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讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

2024年8月28日,在第28歲生日這天,福田汽車(chē)品牌之夜如約而至。讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

與乘用車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)眾所周知的變革與挑戰一樣,商用車(chē)市場(chǎng)也正處于轉型的關(guān)鍵期。而作為市場(chǎng)經(jīng)濟基本盤(pán)的“晴雨表”,它所經(jīng)歷的考驗甚至比乘用車(chē)市場(chǎng)的更加嚴峻。

然而,正如古語(yǔ)所言:“時(shí)勢造英雄。”巨大的變局下往往也蘊含著(zhù)巨大的機遇,而這則是強者最好的武器。身為國內商用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導者,福田汽車(chē)于近些年來(lái)市場(chǎng)的驚濤駭浪中度過(guò)了一個(gè)個(gè)難關(guān),對于品牌的建設與行業(yè)的思考也走上了一個(gè)新的臺階。

因此,在去年品牌之夜上正式發(fā)布品牌煥新計劃之后,時(shí)隔僅僅一年,福田汽車(chē)就帶來(lái)了一份更加高屋建瓴的戰略與品牌規劃。以全新的色彩理念賦能產(chǎn)品的同時(shí),也為整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)賦予了新的色彩與內涵。

實(shí)用之上,用情感為商用車(chē)賦予一抹新色

作為行業(yè)龍頭,福田汽車(chē)在技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng )新始終走在行業(yè)前列,尤其是在新能源轉型的時(shí)代背景下,早從2003年便開(kāi)始啟動(dòng)相關(guān)技術(shù)研發(fā)的福田汽車(chē)無(wú)疑再次走在了行業(yè)的前列。讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

然而,在“硬實(shí)力”上的領(lǐng)先盡管至關(guān)重要,但對于肩負著(zhù)引領(lǐng)行業(yè)新方向的龍頭企業(yè)而言,卻還不足夠。據統計,中國目前共有近2000萬(wàn)卡車(chē)司機日夜奔波在路上,而這部分群體雖然充當了經(jīng)濟發(fā)展的“燃油”,但這并不意味著(zhù)他們作為鮮活個(gè)體的情感、精神追求應該被忽略。

正因如此,當品牌理念發(fā)展到新的高度時(shí),福田汽車(chē)率先邁出了這一步。在去年已十分完善的品牌煥新戰略基礎上,福田汽車(chē)在新的一年里重點(diǎn)升級了品牌視覺(jué)體系,用全新的產(chǎn)品色彩為品牌增色,詮釋科技與自然更和諧的品牌理念。

在品牌之夜上,福田汽車(chē)帶來(lái)了包括遠山藍、晴空藍、湖水綠、朝露青在內的多款覆蓋全系產(chǎn)品的煥新配色,打破傳統觀(guān)念中“商用車(chē)”的沉悶配色理念,將全球色彩流行趨勢與新世代審美的變化相結合,不僅與新能源轉型的品牌發(fā)展方向相得益彰,而且也進(jìn)一步實(shí)現了與C端用戶(hù)的情感互通。讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

為用戶(hù)打造具有情感共鳴的產(chǎn)品配色,從表面看,這是一件放在乘用車(chē)市場(chǎng)十分“普遍”的小事。但在商用車(chē)市場(chǎng),這件“小事”卻少有人考慮,福田汽車(chē)不僅將這件事做了,還將其提升到了新的戰略高度,背后蘊含的實(shí)則是對新時(shí)代下商用車(chē)品牌與用戶(hù)關(guān)系全新視角的思考。

而對用戶(hù)來(lái)說(shuō),這一舉措也有著(zhù)更深層的含義:未來(lái),在滿(mǎn)足實(shí)用需求的基礎上,福田汽車(chē)會(huì )更深入地站在他們的視角上進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和升級,更多關(guān)注到他們職業(yè)之外的另一面。讓商用車(chē)也“出彩”,成為福田汽車(chē)贏(yíng)在路上的座右銘。

歐曼銀河9亮相,重塑重卡行業(yè)標準

基于這樣的造車(chē)理念,福田汽車(chē)也將人文關(guān)懷進(jìn)一步投射到了產(chǎn)品的方方面面。在這次品牌之夜上,三年磨一劍的歐曼銀河9完成了首秀,這也是福田汽車(chē)品牌煥新之后發(fā)布的首款重磅新品,從設計到功能,都帶著(zhù)顛覆的使命而來(lái)。讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

據福田歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛介紹,歐曼銀河9基于行業(yè)首創(chuàng )銀河智慧架構打造,覆蓋“油氣氫電混”多技術(shù)路線(xiàn),且每一條技術(shù)路線(xiàn)都含金量十足。新能源方面,歐曼專(zhuān)屬新能源平臺擁有超過(guò)90項自主技術(shù),能夠實(shí)現高效輕量化電驅橋、全域高效碳化硅控制模塊、多種電量組合和兆瓦級充電技術(shù)等高度集成,確保新能源在重卡產(chǎn)品上的安全與高效。

而在燃油與燃氣產(chǎn)品平臺上,歐曼銀河9的升級同樣不少,匹配了最新升級的第五代超級動(dòng)力鏈,首次采用VCU實(shí)現對發(fā)動(dòng)機和變速箱的中央管理,油/氣耗比現有平臺降低5%,全新電氣架構也實(shí)現了傳輸速率的200倍提升,為重卡這樣的“大塊頭”添加相應的大智慧。讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

