2024年9月26日，東風(fēng)商用車(chē)天龍哥大賽（第7季）頒獎典禮在武漢隆重舉行，現場(chǎng)共頒發(fā)節油之星、節氣之星、里程之星、人氣之星、出勤之星、養護之星、可靠之星七大獎項，共13人獲獎，每人獲贈5萬(wàn)元獎金，最大的驚喜則來(lái)自甘肅張掖前進(jìn)牧業(yè)的楊虎森卡友，以217萬(wàn)公里運營(yíng)無(wú)大修摘得本季里程之星和可靠之星，成為本季天龍哥大賽唯一的雙料冠軍，摘得東風(fēng)商用車(chē)為本屆賽季準備的價(jià)值近60萬(wàn)的冠軍獎車(chē)——東風(fēng)商用車(chē)高端車(chē)型東風(fēng)天龍GX燃氣車(chē)。

217萬(wàn)公里無(wú)大修，天龍哥大賽（第7季）刷新行業(yè)新紀錄

自2014年第一屆天龍哥駕駛員大賽舉辦以來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)現已攜手成千上萬(wàn)的卡車(chē)司機走過(guò)七季歷程。較之以往的六季比賽，第七季以“線(xiàn)下真實(shí)運營(yíng)、線(xiàn)上數據比賽”的全新賽制、超百萬(wàn)高額獎金、高端車(chē)冠軍禮吸引了更多卡友的參與，比賽盛況超前。400余位來(lái)自全國各地的卡友，線(xiàn)上分享運營(yíng)經(jīng)驗497篇；8站線(xiàn)下友誼賽，吸引了近千家卡友家庭參與互動(dòng)。通過(guò)在線(xiàn)申報、投票，最終29名天龍哥選手闖入決賽獲得“天龍哥榮譽(yù)品鑒官”稱(chēng)號，13名天龍哥選手摘取了七項運營(yíng)之星并喜提百萬(wàn)獎金，楊虎森則憑借出色的運營(yíng)數據過(guò)關(guān)斬將，實(shí)力問(wèn)鼎“里程之星”和“可靠之星”，獎金和獎車(chē)雙雙到手。

據悉，“里程之星”是從參與比賽的400余位選手中擇高錄取，楊虎森的單車(chē)217萬(wàn)公里當之無(wú)愧的博得頭籌，而“可靠之星”作為七項大獎里最為嚴苛的類(lèi)別，不僅需要無(wú)大修的基本門(mén)檻，還要在所有入選的選手里進(jìn)行二次篩選，最終“無(wú)大修”+“最遠里程”綜合評定最優(yōu)秀者方能勝出。在商用車(chē)行業(yè)，“百萬(wàn)公里無(wú)大修”曾是衡量車(chē)輛優(yōu)異性的最高指標，近年來(lái)，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和制造工藝的提升，更高的可靠性和耐久性也成為越來(lái)越多商用車(chē)品牌的追求目標。但縱觀(guān)目前整個(gè)商用車(chē)行業(yè)，217萬(wàn)公里無(wú)大修，也實(shí)屬鳳毛麟角。助力楊虎森獲得雙料冠軍大獎的實(shí)力干將是一輛購于2016年的東風(fēng)天龍旗艦KX，480馬力，動(dòng)力強勁，可靠性高，且經(jīng)濟省油，被廣泛應用于干線(xiàn)物流運輸，不僅是當年行業(yè)里卡友公認的運營(yíng)明星，即便是現在依然是很多卡友的心頭好。

9月26日當天除了天龍哥大賽（第7季）的頒獎典禮，更有東風(fēng)商用車(chē)Hi-Truck高端車(chē)家族的上市發(fā)布，楊虎森作為受邀卡友和雙料冠軍全程觀(guān)看了產(chǎn)品發(fā)布過(guò)程，通過(guò)東風(fēng)商用車(chē)高端車(chē)項目負責人對產(chǎn)品的深入介紹，楊虎森和在場(chǎng)的卡友一樣熱情高漲，他坦言：“挺震撼的，作為東風(fēng)的忠實(shí)粉絲，我一直比較關(guān)注東風(fēng)品牌。到現在為止，東風(fēng)推出了很多新款車(chē)型，我覺(jué)得它們最大的特點(diǎn)就是可靠，我們司機用著(zhù)舒服、舒心。這次上市的高端車(chē)產(chǎn)品的配置很高端，我們在活動(dòng)中也進(jìn)行了試乘試駕，體驗很好，東風(fēng)又為我們卡友推出了好用、耐用的產(chǎn)品。”

