進(jìn)入2024年以來(lái)，我國陸續出臺多項政策以持續推進(jìn)物流降本提質(zhì)增效，最新發(fā)布的《有效降低全社會(huì )物流成本行動(dòng)方案》更是明確提出“社會(huì )物流總費用與國內生產(chǎn)總值的比率到2027年力爭降至13.5%左右”的目標。對于公路運輸而言，更加高效節能的車(chē)輛既是助力用戶(hù)降本增效的必要裝備，也是實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的生產(chǎn)資料。

基于對經(jīng)濟發(fā)展、市場(chǎng)需求和用戶(hù)實(shí)際應用的綜合考量及研判，歐航歐馬可秉承“以用戶(hù)為中心”的理念，堅持創(chuàng )新科技為引領(lǐng)，在12月5日進(jìn)行歐航品牌煥新發(fā)布，構筑覆蓋燃油、燃氣、新能源等全技術(shù)路線(xiàn)產(chǎn)品組合，其中全新造型、全新動(dòng)力的新品——歐航R系列7.0L中卡，其兼具動(dòng)力性、經(jīng)濟性、可靠性、舒適性、安全性，以及智能性于一身，為廣大卡友帶來(lái)更高價(jià)值。

外觀(guān)科創(chuàng ) 內飾升級

駕乘舒適性越級提升

隨著(zhù)物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化，中重型載貨車(chē)一般被用于快遞、綠通、冷鏈等時(shí)效性較高的長(cháng)途區域運輸，適值高端化需求潮流日盛，廣大車(chē)主和駕駛員普遍對車(chē)輛的外觀(guān)和舒適性提出更高要求。

歐航R系列7.0L中卡引入航空航天理念，針對外觀(guān)造型上大膽創(chuàng )新，前臉部分采用整體面板帶鏤空設計加雙重配色，其鏤空設計兼顧格柵散熱功能，整體形象科技感鮮明；更加圓潤的外廓線(xiàn)條呈現與眾不同的美感，還為車(chē)輛帶來(lái)更低風(fēng)阻。

集成式燈組采用熏黑鷹眼設計，LED大燈自動(dòng)感應，在必要環(huán)境中保證更遠距離光照射程和亮度，為安全行車(chē)提供必要保障。歐航品牌英文標識“AUHAWK”，其中“HAWK”為鷹的意思，鷹眼大燈造型可以說(shuō)是“點(diǎn)睛之筆”，提升整體形象表現力，并強化了“硬派”氣質(zhì)，彰顯鷹擊長(cháng)空縱橫四海的精神。

實(shí)拍歐航R系列7.0L中卡采用的是高頂雙臥駕駛室，帶有四點(diǎn)懸浮裝置，能夠極大程度過(guò)濾并減緩坎坷路面帶來(lái)的顛簸。

無(wú)論快遞快運，還是冷藏運輸，由于運營(yíng)線(xiàn)路較長(cháng)、時(shí)效性高，駕駛強度自然更大，司機們普遍希望車(chē)輛具備更好的舒適性。航空氣囊座椅與人體高度貼合，背部、腰部及腿部的支撐性及包裹性非常強烈，可調節扶手的支撐為減緩長(cháng)途行車(chē)疲勞帶來(lái)幫助。

進(jìn)入歐航R系列7.0L中卡的駕駛室明顯感受到空間相比同級車(chē)輛的更大、更寬敞，這是因為這款駕駛室向后進(jìn)行延展，加長(cháng)空間將近1立方米，臥鋪寬700mm，較同級車(chē)型寬80mm以上，還可拓展至940mm寬。

除了在臥鋪寬度、硬度方面照顧到卡友們對舒適和健康的雙重需求，還設置了車(chē)門(mén)及燈光開(kāi)關(guān)按鍵，休息時(shí)無(wú)須起身即可控制。

寬闊的車(chē)身頂柜，以及駕駛室內更多儲物收納空間便于存放衣物、工具，特別對于一些常年奔波在路上的綠通、冷藏運輸用戶(hù)來(lái)說(shuō)尤其實(shí)用，充分容納生活起居物品。

