綜合各渠道的銷(xiāo)售數據來(lái)看，9月商用車(chē)市場(chǎng)“涼風(fēng)”習習，人們所期盼的傳統“金九銀十”并未如期到來(lái)。事實(shí)上，從今年下半年開(kāi)始，商用車(chē)市場(chǎng)就已經(jīng)連續3個(gè)月出現下滑，7、8、9三個(gè)月市場(chǎng)中重卡需求徘徊在7萬(wàn)輛上下。中汽協(xié)數據顯示：2024年9月，我國中重卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量6.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.6%，同比下降26%，這對經(jīng)銷(xiāo)商而言形成較大壓力。在此形勢下，考慮到經(jīng)銷(xiāo)商伙伴所面臨的沉重負擔，解放營(yíng)銷(xiāo)體系果斷采取“保終端”這一策略，全面給經(jīng)銷(xiāo)商減壓減負。

中重卡市場(chǎng)與輕卡市場(chǎng)，9月“冰火兩重天”

據悉，商用車(chē)市場(chǎng)9月整體銷(xiāo)量達28.38萬(wàn)輛。當中，中重卡銷(xiāo)量達6.6萬(wàn)輛，輕卡銷(xiāo)量15.7萬(wàn)輛，出口市場(chǎng)2.5萬(wàn)輛。環(huán)比下降8.6%的中重卡市場(chǎng)與環(huán)比增長(cháng)18.4%的輕卡市場(chǎng)，形成了“冰火兩重天”的局面。

縱觀(guān)9月份中重卡市場(chǎng)，業(yè)內僅兩家車(chē)企銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，分別是：重汽1.72萬(wàn)輛和陜汽1.12萬(wàn)輛；“第二梯隊”中，東風(fēng)銷(xiāo)售0.84萬(wàn)輛，解放0.8萬(wàn)輛，福田0.75萬(wàn)輛，以上五家頭部車(chē)企占據了中重卡市場(chǎng)近八成份額。今年前三個(gè)季度，銷(xiāo)量第一名的中國重汽累計銷(xiāo)售約19.6萬(wàn)輛，比第二名的一汽解放多出3.6萬(wàn)輛；第三名東風(fēng)集團累計銷(xiāo)售11.6萬(wàn)輛；第四名陜汽集團累計銷(xiāo)量11.4萬(wàn)輛，距離上一名也只有一步之遙。

緣何解放“超預期”下滑？終端市場(chǎng)寸步不讓

緣何一汽解放當月銷(xiāo)量“超預期”下滑？就國內市場(chǎng)而言，由于行業(yè)處于下行周期，疊加低迷的市場(chǎng)環(huán)境，不論經(jīng)銷(xiāo)商還是車(chē)企，都面臨著(zhù)不小的庫存壓力和資金壓力，一汽解放也不例外，但與多數車(chē)企選擇不同的是，一汽解放更加重視終端銷(xiāo)量的情況。我們仔細來(lái)看，9月，解放STD（含出口）銷(xiāo)量8019輛，市場(chǎng)份額12.1%；終端AAK銷(xiāo)量9862輛，國內終端份額22.7%。據保險口徑統計，9月國內中重卡市場(chǎng)的前三甲分別是：解放、東風(fēng)和重汽，三家企業(yè)1-9月累計中重卡銷(xiāo)量分別達到：10.3萬(wàn)輛、9.5萬(wàn)輛和8.5萬(wàn)輛；累計終端份額分別是：23.5%、21.7%、19.4%。

