葉仲林分享了對于當前國內物流形勢的調研結果以及應對思路分析，他認為說(shuō)得非常有道理，啟發(fā)了他對當前形勢更加深刻的理解。

人對了，車(chē)又好，還有奇瑞集團雄厚資金和先進(jìn)技術(shù)加持，聯(lián)合重卡的前途不可限量。當得知衢州地區還沒(méi)有一級經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，葉仲林當即申請成為聯(lián)合重卡的合作伙伴。

正在廣招全國賢才之際的聯(lián)合重卡對這樣優(yōu)秀的“上門(mén)女婿”求之不得，雙方一拍即合。一切都緊鑼密鼓地執行，葉仲林成立了浙江微辰貿易有限公司，他將利用衢州紙業(yè)發(fā)達、江山木制品是龍頭等產(chǎn)業(yè)的區位優(yōu)勢，大力拓展價(jià)值大客戶(hù)，整合車(chē)隊運輸和整車(chē)貿易雙線(xiàn)資源，創(chuàng )新聯(lián)合重卡的服務(wù)優(yōu)勢，成為聯(lián)合重卡在長(cháng)江三角洲開(kāi)疆拓土的先鋒。

而今，完成重組的聯(lián)合重卡已經(jīng)擁有了再次出發(fā)的強大實(shí)力，并且像磁石一樣，開(kāi)始吸引有遠見(jiàn)的人攜手同行。相信用不了多久，我們就將看到這顆星閃耀出的光芒！