大馬力+AMT+懷擋設計

車(chē)輛性能和駕駛體驗越級提升

隨著(zhù)經(jīng)濟運行的調整，物流市場(chǎng)對運輸的需求不斷變化，從“卷”時(shí)效到“卷”服務(wù)，再到“卷”價(jià)格，而最終所有的“卷”都需要更高性能、更優(yōu)經(jīng)濟性的車(chē)輛來(lái)承擔。在深刻洞察市場(chǎng)需求的情況下，歐航充分發(fā)揮超級動(dòng)力鏈優(yōu)勢，以大馬力發(fā)動(dòng)機為核心，匹配AMT變速箱和高效率驅動(dòng)橋，為用戶(hù)提供高效節能的專(zhuān)業(yè)解決方案。

歐航R系列7.0L中卡搭載福田康明斯定制A7動(dòng)力，7.0L排量，馬力覆蓋300-350馬力，峰值扭矩1400N•m；匹配采埃孚9擋AMT變速箱（ZF9AMT）、速比3.7高效率驅動(dòng)橋。

其中，福田康明斯定制A7動(dòng)力，在節油性、動(dòng)力性、可靠性、駕乘舒適性等方面全面升級，并能滿(mǎn)足第四階段油耗標準。相關(guān)數據顯示，同樣運載工況下，搭載A7動(dòng)力的歐航R系列7.0L中卡可節油5%—10%。

長(cháng)途行駛中，尤其是遇到堵車(chē)路段，手動(dòng)擋操控的頻繁換擋極其消耗體能，對健康也有一定影響。歐航在行業(yè)內率先開(kāi)發(fā)自動(dòng)擋車(chē)型，并不斷優(yōu)化，R系列7.0L中卡車(chē)型匹配采埃孚9擋AMT變速箱，換擋及時(shí)，銜接平順絲滑，再加上懷擋設計，極大程度緩解駕駛疲勞，助力司機實(shí)現對車(chē)輛的輕松駕馭。而且，該變速箱具有頭擋速比大、高速速比小的特性，最大可承受1500N•m動(dòng)力輸出，充分滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的高效運行需求。

針對承載能力，歐航R系列7.0L中卡采用高強鋼車(chē)架、直通大梁，多片簧懸架，以及高承載、高耐磨輪胎，再加上先進(jìn)的整車(chē)輕量化技術(shù)賦能，合規條件下相比同級車(chē)輛能夠多裝300-500kg貨物。另外，車(chē)架左右兩側都預留有足夠的空間，便用加裝工具箱、水箱，或是其他必要配置。

可靠性方面，歐航R系列7.0L中卡力求做到極致：發(fā)動(dòng)機整機B10壽命高達80W公里、10萬(wàn)公里換油周期；變速箱換油周期36萬(wàn)公里，換擋壽命高達300萬(wàn)次，終身免維護。

主被動(dòng)安全做足

安全性能超級提升

安全是運輸行業(yè)一切行為的前提，更是運輸裝備必須具備的基本要素，聚焦高效物流及長(cháng)途運輸的“公路航班”歐航R系列7.0L中卡針對整車(chē)安全性進(jìn)行了系統性提升。

首先，歐航R系列7.0L中卡的駕駛室在兼顧輕量化需求的前提下，在結構的優(yōu)化和材料升級方面進(jìn)一步加強，加大高強鋼比例，堅固程度做到了同級領(lǐng)先，全面滿(mǎn)足ECE安全標準。

歐航R系列7.0L中卡還標配電子手剎（EPB），帶坡起輔助、自動(dòng)釋放功能，確保車(chē)輛在山路、坡路等特殊路況下平穩起步，避免溜車(chē)。

采埃孚A(yíng)MT變速箱在保證高效傳動(dòng)的同時(shí)，還可實(shí)現自動(dòng)回空擋、急彎換擋抑制、防熄火、防發(fā)動(dòng)機超速運轉。

再有，前碰撞預警系統、車(chē)道偏離預警系統、車(chē)身電子穩定系統等智能安全輔助系統合力護航，為車(chē)輛高效安全行駛帶來(lái)更全面保障。

來(lái)自商用車(chē)大數據平臺的數據顯示，2024年1-10月全國累計重型卡車(chē)銷(xiāo)量（批發(fā)）為74.9萬(wàn)輛，同比下降4.91%；累計中型卡車(chē)銷(xiāo)量（批發(fā)）為10.76萬(wàn)輛，同比上漲17.14%。就整體市場(chǎng)需求趨勢而言，高效節能的運輸裝備已經(jīng)是所有用戶(hù)的必然選擇，是助力全社會(huì )物流成本降低的利器，同時(shí)也是卡友們創(chuàng )效增收的利器，歐航R系列7.0L中卡的到來(lái)恰逢其時(shí)。