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造車(chē)理念雙奔赴,東風(fēng)多利卡超能Q23大車(chē)拉小車(chē)暢行無(wú)阻

“我造的車(chē)一定是那種用得住的車(chē),用得久的車(chē),不會(huì )說(shuō)用一段時(shí)間就壞,那肯定不是我造的,我也比較反感那種粗制亂造的產(chǎn)品,我覺(jué)得對一個(gè)制造廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),產(chǎn)品品質(zhì)一定要有保障。”

作為山西新絳環(huán)衛手推車(chē)廠(chǎng)的負責人,劉永平對自己的產(chǎn)品有著(zhù)絕對的信心,也有著(zhù)一絲不茍的造車(chē)嚴謹性,用他的話(huà)講,雖然自己造的是簡(jiǎn)單的手推車(chē),但并不妨礙自己對制造理念的嚴格要求,造車(chē)就要造好車(chē)!造車(chē)理念雙奔赴,東風(fēng)多利卡超能Q23大車(chē)拉小車(chē)暢行無(wú)阻

當然,選車(chē)也是一樣的,這位對造車(chē)有著(zhù)絕對嚴謹性的老板,對于自己所選擇的運輸工具同樣秉持著(zhù)這一觀(guān)點(diǎn),所以,東風(fēng)多利卡超能Q23便成為了劉永平最為信賴(lài)的產(chǎn)品。

“我本身就是做小車(chē)的,口碑和品質(zhì)必須要保障,負責運輸的車(chē)也必須得不掉鏈子,要是在運輸途中壞到路上那肯定得受到別人的非議,‘你看他還造車(chē)呢,自己都不懂車(chē)造得車(chē)能好嗎?’,雖然咱們知道這不是一回事,但在競爭對手眼里這就是一回事,所以只有像東風(fēng)多利卡這樣的車(chē)才能夠完美的保證運輸過(guò)程。”

一個(gè)嚴謹的人選車(chē)必定不會(huì )是一見(jiàn)鐘情式的“買(mǎi)定離手”,前期的選品牌,選車(chē)型,試駕,這些都是必不可少的流程,在劉永平看來(lái)只有根據自身的運輸需求選擇出來(lái)的車(chē)才是最好的,遇見(jiàn)東風(fēng)多利卡超能Q23是偶然,更是一種必然。
造車(chē)理念雙奔赴,東風(fēng)多利卡超能Q23大車(chē)拉小車(chē)暢行無(wú)阻

“因為這輛車(chē)我主要是用來(lái)給附近的環(huán)衛站運送手推車(chē)用的,所以承載性要好,裝載性也要好,之前看了很多車(chē)型都沒(méi)有特別滿(mǎn)意的,后來(lái)有一天我在汽車(chē)城那邊看到咱們東風(fēng)多利卡在搞活動(dòng),我就去試駕了解了下,真沒(méi)想到,這輛車(chē)能夠滿(mǎn)足我的要求。”

在劉永平繪聲繪色的描述下,我們大概能夠想到他當時(shí)那種山重水復疑無(wú)路,柳暗花明又一村的心理起伏,也更能理解一個(gè)嚴謹之人見(jiàn)獵心喜的感受:終于選到了符合自己要求的車(chē)了!造車(chē)理念雙奔赴,東風(fēng)多利卡超能Q23大車(chē)拉小車(chē)暢行無(wú)阻

東風(fēng)多利卡超能Q23之所以能夠符合劉永平的要求,是因為在承載性方面進(jìn)行了全面優(yōu)化,底盤(pán)采用全新輕量化和結構優(yōu)化設計,在實(shí)現減輕自重205KG的同時(shí),保證承載能力不受影響,提高了車(chē)輛的裝載能力。據劉永平介紹,東風(fēng)多利卡超能Q23一趟可以拉26到30輛小型手推車(chē),要比之前試駕的車(chē)型有著(zhù)更好的裝載能力。

當一絲不茍遇見(jiàn)精益求精,這對CP組合是不是能夠爆發(fā)出更完美的運輸狀態(tài)呢?答案當然是肯定的!與此同時(shí),東風(fēng)多利卡超能Q23的動(dòng)力性能也被李永平所津津樂(lè )道,這不是一個(gè)造車(chē)之人的主觀(guān)感受,而是源自一個(gè)十多年老司機的客觀(guān)評價(jià)。造車(chē)理念雙奔赴,東風(fēng)多利卡超能Q23大車(chē)拉小車(chē)暢行無(wú)阻

據李永平介紹道:“我們山西這路況,尤其是我們城郊附近,坑坑洼洼的地方太多了,我都不好意思說(shuō),你要沒(méi)有一輛動(dòng)力性能過(guò)硬的車(chē),那開(kāi)起來(lái)叫一個(gè)受罪,所以試駕那天我果斷選擇這輛搭載全柴發(fā)動(dòng)機的車(chē)型,136馬力,起步加速,上下坡都杠杠的,一點(diǎn)都不會(huì )有那種車(chē)輛的晃動(dòng)感和動(dòng)力不足的感受。”

劉永平所選擇的東風(fēng)多利卡超能Q23搭載的全柴Q23發(fā)動(dòng)機和萬(wàn)里揚變速箱,在動(dòng)力方面確實(shí)如他所說(shuō),有著(zhù)競品無(wú)法企及的駕駛舒暢性,實(shí)現了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟性的最佳平衡,并且東風(fēng)多利卡超能Q23輕卡黃金后輪距更是讓行駛平穩性和城市路況的通過(guò)性達到了最佳,實(shí)現了好開(kāi)、好轉向的完美結合。造車(chē)理念雙奔赴,東風(fēng)多利卡超能Q23大車(chē)拉小車(chē)暢行無(wú)阻

“造車(chē)要有工匠精神,無(wú)論是大車(chē)也好還是小車(chē)也好,都是老百姓賺錢(qián)養家的工具,我們不但要對他們負責,更要對自己的良心負責,這是我這么多年的造車(chē)感受,也是我選擇東風(fēng)多利卡的初衷,這一點(diǎn)我覺(jué)得我們是由共同語(yǔ)言的。”

購車(chē)不過(guò)一個(gè)多月,但在東風(fēng)多利卡超能Q23的身上劉永平看到了自己一直以來(lái)所堅持的道路,這種雙向奔赴讓他在信賴(lài)之余也在不斷的向身邊的朋友進(jìn)行推廣,成效斐然,這就是東風(fēng)輕型車(chē)的魅力,也是東風(fēng)多利卡超能Q23的魅力!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:齊靜春
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