十五年相伴，東風(fēng)車(chē)“可靠性依舊，科技感+舒適性突出”

從踏入運輸行業(yè)到現在，楊虎森已經(jīng)開(kāi)車(chē)十五年，從第一輛東風(fēng)車(chē)到現在的東風(fēng)天龍GX，楊虎森對東風(fēng)車(chē)的信賴(lài)和喜愛(ài)也隨之增加。“認準東風(fēng)”，最初只是楊虎森的旁觀(guān)總結，現在卻成為楊虎森選車(chē)最執著(zhù)的經(jīng)驗；“一款比一款好用，科技感和舒適性越來(lái)越高”是楊虎森對自己經(jīng)手過(guò)的幾款東風(fēng)車(chē)的綜合評價(jià)。楊虎森介紹說(shuō)，在大西北，放眼所見(jiàn)路上跑的基本都是東風(fēng)車(chē)，他最開(kāi)始給別人開(kāi)車(chē)，一上手就是東風(fēng)車(chē)，后來(lái)就再也沒(méi)開(kāi)過(guò)其它品牌的車(chē)。2016年，楊虎森成為甘肅大型牧場(chǎng)企業(yè)前進(jìn)牧業(yè)的全職司機，公司運營(yíng)的車(chē)輛大部分也是東風(fēng)車(chē)，鮮奶運輸讓楊虎森更深刻、更全面的了解到東風(fēng)車(chē)的產(chǎn)品性能和服務(wù)保障。

因優(yōu)質(zhì)的奶源，前進(jìn)牧業(yè)產(chǎn)品廣銷(xiāo)新疆本地和全國一些重要一線(xiàn)城市，楊虎森和公司的百余名司機幾乎跑遍了全國主要干線(xiàn)。險峻的高原、蜿蜒的山區、遼闊的平原，復雜的路況加上氣候的多樣，對奶源和奶制產(chǎn)品運輸而言都是嚴峻的挑戰，特別是長(cháng)途運輸，對運營(yíng)車(chē)輛的整體性能要求近乎苛刻。楊虎森和搭檔每月差不多要跑三、四趟，路線(xiàn)涉及從張掖到廣州、福建、河南、四川等地，每趟往返用時(shí)五到六天，從2016年入職前進(jìn)牧業(yè)到現在，楊虎森跟搭檔無(wú)論駕駛哪款東風(fēng)車(chē)、無(wú)論哪條運送線(xiàn)，從來(lái)沒(méi)有因時(shí)效延誤被客戶(hù)投訴。

9月27日，楊虎森在東風(fēng)新站點(diǎn)領(lǐng)取了屬于自己的冠軍禮獎車(chē)——東風(fēng)天龍GX燃氣新品一臺，辦理好相關(guān)手續后，他和同行伙伴就駕駛著(zhù)新車(chē)往張掖走了。問(wèn)及新車(chē)的駕乘體驗，他欣喜地說(shuō)：“東風(fēng)的車(chē)，系統底盤(pán)都是一樣的，雖然之前基本都是開(kāi)燃油車(chē)，但這款燃氣車(chē)上手也很快，駕駛室也有改進(jìn)，換擋手柄全部都集成，更符合操控習慣，還配有電子手剎，并且也集成到工作臺上了。另外，車(chē)輛的舒適性特別高，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)兒也不累，而且減震噪音效果很好，晚上休息基本上聽(tīng)不到外面的聲音。”

從數百人的天龍哥中脫穎而出，楊虎森并未自鳴得意，反而覺(jué)得這份榮譽(yù)更應該屬于東風(fēng)車(chē)，最應該感謝的也是東風(fēng)商用車(chē)品牌——立足用戶(hù)實(shí)際運營(yíng)需要，從賽事的舉辦到獎金獎車(chē)的頒發(fā)，從新車(chē)型的匹配發(fā)布到駕駛技能培訓和運營(yíng)經(jīng)驗的分享，每一場(chǎng)活動(dòng)都帶給卡友實(shí)實(shí)在在的利益，每一屆比賽都聯(lián)動(dòng)起更多積極向上的力量。駕駛著(zhù)東風(fēng)天龍GX燃氣新品，奔跑在十堰-張掖的返程上，楊虎森對未來(lái)美好生活的期許和篤定溢于言表，而這也恰恰是東風(fēng)商用車(chē)五十五年砥礪前行的動(dòng)力和初心。