武林高手被稱(chēng)為高手，與個(gè)人天賦、際遇、努力和見(jiàn)識都相關(guān)。

在輕卡屆混，要成為高手，也離不開(kāi)這些因素。

比起擁有二三十年造輕卡經(jīng)驗的老江湖們來(lái)說(shuō)，宇通輕卡出道不過(guò)短短幾年，但通過(guò)近期武林實(shí)力排行榜發(fā)現，宇通輕卡已經(jīng)沖到了前面。

今年1-2月，新能源輕卡市場(chǎng)累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)265.7％，宇通新能源輕卡同比增長(cháng)1535.7％，銷(xiāo)量進(jìn)入第一陣營(yíng)，實(shí)力上升速度之快，不得不讓老江湖們擔心：再過(guò)幾年的華山論劍，宇通輕卡這“毛頭小子”是不是要奪下天下第一？

老江湖們的擔心，并非沒(méi)有道理，是因為宇通輕卡看似年輕，卻有著(zhù)很強的天賦、超越大多數同齡人的見(jiàn)識和百年難得的新能源際遇，況且，他還很努力修煉好產(chǎn)品。

近日，宇通在鄭州依托不斷進(jìn)化的?？谽技術(shù)平臺，實(shí)現T系列產(chǎn)品的全系煥新，為行業(yè)及用戶(hù)帶來(lái)行業(yè)首款三電全中置的宇通新能源輕卡T3/T5系列（2024款），以及行業(yè)首款純電寬體小輕卡——宇通新能源小輕卡T2系列。你說(shuō)，這樣都不能競標第一，那還有誰(shuí)會(huì )愿意下場(chǎng)來(lái)造輕卡？

天賦高

陸小鳳一露面就是頂級高手，那是因為個(gè)人天賦夠高，這是基因自帶的，別人學(xué)不來(lái)。

宇通輕卡被稱(chēng)為武林高手，也是基因里天賦就高于很多人。他的基因是宇通集團給的。宇通集團長(cháng)期霸屏全球汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜第一的位置，累計銷(xiāo)量超19萬(wàn)輛，憑借客車(chē)積累的豐富經(jīng)驗，深耕新能源商用車(chē)賽道后新能源客車(chē)銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先全球同行，這為轉型做輕卡賦予了優(yōu)于常人的絕對天賦。

際遇好

虛竹的際遇讓很多人很羨慕，一出少林寺就趕上珍瓏棋局，一不小心棋勝后被逍遙派掌門(mén)人無(wú)崖子收為關(guān)門(mén)徒弟，得到掌門(mén)玉扳指和無(wú)崖子全部功夫，后來(lái)，又在西夏國得到無(wú)崖子師姐妹天山童姥和李秋水的全部功夫，一個(gè)人集齊逍遙派三大高手的武學(xué)，直接躋身一流高手行列。

宇通輕卡際遇也相當好，因為他選擇造輕卡的時(shí)候，剛好趕上國內新能源商用車(chē)發(fā)展成規模的時(shí)候。小編得知，從2019-2021年，整個(gè)新能源商用車(chē)的滲透率在3%左右水平，2022年達到9%，2023年1-12月份達到11%，銷(xiāo)量達到31.4萬(wàn)臺，新能源商用車(chē)滲透率呈逐年增高強勢。

體量高，滲透率多，意味著(zhù)機遇就大。這對于新能源商用車(chē)基因好的宇通來(lái)說(shuō)此時(shí)造輕卡，簡(jiǎn)直是不早不晚剛剛好。

超級努力

郭靖能成為高手，是因為他后天超級努力勤奮，別人練功練得快，但郭靖相信練功不能取巧，果然，通過(guò)每天扎實(shí)的基本功積累，郭靖最終成為華山論劍上的高手。

宇通輕卡被稱(chēng)為高手，也是靠著(zhù)后天的努力。從去年推出T系列產(chǎn)品以來(lái)，他就扎扎實(shí)實(shí)地區持續進(jìn)化這些產(chǎn)品。這次新推出的T3/T5系列（2024款）和T2小輕卡，就是他努力的結果。

小編以宇通新能源小輕卡T2系列為例。這是宇通輕卡以場(chǎng)景化定制的思維，為搬家、快遞、輕載商貿等細分領(lǐng)域帶來(lái)“大小剛好，多拉快跑”的好工具。

首先，承載力功夫高。新能源小輕卡T2在?？谽技術(shù)平臺、正向研發(fā)二代電動(dòng)底盤(pán)等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的加持下承載力更強。

宇通輕卡 T2 110kw 4×2 純電廂式載貨車(chē)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報價(jià):暫無(wú)報價(jià)

詢(xún)底價(jià)

其次，續航功夫高?？恐?zhù)宇通?？谽技術(shù)平臺的賦能，宇通新能源小輕卡T2通過(guò)應用全新一代高速高效電機、全新高能量密度電池包硬件升級，以及整車(chē)控制策略?xún)?yōu)化等軟件層面的升級，整車(chē)性能再次提升，實(shí)現續航領(lǐng)先行業(yè)20%，在相同電量、相同工況下是真正的遙遙領(lǐng)先。

再次，貨廂容納功夫高。宇通新能源小輕卡T2駕駛室采用平頭結構，相較于行業(yè)常見(jiàn)的“半長(cháng)頭”可以更合理的保障貨廂尺寸，最大可以做到4200mm，貨箱標箱容積18.5m³，行業(yè)最大。

然后，靈巧功夫高。宇通新能源小輕卡T2產(chǎn)通過(guò)運用阿克曼角優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現大轉角前橋，轉彎直徑最小達到11.5米，輕松應對城市轉彎需求。

見(jiàn)識更務(wù)實(shí)，更領(lǐng)先

掃地僧是高手中公認的高手，是因為他的佛法見(jiàn)識深，道行又高。他不用常人的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看待武學(xué)，認為只有見(jiàn)識更高人一等，功夫才能更高人一籌。

宇通輕卡是高手中的高手，是因為他的造車(chē)見(jiàn)識更務(wù)實(shí)和更領(lǐng)先。他相信只要真正以客戶(hù)為中心，持續造出好產(chǎn)品，成為高手就是水到渠成。

為了造出真正解決用戶(hù)的好產(chǎn)品，宇通輕卡不把市場(chǎng)當試驗場(chǎng)，T系列產(chǎn)品去年剛上市，就敢帶著(zhù)去吐魯番、哈爾濱等地區輪番接受復雜路況挑戰，一度電極寒續航3.18公里，極限高溫40.6度環(huán)境溫度下，電量從20%充至80%用時(shí)僅需36分鐘等等實(shí)測結果相當厲害，用數據證明自己不是江湖騙子，而是真正在做事。

宇通輕卡只用很短的時(shí)間就成為武林高手，這已經(jīng)是有目共睹的事實(shí)，不過(guò)，他卻不驕傲和浮躁，而是繼續升級自己的技術(shù)，將產(chǎn)品做好，不斷提升自己的高手排位，對未來(lái)的無(wú)數個(gè)第一發(fā)起新的沖擊。這樣的宇通輕卡，怎么會(huì )不讓人充滿(mǎn)期待。