2024年9月17日，德國漢諾威國際交通運輸博覽會(huì )上，濰柴高調展示一款高端動(dòng)力氫內燃機——WP15氫內燃機.其作為濰柴動(dòng)力在氫能領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)核心，以其高效、清潔、可靠的性能，領(lǐng)航氫能時(shí)代。這一里程碑式的創(chuàng )新不僅標志著(zhù)傳統內燃機技術(shù)的重大突破，也預示著(zhù)氫能應用領(lǐng)域的一次飛躍，為實(shí)現碳中和目標提供了強有力的技術(shù)支撐。

多年來(lái)，濰柴人始終將節能環(huán)保、減碳降碳作為未來(lái)內燃機發(fā)展的重要研究方向。彼時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)方興未艾，經(jīng)過(guò)近十年的蓄勢，動(dòng)力電池開(kāi)始發(fā)力，在輕型車(chē)領(lǐng)域電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量逐漸增長(cháng)，已從星星之火漸成燎原之勢。與此同時(shí)，歐美各國已開(kāi)始討論何時(shí)會(huì )禁燃，重型車(chē)會(huì )何去何從，內燃機的未來(lái)在哪里，對此，濰柴人進(jìn)行了深刻地思考。依托于完善的產(chǎn)業(yè)鏈，受益于從業(yè)多年的人才隊伍，濰柴毅然選擇了電動(dòng)以外的另外一條研發(fā)路徑——研發(fā)一款全新氫內燃機，實(shí)現對內燃機的再造，以此應對未來(lái)的挑戰。

方向既定，說(shuō)干就干，憑借幾十年雄厚的研發(fā)經(jīng)驗，氫內燃機原理機迅速被工程師們制作出來(lái)。然而新事物的誕生哪能如此順利，摸原理，摸性能、摸材料、摸邊界，一項項數據，一份份報告，伴隨著(zhù)研發(fā)工程師們無(wú)數個(gè)日夜的辛勤努力才陸續交付，而依據堅實(shí)的數據基礎，一個(gè)個(gè)技術(shù)難點(diǎn)才逐步被攻克提煉。

這其中，高效的組織燃燒作為重中之重被列為重點(diǎn)攻關(guān)。為提高燃燒效率，濰柴研發(fā)工程師采用合理手段降低早燃、爆震的頻次，通過(guò)對缸蓋、活塞、氣道、氣門(mén)等不同部件進(jìn)行仿真、論證、實(shí)踐、再驗證等一次次改進(jìn)和一輪輪迭代，最終揚長(cháng)避短，精益求精，探索出一條新型的點(diǎn)火方式。通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，優(yōu)化燃燒系統結構，研發(fā)團隊實(shí)現了更強的燃燒混合效果，各類(lèi)技術(shù)手段也越發(fā)成熟。與傳統內燃機相比，氫內燃機排放物中的有害物質(zhì)大幅減少，幾乎實(shí)現近零排放的極致表現。

WP15氫內燃機通過(guò)精確控制氫氣的供給和燃燒過(guò)程，實(shí)現了燃料消耗率比例遠低于同類(lèi)型產(chǎn)品，為用戶(hù)帶來(lái)了更低的運營(yíng)成本。針對氫氣的特殊性質(zhì)，濰柴對WP15氫內燃機發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了全面的優(yōu)化和升級，且能夠適應多種復雜工況和惡劣環(huán)境，確保發(fā)動(dòng)機的長(cháng)期穩定運行。

WP15氫內燃機外觀(guān)大氣，結構緊湊，同時(shí)秉承了濰柴一貫傳統——安全可靠，已經(jīng)具備了其他產(chǎn)品難以匹敵的獨特優(yōu)勢；另外，在系統集成和產(chǎn)品通用化上也有亮眼表現。濰柴工程師在與氫接觸的部件和材料上力求創(chuàng )新，同時(shí)在非觸氫的部件上，展示出七十余年的研發(fā)功力，使用最可靠的材料部件，其與成熟的氣體機的通用化率達到了90%以上。

憑借先進(jìn)的技術(shù)控制和優(yōu)異性能，濰柴WP15氫內燃機能夠在保持發(fā)動(dòng)機高效運行的同時(shí)，實(shí)現近零排放的目標，與傳統的化石燃料內燃機相比，極大地減少了溫室氣體及有害物質(zhì)的排放，是邁向綠色交通時(shí)代的重要一步。

面向未來(lái)，氫燃料內燃機將成為交通運輸領(lǐng)域的重要推手，它不僅解決了環(huán)保與能效的雙重挑戰，也為全球汽車(chē)制造商和消費者提供了即刻可行的低碳解決方案，濰柴此次WP15氫內燃機的重磅亮相，不僅僅是技術(shù)革新的勝利，更是濰柴人對地球未來(lái)的承諾。