這也是歐曼銀河9身上最令人驚喜的改變。在“新骨架”支持下,歐曼銀河9系列車(chē)型推出了重卡行業(yè)最多、功能最全、等級最高的智能駕駛配置清單,首批智能車(chē)型搭載10個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達、1個(gè)激光雷達和1個(gè)高算力域控制器,可以實(shí)現HWP高速領(lǐng)航等28+智駕功能。

帶領(lǐng)商用產(chǎn)品全面沖擊高階智能駕駛,這不僅是行業(yè)向智慧物流方向進(jìn)化的必由之路,也是福田對新品牌戰略“讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由”的實(shí)踐。讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

而在更加全面的用戶(hù)視角引領(lǐng)下,福田不僅僅將智能化用于讓物流更加高效,也用于提升駕乘者的使用體驗:歐曼銀河9還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙系統,800項以上的信息娛樂(lè )功能、400項以上的車(chē)云網(wǎng)聯(lián)信息和500項以上的信息安全防護措施,從生活到工作,為卡友提供全方位的支持。

從外在的色彩生態(tài),到內在的智慧煥新,都是福田開(kāi)啟品牌煥新,引領(lǐng)行業(yè)新生態(tài)在產(chǎn)品端的具象體現。

戰略轉型加速,“相信”點(diǎn)亮升級之路

在這場(chǎng)品牌之夜上,除了對品牌自身發(fā)展路線(xiàn)的補充之外,作為行業(yè)引領(lǐng)者的福田汽車(chē),也將視角進(jìn)一步放大,站在整個(gè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的角度,思考未來(lái)的發(fā)展趨勢。讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

正如前文所說(shuō)的那樣,商用車(chē)市場(chǎng)也正在經(jīng)歷著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟結構轉型、新能源行業(yè)生態(tài)轉型與中國汽車(chē)出海轉型的三重挑戰,站在時(shí)代的巨浪中,要么成為弄潮兒,要么成為浪潮下的犧牲品,而福田汽車(chē)的選擇只有前者。

為此,在這場(chǎng)時(shí)代大考下,福田汽車(chē)用躬身入局的態(tài)度和全域視角的廣度給出自己的答案。面對新能源轉型的大趨勢,福田汽車(chē)積極擁抱變化,將綠色變?yōu)楦L锇l(fā)展的鮮明底色。今年初,通過(guò)持續加大研發(fā)投入,福田打造了名為“卡文”的全新新能源生態(tài)業(yè)務(wù),以“福田+卡文”雙業(yè)務(wù)運營(yíng)驅動(dòng)企業(yè)轉型,引導產(chǎn)業(yè)升級。讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

而在新品牌的賦能下,福田在行業(yè)內的伙伴也變得越來(lái)越多,逐漸從“朋友圈”擴展到了“生態(tài)圈”,合力推動(dòng)中國商用車(chē)市場(chǎng)轉型升級。在此次品牌之夜上,中通正式加入福田“生態(tài)圈”, 福田汽車(chē)向中通快運批量交付了100臺歐曼智能駕駛重卡,進(jìn)一步助力國內智慧物流轉型升級。

整合國內龍頭優(yōu)勢力量,既是為行業(yè)轉型升級打好基礎,也是為進(jìn)一步走向海外市場(chǎng)做準備。在這次品牌之夜上,福田再次明確了企業(yè)的海外30•30戰略:到2030年,海外市場(chǎng)實(shí)現銷(xiāo)量30萬(wàn)輛、新能源占比30%的戰略目標,在全球已有的35個(gè)KD工廠(chǎng)的龐大布局基礎上,福田還將進(jìn)一步加大海外產(chǎn)能投入,為全球市場(chǎng)的本土化打好基礎。讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑讓商用車(chē)也“出彩”!銳意前行28載,福田汽車(chē)再領(lǐng)跑

最后,對于當下行業(yè)內面臨的“平臺期”,存量競爭現狀,福田汽車(chē)盡管可以利用行業(yè)龍頭的優(yōu)勢“快魚(yú)吃慢魚(yú)”,以?xún)r(jià)格戰和規模競爭保存優(yōu)勢。但在福田汽車(chē)看來(lái),與其搶走更多蛋糕,不如與行業(yè)一起將蛋糕做大。

因此,除了開(kāi)啟品牌煥新后全新的用戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)模式之外,福田汽車(chē)還將更多聚焦用戶(hù)“全生命周期”視角,挖掘商用車(chē)后市場(chǎng)的強大潛力,從線(xiàn)上+線(xiàn)下的雙向升級破解行業(yè)“平臺期”難題,這無(wú)疑將在短期對福田提出更大的考驗,但從長(cháng)期發(fā)展來(lái)看,卻是企業(yè)與行業(yè)雙贏(yíng)的正確選擇。

寫(xiě)在最后:

從1996年創(chuàng )立到累計銷(xiāo)量1100萬(wàn)+的商用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導者,福田汽車(chē)一步一個(gè)腳印的穩扎穩打,正是中國自主品牌三十年風(fēng)雨之路的一個(gè)縮影。而在驟變的環(huán)境下,福田每年一度的品牌之夜也成為了一個(gè)最好的窗口,讓我們得以見(jiàn)證其對行業(yè)發(fā)展與自身前行之路的不斷探索和提升。在28周年生日落幕后,福田汽車(chē)已馬不停蹄地加速奔向下一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的新階段,相信在下一個(gè)品牌之夜上,福田汽車(chē)已經(jīng)準備好了更加精彩的故事,和更令人振奮的轉變。

來(lái)源:福田汽車(chē) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼銀河 重卡
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