跑干線(xiàn)運輸，總是慢人一步？走平原還好，遇到山路就“跑不動(dòng)”？如今物流行業(yè)內卷現象嚴重，特別是在長(cháng)途干線(xiàn)運輸上，不少卡友都陷入“動(dòng)力焦慮”。俗話(huà)說(shuō)“專(zhuān)業(yè)的事情交給專(zhuān)業(yè)的人去做”，那江淮跨越6×4牽引車(chē)如何在干線(xiàn)運輸這條線(xiàn)上做到“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”的呢？跟隨發(fā)哥一起來(lái)看！

680大馬力 告別“動(dòng)力焦慮”

為什么卡友們會(huì )陷入“動(dòng)力焦慮”，說(shuō)到底還是長(cháng)途干線(xiàn)運輸對時(shí)效性的要求非常嚴苛，貨物延遲不僅給貨主帶來(lái)經(jīng)濟損失，更有可能引起合作伙伴之間的糾紛。

江淮跨越6×4牽引車(chē)搭載康明斯M15系列發(fā)動(dòng)機，擁有行業(yè)內最強動(dòng)力，能輸出680馬力，峰值扭矩可達3200牛米，動(dòng)力強悍，從容應對不同路況，保障運輸時(shí)效，讓卡友們再無(wú)“動(dòng)力焦慮”。發(fā)動(dòng)機最大扭矩的轉速在900-1400轉每分鐘，低轉速爆發(fā)大扭矩，輕踩油門(mén)即可獲得明顯的提速感，爬坡更有勁。

業(yè)內最高配置 高效節油賺大錢(qián)

跑得快只是江淮跨越6×4牽引車(chē)實(shí)力的一部分，從干線(xiàn)物流車(chē)隊核心的成本結構“33211”，即30%油耗，30%路橋費，20%司機成本，10%購車(chē)成本，以及10%的其它像維修、保養等來(lái)看，如何減少其中30%的油耗成本，也是用戶(hù)關(guān)注的重點(diǎn)。

整車(chē)搭載的康明斯680馬力發(fā)動(dòng)機不僅動(dòng)力強勁，而且又經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機模塊化納米燃油精濾、超高壓噴射的燃油，使其熱效率高達48%，再加上采埃孚TraXon自動(dòng)擋變速箱99.7%傳動(dòng)效率的高效加持下，最大程度保障每一滴燃油充分燃燒，每一焦能量充分利用。

匹配3.08/3.364小速比中后橋，整個(gè)傳動(dòng)系統不僅有10萬(wàn)公里長(cháng)保養，而且還能根據不同工況進(jìn)行傳動(dòng)精準匹配，省心又省力。同時(shí)，整車(chē)優(yōu)異的風(fēng)阻系數，加上低滾阻輪胎、電控硅油風(fēng)扇、輕量化設計，進(jìn)一步降低油耗，幫助卡友們在干線(xiàn)運輸越跑越省，省到就是賺到！

全方位守護 安全與你常伴

盡管拉干線(xiàn)運輸所走的路線(xiàn)是卡友們更為熟悉的路線(xiàn)，可安全問(wèn)題始終不容小覷。江淮跨越6×4牽引車(chē)的駕駛室達到歐洲碰撞試驗標準，就算事故不可避免，也能最大程度保障駕駛員安全。匹配液力緩速器，減少制動(dòng)片磨損、減少下坡路況可能存在的風(fēng)險。同時(shí)，盲區可視、前碰撞預警等多個(gè)警告系統，能最大限度地減少安全隱患，為卡友們一路保駕護航。

智能化設置 營(yíng)造舒適體驗

為了趕上時(shí)效性，卡友們的生活起居都在車(chē)里，早已把駕駛室當作了第二個(gè)“家”。江淮跨越6×4牽引車(chē)考慮到了這一點(diǎn)：駕駛室用平地板設計，提供更寬闊的活動(dòng)空間；主駕通風(fēng)、加熱、按摩多功能氣囊座椅，讓卡友們開(kāi)得輕松。

880mm超寬臥鋪，讓卡友們睡得舒適又踏實(shí)；電動(dòng)空調、1000W逆變器和-18℃車(chē)載冰箱；讓卡友們的生活起居有所保障。

另一方面，采埃孚自動(dòng)擋變速箱能減少操作流程，緩解駕駛疲勞；一鍵啟動(dòng)和電子駐車(chē)快速便捷地完成車(chē)輛的啟動(dòng)和停放。中控區10.1寸多功能媒體，匹配智能語(yǔ)音系統、ESS駕駛輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統等功能，江淮跨越6×4牽引車(chē)不僅能讓卡友生活舒適，也能讓卡友們感到科技智能化所帶來(lái)的便利。

憑借高效率、高出勤、低油耗、高收益等優(yōu)勢，江淮跨越6×4牽引車(chē)可謂完美適配干線(xiàn)運輸，在為卡友們帶來(lái)收益的同時(shí)，也給予了最舒適的駕駛體驗和最全面的安全保障。面對內卷的干線(xiàn)快運行業(yè)，選擇江淮跨越6×4牽引車(chē)就是你通往致富財路的王牌！