株洲，又稱(chēng)建寧，是我國重要的“十字型”樞紐城市，不僅交通發(fā)達、而且環(huán)境優(yōu)美，被評為國家綠化城市、國家衛生城市和國家園林城市。為了響應城市號召，踐行低碳發(fā)展，不少運輸公司逐漸青睞新能源產(chǎn)品。其中，來(lái)自福田汽車(chē)的奧鈴智藍超混輕卡憑借不俗的產(chǎn)品實(shí)力，贏(yíng)得了良好的市場(chǎng)口碑。

去年8月，緊隨福田奧鈴智藍超混輕卡全國上市的余溫，來(lái)自株洲的劉杰一次性購買(mǎi)了5輛超混輕卡。盡管是掛靠公司的統一采購，但用他的話(huà)講，算是對上了胃口。

據了解，劉杰所經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛主要以零食配送為主，既有城市內的短距離倒短，也有城際間的中遠途配送，少則幾十公里，多則上百公里，混動(dòng)輕卡顯然是現階段最好的解決方案。“如果選擇燃油車(chē)，市內擁堵的路況會(huì )比較耗油。如果是純電車(chē)，城際遠途運輸，續航方面又存在比較大的焦慮。”劉杰表示，“混動(dòng)的車(chē)就不一樣了，城市用電，城際用油，既能省下一部分油錢(qián)又可以保持我運輸的續航需求，集兩種車(chē)型之所長(cháng)，非常具有針對性”。

根據劉杰的介紹，他開(kāi)的這臺福田奧鈴智藍超混輕卡在市內的配送工作主要以純電為主，尤其是擁堵路況下的走走停停，純電的優(yōu)勢非常明顯，起步0油耗，搭配制動(dòng)能量回收，非常省。“況且福田奧鈴智藍超混輕卡上的是綠牌，在一些特定的時(shí)間段和路段內享有一定的路權，這對于我們在城市內的配送工作提供了不少便利。”劉杰補充說(shuō)。至于城際間的中遠途配送，具有燃油動(dòng)力加持的福田奧鈴智藍超混輕卡也足以讓人信賴(lài)，綜合續航1000公里，根本不存在里程焦慮。

眾所周知，混動(dòng)輕卡的優(yōu)勢在于節能和環(huán)保。據劉杰計算，購車(chē)至今，5輛車(chē)的總里程數已接近30萬(wàn)公里。將油費和電費相加所得，平均每輛車(chē)一公里的實(shí)際費用支出在8毛錢(qián)左右。這一點(diǎn)讓他非常滿(mǎn)意。

“之前使用傳統燃油車(chē)時(shí)，一公里的費用支出大概為1塊錢(qián)以上。如今購買(mǎi)了福田奧鈴智藍超混輕卡后，5輛車(chē)行駛至今，保守計算已節省了6萬(wàn)塊錢(qián)，這可是實(shí)打實(shí)的利潤。”劉杰強調，要知道，這5輛車(chē)平時(shí)都在公共充電樁充電，服務(wù)費占據了大頭。如果有條件在家充電，成本還會(huì )節省下一大截。

在劉杰看來(lái)，用車(chē)成本的降低僅是奧鈴智藍超混輕卡諸多優(yōu)勢的一方面。他指出，不止一個(gè)司機向他反映，這款混動(dòng)輕卡的行駛質(zhì)感和駕駛舒適性非常不錯。尤其是標配的AMT自動(dòng)換擋機構，徹底解放了左腳和右手，讓坡道起步、走走停停變得從容且簡(jiǎn)單。

“我認為，混動(dòng)是現階段商用車(chē)應用最佳的解決方案。這個(gè)結論是我通過(guò)真金白銀和實(shí)際應用所得出的。”劉杰表示，“如果大家仍然心存疑慮，不妨聯(lián)系我，我會(huì )將5輛福田奧鈴智藍超混輕卡的更多使用體驗和感受分享給大家，一起發(fā)家致富。”