2023年，作為疫情全面開(kāi)放的第一年，“車(chē)多、貨少、運費低”的貨運行情依然沒(méi)有改善，更為嚴峻的是，不斷攀升的油價(jià)讓物流用戶(hù)苦不堪言。在這種背景下，“棄油從氣”成為眾多用戶(hù)的新選擇，而發(fā)現信賴(lài)小組在走訪(fǎng)市場(chǎng)后也印證了這一事實(shí)。

自第九屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，發(fā)現信賴(lài)評委會(huì )以TVO運營(yíng)價(jià)值出發(fā)，聚焦“價(jià)值賦能推動(dòng)升級”，通過(guò)不斷深挖價(jià)值，并以?xún)r(jià)值賦能，助推卡車(chē)行業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)程中不斷升級。

尤其是在關(guān)注到今年火爆的燃氣市場(chǎng)后，發(fā)現信賴(lài)小組也聚焦值得用戶(hù)信賴(lài)的燃氣動(dòng)力，在不斷的調查走訪(fǎng)中感受不同的燃氣動(dòng)力帶來(lái)的真實(shí)反饋，其中，不少用戶(hù)反饋龍擎DGi13燃氣機口碑甚佳，節氣更是其顯著(zhù)特點(diǎn)。

作為一款上市不到三年的燃氣機新秀，龍擎DGi13憑借可靠的產(chǎn)品、可靠的運營(yíng)為客戶(hù)提供全生命周期的服務(wù)，讓客戶(hù)收益最大化，在“經(jīng)濟省氣”“動(dòng)力強勁”“可靠耐久”等評價(jià)聲中收獲了除西北地區之外，越來(lái)越多其他區域用戶(hù)的青睞，在背后書(shū)寫(xiě)了無(wú)數個(gè)致富故事。正是在用戶(hù)的舉薦下，龍擎DGi13燃氣機入圍2024年度值得用戶(hù)信賴(lài)節氣重型發(fā)動(dòng)機評選。

提及節氣，龍擎DGi13燃氣機一身“黑科技”必須榜上有名。作為東風(fēng)商用車(chē)自主開(kāi)發(fā)的動(dòng)力，無(wú)論是結構設計、控制系統還是核心零部件方面都應用了大量自主技術(shù)。其采用針對燃氣機運行特性的DOE優(yōu)化設計和東風(fēng)DEB專(zhuān)利制動(dòng)技術(shù)，使之氣耗更低、安全性更高；再加上微渦流高擠流燃燒、米勒循環(huán)等技術(shù)的應用，在寬廣區域實(shí)現186g/kW.h的比氣耗水平，與同類(lèi)競品相比每百公里至少省2kg以上的燃氣。正是如此，遼寧鞍山TS物流一次性訂購13輛龍擎DGi13燃氣車(chē)。

除了省氣，龍擎DGi13燃氣機在動(dòng)力性和可靠性方面更是為用戶(hù)帶來(lái)意想不到的附加價(jià)值。

據了解，龍擎DGi13燃氣機B10壽命可達120萬(wàn)公里，平均故障間隔達10萬(wàn)公里，即使在零下30度的低溫環(huán)境下也能正常運行，可見(jiàn)，可靠作為龍擎DGi13不得不提的產(chǎn)品基因，大大提升車(chē)輛運營(yíng)效率。

就像來(lái)自山西的東風(fēng)忠實(shí)用戶(hù)孫老板所言，“從國三到國六一直在用東風(fēng)品牌的運輸車(chē)，為啥？因為好用。今年6月份入手龍擎DGi1版東風(fēng)天龍KL燃氣車(chē)，運營(yíng)近半年時(shí)間，跑了6萬(wàn)公里了，中間就做過(guò)一次保養，也沒(méi)壞過(guò)，起碼出勤上我是不用擔心的”。

此外，在后市場(chǎng)的服務(wù)保障上，依托東風(fēng)商用車(chē)高密度、可靠的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，快速響應用戶(hù)需求，且根據不同區域、不同運輸介質(zhì)為用戶(hù)提供全方位、定制化的動(dòng)力解決方案，實(shí)實(shí)在在為用戶(hù)解服務(wù)之憂(yōu)。

回望2023年，是龍擎DGi13燃氣機碩果累累的一年，從后來(lái)者到厚積薄發(fā)的居上，其經(jīng)受住了貨運市場(chǎng)的殘酷考驗。在市場(chǎng)運行持續低迷、用戶(hù)盈利空間狹窄的當下，龍擎DGi13燃氣機用低氣耗等過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)為用戶(hù)們降本增效，能夠入圍“2024年度值得用戶(hù)信賴(lài)節氣重型發(fā)動(dòng)機”實(shí)屬實(shí)力所致。

2024年1月18日，第九屆發(fā)現信賴(lài)評選活動(dòng)頒獎典禮將在合肥舉行，龍擎DGi13燃氣機能否最終奪魁，將“2024年度值得用戶(hù)信賴(lài)節氣重型發(fā)動(dòng)機”大獎拿下呢，我們拭目以待！