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從混動(dòng)到純電 采埃孚全套產(chǎn)品組合助力商用車(chē)減碳

采埃孚一直致力于研發(fā)創(chuàng )新技術(shù),推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)朝著(zhù)更具可持續性的方向發(fā)展。商用車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷自?xún)热紮C發(fā)明以來(lái)最重大的變革,采埃孚憑借靈活的產(chǎn)品組合,積極滿(mǎn)足客戶(hù)需求,持續引領(lǐng)創(chuàng )新。
采埃孚

  用于重型商用車(chē)的新型傳勝2代混動(dòng)變速箱加快去碳化進(jìn)程

作為全球商用車(chē)領(lǐng)域最大的零部件和系統解決方案供應商,采埃孚擁有最全面的產(chǎn)品組合,并具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)、柔性生產(chǎn)以及跨業(yè)務(wù)部創(chuàng )新技術(shù)共享等方面的競爭優(yōu)勢,能夠提供高性?xún)r(jià)比的解決方案。未來(lái)幾年,隨著(zhù)客戶(hù)對電動(dòng)化需求的增長(cháng),采埃孚電動(dòng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入預計將超過(guò)50億歐元。

采埃孚混動(dòng)技術(shù)

采埃孚正在加速混動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,助力商用車(chē)快速實(shí)現減排。傳勝2代混動(dòng)變速箱是采埃孚基于傳勝2代平臺開(kāi)發(fā)的一款新品,能有效幫助商用車(chē)制造商將混動(dòng)技術(shù)整合到現有設計平臺,極大降低工作量和復雜度。該產(chǎn)品有助于實(shí)現清潔、安全和高效的交通運輸,同時(shí)帶來(lái)全生命周期成本(TCO)的優(yōu)勢。

混動(dòng)技術(shù)具有顯著(zhù)減排的巨大潛力,同時(shí)保留了傳統動(dòng)力系統在續航里程和補能等方面的諸多優(yōu)勢。憑借在乘用車(chē)混動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的豐富經(jīng)驗,采埃孚能夠利用其技術(shù)優(yōu)勢和工業(yè)化能力,開(kāi)發(fā)出切實(shí)可行、高性?xún)r(jià)比的商用車(chē)混動(dòng)解決方案。

零排放技術(shù):采埃孚電驅動(dòng)組合

采埃孚的下一代電驅動(dòng)系列產(chǎn)品充分考慮了制造商對車(chē)輛電動(dòng)化的各種需求。它采用獨特的模塊化設計,將各個(gè)組件進(jìn)行一體式集成,形成一個(gè)緊湊、輕量化且強大的系統。采埃孚自主開(kāi)發(fā)了包括逆變器、電機、變速箱、電子換擋執行器、電子控制器和軟件在內的關(guān)鍵組件,支持汽車(chē)制造商根據各自電動(dòng)車(chē)型定制電驅動(dòng)解決方案。
采埃孚

  模塊化、具備技術(shù)開(kāi)放性的電驅動(dòng)平臺

為滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求,采埃孚的電驅動(dòng)組合包括可直接安裝在傳統變速箱位置的新型中央電驅動(dòng)系統(CeTrax 2 dual和CeTrax 2)和直接替換傳統車(chē)橋的新型電驅橋系統(AxTrax 2 dual和AxTrax 2),設計上更具靈活性。

汽車(chē)制造商可以選擇采用采埃孚的整套電驅動(dòng)系統,或集成單個(gè)組件、軟件或子系統。這種靈活的電驅動(dòng)解決方案,可輕松集成到現有車(chē)輛平臺中,也可以便捷地滿(mǎn)足各種其他應用需求,有助于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化平穩轉型。

采埃孚電動(dòng)掛車(chē)

無(wú)論是由內燃機卡車(chē)還是電動(dòng)卡車(chē)牽引,掛車(chē)在實(shí)現道路貨運減碳方面發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。采埃孚的電動(dòng)掛車(chē)將自主開(kāi)發(fā)的電驅橋系統AxTrax 2與掛車(chē)EBS和電池箱集成到掛車(chē)中,有效地將內燃機驅動(dòng)的卡車(chē)轉換為混合動(dòng)力車(chē)型。電動(dòng)掛車(chē)也能有效延長(cháng)電動(dòng)卡車(chē)的續航里程。
采埃孚

  采埃孚電動(dòng)掛車(chē)

使用內燃機牽引時(shí),該技術(shù)可通過(guò)能量回收減少多達16%的二氧化碳排放;而使用插電式混合動(dòng)力解決方案時(shí),減排甚至可高達40%。這一概念的實(shí)現得益于采埃孚最新開(kāi)發(fā)的電驅橋系統AxTrax 2,該車(chē)橋最初是為卡車(chē)、公交和客車(chē)設計的。采埃孚將AxTrax 2等電動(dòng)化技術(shù)與制動(dòng)控制系統方面的先進(jìn)經(jīng)驗相結合,充分展示了采埃孚如何通過(guò)卓越的技術(shù)融合和轉化能力,有效滿(mǎn)足各種應用需求。

采埃孚eWorX

采埃孚在電動(dòng)取力解決方案(ePTO)領(lǐng)域也表現出色。采埃孚eWorX是一套針對于電動(dòng)平臺所開(kāi)發(fā)的取力器模組,將包括50千瓦電機、逆變器和電子控制單元在內的組件與特定應用的軟件模塊集成在一起,為安裝在電動(dòng)商用車(chē)上的吊鉤提升機、箕斗裝載機或裝載起重機等一系列設備提供動(dòng)力。這一概念是與汽車(chē)制造商及車(chē)身制造商密切合作開(kāi)發(fā)的,事實(shí)證明非常成功,預計未來(lái)幾年對eWorX產(chǎn)品的需求將翻倍增長(cháng)。
采埃孚

  采埃孚eWorX為一系列設備提供動(dòng)力

最新版本的eWorX集成在卡車(chē)車(chē)架上,使用卡車(chē)的冷卻系統。這一創(chuàng )新設計減少了所需的安裝空間,能夠適配更多車(chē)型。此外,采埃孚還將推出eWorX系列的下一代產(chǎn)品,包括一個(gè)70千瓦、800伏、具有網(wǎng)絡(luò )安全功能的電動(dòng)取力解決方案,以及一個(gè)多功能、雙向輸入/輸出設備,為電動(dòng)商用車(chē)上的應用提供動(dòng)力。

來(lái)源:采埃孚商用車(chē) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 采埃孚 變速箱
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