憑借獨特的地理位置和氣候條件，云南這片沃土，一年四季都盛產(chǎn)水果蔬菜，當地也有著(zhù)極為旺盛的運輸需求。這些蔬菜水果被運往全國各地，不僅豐富了各個(gè)地區人們的餐桌，還支撐了當地許多人的生計。

來(lái)自昆明的龔老板就是當地一位從事綠通運輸的貨運司機，從業(yè)四年，固定的貨源讓他的生意越做越大。如今，正處于拓展業(yè)務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，龔老板迫切需要一款高效耐用，適合他的“運輸神器”，以滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的業(yè)務(wù)需求。

高效耐用 與陜汽德龍輕卡一見(jiàn)鐘情

盡管龔老板踏入貨運行業(yè)的時(shí)間不算太長(cháng)，但是憑借親戚介紹的穩定貨源，他迅速在成都與昆明這條線(xiàn)路上站穩了腳跟。“跑一天歇一天，一個(gè)月能跑個(gè)5—6趟。”綠通運輸時(shí)效高、強度大，龔老板勤勤懇懇，在他看來(lái)，能用辛勤的付出換來(lái)實(shí)實(shí)在在的收入是值得的。

運價(jià)的一低再低，促使龔老板想通過(guò)增加貨運量來(lái)改善運營(yíng)效益，這就意味著(zhù)他需要擴大運輸隊伍。一邊是每趟運輸的低利潤，另一邊是招聘其他司機所導致的運營(yíng)成本提升，在這雙重壓力下，為了保證運輸順利完成，龔老板需要一個(gè)能省會(huì )賺的“創(chuàng )業(yè)伙伴”。

一次偶然的機會(huì )，龔老板接觸到陜汽德龍輕卡，無(wú)論是現場(chǎng)人員的專(zhuān)業(yè)介紹，還是實(shí)際試乘試駕的直觀(guān)感受，都感覺(jué)這款車(chē)就是他心目中的“理想車(chē)型”。經(jīng)過(guò)對一眾高端輕卡的再三考量，再加上他自己心中的這股沖動(dòng)，龔老板毅然決然地購置了陜汽德龍輕卡。很快，他就切身感受到這款車(chē)為他帶來(lái)的顯著(zhù)效益。

兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟性 舒適度拉滿(mǎn)

龔老板說(shuō)，他選擇燃油輕卡最看重兩個(gè)點(diǎn)，一是三大件配置，二是車(chē)輛舒適度。從昆明到成都，絕大部分路程都是盤(pán)山高速，三大件配置差了很難保證時(shí)效性。陜汽德龍輕卡搭載康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機，可輸出160馬力、460牛米扭矩，配合法士特變速箱和漢德車(chē)橋，既保證了動(dòng)力充沛，又保證了品質(zhì)可靠，無(wú)懼山高陡坡的復雜路況。

這款車(chē)的駕駛室很寬，座椅扶手是可以調節高低的，平常我自己會(huì )帶一個(gè)坐墊，需要的時(shí)候我可以平躺休息一下；座椅坐起來(lái)也很舒適，對我腰很好。”為了時(shí)效，龔老板有時(shí)候會(huì )選擇半夜去裝貨，陜汽德龍輕卡很好地滿(mǎn)足了他利用碎片化時(shí)間休息的用車(chē)需求。

龔老板駕駛陜汽德龍輕卡僅僅兩個(gè)多月時(shí)間，就已經(jīng)體會(huì )到這款車(chē)為他帶來(lái)的顯著(zhù)運營(yíng)效益：“它的油耗表現明顯低于我之前用過(guò)的車(chē)型！”陜汽德龍輕卡百公里12L的低油耗，讓龔老板真正實(shí)現了降本增效。

對于龔老板來(lái)說(shuō)，選擇一款動(dòng)力足、油耗低、皮實(shí)耐用的好車(chē)，是他在業(yè)務(wù)擴大的關(guān)鍵節點(diǎn)上，能順利度過(guò)的根本原因。他相信，在陜汽德龍輕卡的助力下，他的蔬菜水果生意一定能開(kāi)啟“狂飆模式”，越做越好！