當下，我國快遞市場(chǎng)持續繁榮活躍，發(fā)展質(zhì)效不斷提升。根據國家郵政局監測數據，2024年前三季度我國快遞業(yè)務(wù)量已超過(guò)1200億件，平均每一秒鐘都有5144件快遞在路上運送。高速增長(cháng)的快遞業(yè)務(wù)意味著(zhù)龐大的運輸需求，也為快遞運輸裝備帶來(lái)發(fā)展機遇。

福田汽車(chē)始終前瞻行業(yè)發(fā)展趨勢、深度洞察用戶(hù)需求，致力于提供客戶(hù)滿(mǎn)意的解決方案。福田汽車(chē)歐馬可聚焦城市快遞用車(chē)場(chǎng)景，于近日推出歐馬可智藍ES1快遞版，以運輸高效、安全可靠、高殘值率的優(yōu)勢，賦予用戶(hù)更高運營(yíng)價(jià)值。

長(cháng)續航、強動(dòng)力、大貨箱  讓城市快遞運輸更高效

城市快遞及商超配送用戶(hù)日行駛距離通常為200公里左右，福田歐馬可智藍ES1快遞版憑借“智藍技術(shù)”實(shí)現超級節能，整車(chē)續航超230+公里，輕松滿(mǎn)足全天配送需求。其長(cháng)續航的秘訣就在于“超能電驅鏈”，搭載寧德時(shí)代77 kW·h高能量密度電池，匹配扁線(xiàn)電驅橋，能夠提高電能輸出效率、降低傳輸中的能量損耗，為杰出的續航表現奠定基礎。此外，減少阻力也是延長(cháng)續航的關(guān)鍵，福田歐馬可智藍ES1快遞版通過(guò)打造低風(fēng)阻車(chē)身，整車(chē)風(fēng)阻系數小于0.45，同時(shí)應用低滾阻輪胎，減少輪胎與地面的滾動(dòng)阻力，更有效地降低能耗，在同樣的電量下實(shí)現更長(cháng)續航，奔忙一整天也完全無(wú)需擔心。

頻繁啟停在城市路況中不可避免，起步動(dòng)力就成為提升運輸效率和駕駛感受的重要因素。這款純電輕卡采用永磁同步電機，驅動(dòng)電機峰值功率達到了110kw，峰值扭矩可達330N·m。如此強勁的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛能夠起步更快，并且加速迅猛。即使在滿(mǎn)載狀態(tài)下，也能輕松應對作業(yè)需求，讓快遞運輸“說(shuō)走就走”、準時(shí)送達。

提升運輸效率不但需要“快跑”，還要“多拉”，大容積和高利用率相結合，才能真正幫助用戶(hù)裝下更多貨物。本次推出的快遞版產(chǎn)品標準貨箱容積18.3m³，可選2300mm高度貨箱，容積高達20.1m³，較同類(lèi)產(chǎn)品能夠多拉2個(gè)立方。不僅如此，貨箱內部采用方正規整的空間設計，實(shí)現更高利用率。無(wú)論是快遞包裹，還是商超貨品，都能大量容納、方便放置。

更安全、更可靠  全方位保障一路暢行無(wú)憂(yōu)

城市道路環(huán)境組成復雜，人流和非機動(dòng)車(chē)交通量較大，福田歐馬可智藍ES1快遞版針對這一路況特點(diǎn)專(zhuān)項提升了安全配置。產(chǎn)品配備了EHB電子制動(dòng)系統，顯著(zhù)縮短剎車(chē)距離；車(chē)身滿(mǎn)足歐盟前碰、后碰、頂壓標準的高強度要求，在意外情況下降低車(chē)內人員受到的沖擊力，降低車(chē)輛結構的損壞程度，極力保障用戶(hù)安全、減少用戶(hù)損失；還配備了AEBS緊急制動(dòng)、倒車(chē)影像、LED+自動(dòng)大燈等安全配置，能夠靈活應對突發(fā)和潛在的安全問(wèn)題，全方位保障行車(chē)安全。

快遞配送要求及時(shí)性和高出勤率，運輸裝備的可靠品質(zhì)也必不可少。歐馬可智藍ES1快遞版基于福田超級卡車(chē)產(chǎn)品架構進(jìn)行研發(fā)，傳承并延續了歐馬可與生俱來(lái)的科技與品質(zhì)基因，具有更高的產(chǎn)品穩定性。產(chǎn)品配備5年30萬(wàn)公里免維護后橋，能夠減少車(chē)輛保養時(shí)間，直接提高出勤率。同時(shí)，車(chē)輛配備的寧德時(shí)代動(dòng)力電池可享受8年50萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保，循環(huán)壽命≥2800次，賦予產(chǎn)品更加優(yōu)秀的可靠性表現，保障快遞運輸一路無(wú)憂(yōu)。

產(chǎn)品更保值 賦予用戶(hù)更高運營(yíng)價(jià)值

二手車(chē)殘值直接關(guān)系到用戶(hù)的經(jīng)濟利益，是選車(chē)購車(chē)中不可忽視的關(guān)鍵要素。在寧德時(shí)代等行業(yè)頭部供應鏈和的共同加持下，福田歐馬可智藍ES1快遞版擁有顯著(zhù)高殘值。一方面，寧德時(shí)代是行業(yè)優(yōu)質(zhì)電池品牌，擁有更高的市場(chǎng)占有率，并具備能量密度更高、質(zhì)量更穩定、質(zhì)保周期長(cháng)、循環(huán)壽命更長(cháng)、衰減速度更慢等多項優(yōu)點(diǎn)；基于此，寧德時(shí)代電池的二手殘值較其他電池可高出100元/度以上，使得整車(chē)二手價(jià)格可高出幾千元。另一方面，福田歐馬可作為高端輕卡引領(lǐng)者，其底盤(pán)成熟度高、穩定性好，服務(wù)體系完善，維修保養方便，在市場(chǎng)中擁有更高的知名度和認可度，因此在二手車(chē)市場(chǎng)也更加受用戶(hù)歡迎。

從購車(chē)-用車(chē)-換車(chē)的全生命周期來(lái)看，這樣的高殘值優(yōu)勢能夠減少因車(chē)輛貶值帶來(lái)的經(jīng)濟損失，從而賦予整車(chē)更優(yōu)的TCO表現。

面對商用車(chē)行業(yè)新能源化和智能化的發(fā)展趨勢，福田汽車(chē)始終秉持“以客戶(hù)為中心”的理念，前瞻布局轉型升級與研發(fā)投入，以科技創(chuàng )新賦能產(chǎn)品躍升，助力用戶(hù)提升運營(yíng)價(jià)值。歐馬可智藍ES1承襲了福田汽車(chē)20余年的新能源技術(shù)積淀，以?xún)?yōu)秀表現為物流行業(yè)注入綠色活力，未來(lái)，福田歐馬可將持續提供契合不同使用場(chǎng)景的高端運輸裝備，為城市貨運的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。