在過(guò)去的2023年中，中短途物流的蓬勃發(fā)展讓我們見(jiàn)識到了末端運輸的深厚底蘊，也在最后一公里的多種運輸場(chǎng)景中窺到了用戶(hù)的需求與對新一代運輸產(chǎn)品的渴望，在這個(gè)由眾多年輕人所構成的運輸圈子里，他們敢于不同，敢于對過(guò)往傳統車(chē)型說(shuō)不，那么誰(shuí)又能夠支撐起他們的運輸夢(mèng)想呢？

在中國卡車(chē)網(wǎng)第九屆發(fā)現信賴(lài)評選活動(dòng)的走訪(fǎng)調查中發(fā)現，福田祥菱Q純電版微卡憑借其有才，有趣，有實(shí)力的超高品質(zhì)已經(jīng)成為了末端運輸里的寵兒，集時(shí)尚、活力與質(zhì)感于一體，用超高的駕駛體驗與核心三電俘獲了眾多卡友的心，也憑此站上了發(fā)現信賴(lài)的舞臺，成功入圍2024年度值得用戶(hù)信賴(lài)末端物流純電微卡獲獎行列。

作為福田祥菱在2023年送給一眾卡友的大禮，福田祥菱Q純電版以全新的平臺、新潮的設計以及價(jià)值引領(lǐng)的新變革助力著(zhù)“讓最后一公里移動(dòng)更自由”的目標與使命，在其整體的設計上可謂是開(kāi)創(chuàng )了微卡新格局，也為行業(yè)的未來(lái)打開(kāi)了新局面，其舒適的內飾與核心三電的打造讓卡友大開(kāi)眼界。

在內飾設計方面，福田祥菱Q純電版充分考慮了年輕一代用戶(hù)對智能化需求。車(chē)輛駕駛室采用多元彩色全包內飾，并配有一體式座椅，整車(chē)還配有獨立高、中、低音六揚聲器+DSP調音功能，并有頂級調音公司調教，還配置了7寸彩屏儀表、9寸中控大屏，支持智能語(yǔ)音、手機互聯(lián)。

在舒適性方面，福田祥菱Q純電版設計了電動(dòng)門(mén)窗、中央扶手箱、混搭+腰托座椅，1700mm的車(chē)身?yè)碛谐篑{駛空間，內部純平地板、前排大通鋪設計，輪包位置較競品偏前30mm，使頭部、腿部、膝部空間都更加寬敞，車(chē)內視野更寬敞、盲區更小。與此同時(shí)，還可選配電子駐車(chē)、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入以及電加熱后視鏡等乘用化配置，讓駕駛的舒適性在這輛微卡身上拉滿(mǎn)。

都說(shuō)外秀其中，內秀于里，在大飽眼福福田祥菱Q純電版的外觀(guān)與內飾后，對于其運輸實(shí)用性是不是更期待了呢？

作為全球首款純電平臺新能源微卡，福田祥菱Q純電版行業(yè)首裝寧德時(shí)代第三代電芯，高低溫充電快，放電性能好，續航里程優(yōu)于行業(yè)10%，并且提供32.15度以及41.86度兩種電量配置用以滿(mǎn)足不同細分場(chǎng)景需求。不僅如此，整車(chē)采用低阻力開(kāi)發(fā)以及高效傳動(dòng)系統，讓能量損耗進(jìn)一步降低，每公里運營(yíng)成本低至1毛錢(qián)，讓用戶(hù)的賺錢(qián)之旅變得更輕松，更順暢。

來(lái)自深圳的百貨運輸老板袁和軍在面對中國卡車(chē)網(wǎng)記者的走訪(fǎng)調查時(shí)就表示，福田祥菱Q純電版的出現是百貨運輸行業(yè)的福音。

“一個(gè)是能跑，一輛小微卡續航里程能達到260公里，對于我們這種城際百貨運輸來(lái)說(shuō)完全夠用，不僅是我們，幾乎已經(jīng)涵蓋了城配運輸的全部運輸場(chǎng)景，另外裝載性也是我非常滿(mǎn)意的，我購買(mǎi)的祥菱Q貨箱尺寸是2850×1570×360的，裝那種430x210x270大小裝小食品的箱子，一層能裝45個(gè)左右，裝滿(mǎn)的話(huà)能裝近300箱，實(shí)用性也是非常高的，福田祥菱品牌出來(lái)的東西確實(shí)棒！”

在福田祥菱Q純電版舒適性方面，袁和軍是很有發(fā)言權的，身高175，體重接近180斤的他駕駛起來(lái)絲毫不會(huì )感覺(jué)到擁擠，更不會(huì )有局促感，相比于自己的乘用車(chē)座駕現在的他更喜歡開(kāi)著(zhù)福田祥菱Q純電版去走街串巷。

在中國道路運輸邁入高質(zhì)量發(fā)展的今天，對于新一代的貨運人來(lái)說(shuō)，以往的運輸工具已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足自身的需求，而福田祥菱Q純電版可以說(shuō)是在微卡領(lǐng)域率先進(jìn)行了突破，以高端的品質(zhì)與功能實(shí)現用戶(hù)致富與駕乘舒適的雙重夢(mèng)想，這樣的標桿之作又怎么不會(huì )閃耀發(fā)現信賴(lài)的舞臺呢？2024年1月18日，讓我們敬請期待福田祥菱Q純電版的高光時(shí)刻！