一汽解放堅定筑牢國內基本盤(pán)，保持終端市場(chǎng)行業(yè)第一。具體到各細分市場(chǎng)，解放牽引車(chē)市場(chǎng)份額為23.7%；載貨車(chē)市場(chǎng)份額31.4%；NG份額28.8%，以上各領(lǐng)域均保持國內終端市場(chǎng)排名第一。晉蒙、河北、山東、遼蒙、江蘇、黑吉、安徽、粵閩9個(gè)地區部穩居中重卡終端份額行業(yè)第一。特別是在極具優(yōu)勢的天然氣細分市場(chǎng)，解放9月終端銷(xiāo)量超2600輛，持續穩坐“第一把交椅”。新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量上，一汽解放與川威集團簽下千臺大單，以1873輛取得行業(yè)第四的排名，排在了吉利四川、東風(fēng)集團和北汽福田之后，前三甲的新能源商用車(chē)月度銷(xiāo)量均在2000輛以上。

同時(shí)，面對嚴峻的經(jīng)營(yíng)挑戰，“海外出口”成為主流車(chē)企銷(xiāo)量增長(cháng)的關(guān)鍵。在9月出口榜單中：重汽約出口9300輛，占據企業(yè)當月銷(xiāo)量的52.7%，今年前三個(gè)季度，重汽累計出口量達9.66萬(wàn)輛；陜汽更是刷新其今年以來(lái)單月出口的“最高峰”9月實(shí)現出口6000輛，今年累計出口4.48萬(wàn)輛；解放在第三季度的出口量略收縮，9月出口超3000輛，累計出口超4萬(wàn)輛，當前排名位于行業(yè)第三。

強芯促發(fā)展，解放營(yíng)銷(xiāo)保終端、樹(shù)信心

剔除出口因素影響，一汽解放在國內市場(chǎng)依然保持著(zhù)行業(yè)龍頭的地位，體現出公司持續穩健發(fā)展的基本盤(pán)。在當前嚴峻的市場(chǎng)環(huán)境下，對于解放而言“信心比黃金更重要”，一汽解放沒(méi)有選擇追求批發(fā)銷(xiāo)量“美化”業(yè)績(jì)數據，而是直面市場(chǎng)挑戰，踐行用戶(hù)第一理念，站在行業(yè)可持續發(fā)展的角度，攜手經(jīng)銷(xiāo)商提升終端銷(xiāo)量，通過(guò)精準施訓、賦能提升、金融支持，實(shí)實(shí)在在地解決行業(yè)一線(xiàn)面臨的發(fā)展難題。

為提升渠道綜合管理水平及作戰能力，在湖南開(kāi)展了第四期“聚勢創(chuàng )變”解放渠道標桿店管理實(shí)踐分享活動(dòng)，邀請來(lái)自全國各地的80多位渠道投資人/總經(jīng)理參加?；顒?dòng)以“提能力、拓業(yè)務(wù)、促轉型”為核心，通過(guò)實(shí)戰經(jīng)驗分享和業(yè)務(wù)理念深度交流，結合本單位實(shí)際應用場(chǎng)景，轉化為提高營(yíng)銷(xiāo)工作效率和營(yíng)銷(xiāo)效果的具體行動(dòng)，切實(shí)有效地推動(dòng)解放渠道的持續優(yōu)化和快速發(fā)展。

同期，為提高區域服務(wù)時(shí)效、強化服務(wù)人員NG產(chǎn)品維修能力，解放營(yíng)銷(xiāo)總部本部中重型銷(xiāo)售公司開(kāi)展NG專(zhuān)項培訓工作，培訓覆蓋現場(chǎng)理論教學(xué)和實(shí)車(chē)操作。9月初，已完成了14個(gè)地區的培訓，培訓服務(wù)站650家，培訓技師779人，取得階段性成果。

9月末，“2024年一汽解放服務(wù)技能大賽”圓滿(mǎn)落幕，賽事即是對解放服務(wù)團隊技能水平進(jìn)行一次全面檢閱，更是促進(jìn)技術(shù)交流、提升服務(wù)品質(zhì)的重要平臺。通過(guò)不斷創(chuàng )新服務(wù)模式，提升服務(wù)質(zhì)量，為用戶(hù)提供更優(yōu)體驗，支撐市場(chǎng)開(kāi)拓，為解放達成年度經(jīng)營(yíng)指標，持續健康發(fā)展貢獻力量。