近日，春雷行動(dòng)主推車(chē)型之一的上汽紅巖杰獅C6自卸車(chē)批量交付哈爾濱用戶(hù)。進(jìn)入春季，哈爾濱及周邊工程陸續開(kāi)工，哈爾濱用戶(hù)為積極響應《哈爾濱市城市品質(zhì)提升行動(dòng)方案》，急需選擇更加低碳環(huán)保的工程車(chē)，助力哈爾濱城市建設和砂石料運輸。上汽紅巖積極應對，強勢推出強勁動(dòng)力、輕量合規、更省油的工程運營(yíng)場(chǎng)景全新力作，為用戶(hù)提供全生命周期服務(wù)。

強勁動(dòng)力，耐用節能，高效運營(yíng)一觸即發(fā)

哈爾濱地區用戶(hù)的自卸車(chē)使用工況共分為兩種，分別是土石方與砂石料，其中土石方側重環(huán)保與靈活，砂石料則講求承載與動(dòng)力。針對城建渣土的土石方運輸，上汽紅巖為該市場(chǎng)量身定制杰獅C6e 8x4輕量化自卸車(chē)，采用上柴V動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，匹配460馬力，2200N.m扭矩，確保動(dòng)力強勁同時(shí)換擋省心。上裝馳田金剛5.8m—6.5m環(huán)保法規U型車(chē)廂，采用厚度底7邊5的耐磨板材打造，自帶原廠(chǎng)活動(dòng)篷布裝置，堅固耐用。加上上汽紅巖工程車(chē)采用了國內唯一的“釩基”后處理技術(shù)，基于菲亞特動(dòng)力科技成熟的Hi-eSCR系統，不僅NOx轉換效率高達95%，在行車(chē)過(guò)程中采用排氣蝶閥和噴油器相結合控制升溫清除碳顆粒，擁有非強制駐車(chē)再生的技術(shù)優(yōu)勢，在提升運輸效率的同時(shí)降低車(chē)輛油耗，經(jīng)濟更節能，用車(chē)更加放心。

優(yōu)秀承載，安全可靠，實(shí)力驗證確保高出勤

砂石料運輸工況惡劣，普通車(chē)型難以勝任，因此上汽紅巖杰獅加強版系列自卸車(chē)型在哈爾濱深受歡迎。該系列車(chē)型搭載依維柯技術(shù)科索C11發(fā)動(dòng)機，最大馬力460匹，扭矩可達2110N.m，起步爬坡性能更佳。發(fā)動(dòng)機采用的第四代EBS發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)效能高達80%，整車(chē)制動(dòng)氣壓12bar，制動(dòng)響應時(shí)間更快，可有效縮短制動(dòng)距離。加上底盤(pán)采用雙層加強大梁，11+11+14片加強型鋼板彈簧懸掛，后橋鋼板四騎馬螺栓設計，并搭配紅巖自主T55平衡懸架與菲亞特技術(shù)20噸級別輪邊減速橋，可完美適應砂石料GVW≥55t的運輸需求，有效提升車(chē)輛可靠性與出勤率。在安全方面，車(chē)輛還通過(guò)了兩輪高溫、高原、高寒試驗，7000公里綜合道路試驗，30000公里耐久性試驗，500萬(wàn)公里的用戶(hù)試驗，安全可靠，實(shí)力驗證，確保高出勤。

網(wǎng)聯(lián)智能，輕量易管理，城市先鋒不二之選

針對城市渣土運輸，上汽紅巖面向大車(chē)隊可開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用支持。車(chē)輛配備專(zhuān)業(yè)定制的渣土“六定功能”，車(chē)隊長(cháng)/老板可通過(guò)手機實(shí)時(shí)查看車(chē)輛定位、駕駛員狀態(tài)、設置車(chē)輛行駛路線(xiàn)和裝卸地點(diǎn)、車(chē)輛速度限制等功能。車(chē)輛還采用全新高強度復合車(chē)架，自重更輕、強度更高。繼續深入車(chē)輛內部，核心零部件還通過(guò)結構拓撲優(yōu)化及輕量化材料應用，整車(chē)可實(shí)現低自重、高出勤、易管理等優(yōu)點(diǎn)，是城建渣土的不二之選。

從市場(chǎng)交付和口碑不難看出，上汽紅巖渣土車(chē)已在全國多地得到用戶(hù)認可，其優(yōu)秀可靠的產(chǎn)品力深獲當地用戶(hù)的信賴(lài)。未來(lái)，上汽紅巖將持續以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為己任，持續對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng )新，推出更多智能、綠色的產(chǎn)品，為更多用戶(hù)帶來(lái)全面的解決方案。