“塞北殘陽(yáng)，是她的紅裝，一山松柏做伴娘……”，一首東北民謠將山海關(guān)外的畫(huà)面描寫(xiě)的淋漓盡致，樸實(shí)、熱情的東北，也成為了全國人民向往的地方，大量的南方”小土豆”涌入東北，仗義、幽默的東北人成為了全國人民的“老鐵”，今天的主人公就是一位土生土長(cháng)的東北人，來(lái)自長(cháng)春的陳彥洪！

老陳一直在長(cháng)春從事著(zhù)貨物配送的工作，雖然身軀有些瘦弱的但是靠著(zhù)敢打敢拼的精神，為一家人帶來(lái)了幸福的生活。老陳越干越有勁，提了一臺新車(chē)給自己的事業(yè)提提速！

“長(cháng)安跨越王X1！“當記者問(wèn)他買(mǎi)的是什么車(chē)時(shí)老陳很是自信的回答到。“我買(mǎi)車(chē)就認長(cháng)安品牌，我干送貨這活十多年了，開(kāi)長(cháng)安也已經(jīng)十多幾年，說(shuō)實(shí)話(huà)多少有點(diǎn)情懷在里面，但是主要還是品質(zhì)好，服務(wù)好，要是車(chē)質(zhì)量不行服務(wù)跟不上，再有情懷也得淘汰，你說(shuō)是不是。”

老陳樸實(shí)的語(yǔ)言讓人感覺(jué)到他對長(cháng)安品牌的喜愛(ài)和信賴(lài)，事實(shí)證明老陳的喜愛(ài)也不無(wú)道理，他購買(mǎi)的這款，長(cháng)安跨越王X1雖然是來(lái)自南方的“小土豆”，但是能卻駕馭東北的天氣和地形，那我如何聽(tīng)聽(tīng)他是如何征服東北“老鐵”的心。

作為東北人的老陳脾氣直爽，做事干脆最怕辦事過(guò)程中有什么小事磨磨唧唧耽誤進(jìn)程，更是忍受不了因為車(chē)輛問(wèn)題耽誤送貨，長(cháng)安跨越作為一線(xiàn)大品牌用料和工藝都十分講究，產(chǎn)品的質(zhì)量不用擔心，小毛病少，即使老陳經(jīng)常會(huì )走一些城鄉道路，有些路況不太好的，他的跨越王X1也沒(méi)出現過(guò)一點(diǎn)不適，這一點(diǎn)深得老陳的心。

但是老陳覺(jué)得路況不佳不是最難的挑戰，最難的是東北的低溫天氣，長(cháng)安跨越王X1的冷啟動(dòng)技術(shù)能讓車(chē)輛在東北寒冷的天氣里隨時(shí)隨地打火著(zhù)車(chē)，而且長(cháng)安跨越王X1經(jīng)過(guò)了高溫、高寒、高原極限環(huán)境驗證,嚴苛的極限道路耐久試驗，千錘百煉造就一流品質(zhì)，可靠性較行業(yè)水平提升33%，即使是在東北長(cháng)時(shí)間低溫環(huán)境里也能長(cháng)時(shí)間正常運行。有了這些保障，在當地用車(chē)老陳再也不擔心冬天送貨了。

還有就是承載能力，不僅僅是在東北，應該所有貨運行業(yè)的人都希望自己的車(chē)可以多拉貨，老陳的這款長(cháng)安跨越王X1 貨廂尺寸到達了長(cháng)度達到了3.05米寬度達到1.5米，雖是微卡之身卻能多拉多裝，老陳覺(jué)得既然是買(mǎi)新車(chē)，肯定要比之前的能多拉貨，有了這款車(chē)再也沒(méi)有裝車(chē)焦慮了。

最讓老陳滿(mǎn)意的還是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機，這款跨越王X1匹配1.3L LJ469Q柳機，動(dòng)力可達67KW，而對于油耗表現老陳則表示：“這款車(chē)的目前油耗百公里僅僅6個(gè)多點(diǎn)，等著(zhù)磨合期過(guò)了應該還會(huì )下降一些，總體表現很滿(mǎn)意。”在選車(chē)初期老陳還考慮過(guò)，1.6L動(dòng)力達到90KW的東安發(fā)動(dòng)機版本，但是考慮到自己拉的多數都是輕拋貨物，1.3L的動(dòng)力輸出以滿(mǎn)足他的運輸需求，就選擇了更適合的版本。

耐寒、省油、結實(shí)、能裝，重慶長(cháng)安跨越對待用戶(hù)的真誠全部都體現在他的產(chǎn)品上，依靠這些真誠的必殺技，長(cháng)安跨越X1征服了老陳，長(cháng)安跨越征服了東北而我們看得到還只是小小的個(gè)例，相信在全國其他地區不管是高溫還是高原長(cháng)安跨越一樣可以征服那里的用戶(hù)，不信你就隨便看身邊是不是到處都有長(cháng)安跨越在路上。